Naufrage après une trombe d'eau: Le "Bayesian" de 56 mètres coule au large de Palerme, six personnes sont portées disparues

Les trombes d'eau ne sont pas inhabituelles en Méditerranée à cette époque de l'année, mais la température élevée de l'eau en surface pourrait être à l'origine de l'intensité particulièrement élevée de la mini-tornade au large de la Sicile. Le "Bayesian", long de 56 mètres, a jeté l'ancre à un demi-mille nautique de Porticello, un petit village côtier situé à dix miles nautiques à l'est de Palerme. Au moment du naufrage, 22 personnes se trouvaient à bord, douze invités et dix membres d'équipage. Un mort, le cuisinier, a été retrouvé dans l'eau par les plongeurs des pompiers. Quinze personnes, dont une fillette d'un an et sa mère, ont pu être sauvées immédiatement - notamment grâce à Karsten Börner, le capitaine allemand du "Sir Robert Baden Powell" de 42 mètres.

Comment un témoin et un secouriste ont vécu le naufrage

La goélette à voile haut de gamme propose des croisières d'été entre l'Albanie et Cannes pour la saison 2024 et a jeté l'ancre à proximité immédiate de "Bayesian". Börner décrit l'événement dans une interview vidéo avec la BBC. Après avoir vu une fusée éclairante, lui et le second se sont mis en route et ont trouvé peu après un radeau de sauvetage avec 15 personnes à l'intérieur : quatre blessés, dont trois graves. Ils les ont ramenés à bord et ont informé les garde-côtes. Börner déclare dans la vidéo : "Je pense qu'en rafales, il y avait douze Beaufort. Nous avons dû mettre le moteur en marche pour pouvoir maintenir la position de l'ancre. Une fois la tempête passée, nous avons remarqué que le bateau avait disparu derrière nous".

Mardi, après la nuit de la tempête, les plongeurs des pompiers ont plongé dès 7h30 vers le naufragé qui se trouve à 49 mètres de profondeur, selon le "Giornale di Sicilia". En outre, des plongeurs spéléologues sont sur place. Selon le journal régional, ils ont pénétré dans la soirée jusqu'au pont, mais n'ont pas pu aller plus loin en raison de meubles qui bloquaient le passage.

Mike Lynch, le disparu, a dû fêter son acquittement

Le milliardaire britannique de la technologie et propriétaire présumé de "Bayesian" Mike Lynch et sa fille de 18 ans sont toujours portés disparus. Parmi les disparus figurent également le président de la banque Morgan Stanley International, Jonathan Bloomer, et son épouse, ainsi que l'avocat américain Chris Morvillo et son épouse. Lynch, 59 ans, a cofondé la société de logiciels Autonomy en 1996 et l'a vendue à Hewlett-Packard en 2011. Début juin 2024, Mike Lynch a été acquitté par un tribunal de San Francisco après plusieurs procès qui ont duré 13 ans au total. Lui et ses cadres supérieurs avaient été accusés d'avoir maquillé les comptes avant le rachat. La réunion à bord du "Bayesian" aurait été une célébration de l'acquittement.

Les températures élevées de l'eau favorisent les hydrocutions

Une grande différence de température entre la surface de l'eau et la haute atmosphère est une condition préalable à la formation de trombes d'eau. Si l'on est touché par une mini-tornade de ce type, les conséquences peuvent être considérables, car des vents de la force d'un ouragan sont possibles à proximité immédiate. Ces épisodes locaux de vents forts touchent régulièrement la Méditerranée au cœur de l'été. À deux Incidents en Méditerranée le météorologue de YACHT, Dr Michael Sachweh, déclarait déjà en 2018 : "Ces deux phénomènes sont dus aux températures de l'eau encore exceptionnellement élevées en Méditerranée et aux dépressions très actives qui la traversent actuellement". Pour la deuxième année consécutive, la température de surface de la Méditerranée n'a jamais été aussi élevée. Des chercheurs de l'Institut des sciences marines (ICM) de Barcelone ont informé mi-août d'une moyenne quotidienne de 28,9 degrés.

Un super voilier avec un mât de 72 mètres

Le "Bayesian", long de 56 mètres, a été lancé en 2008 par Perini Navi à Viareggio, en Toscane, et aurait eu 18 000 litres de diesel dans sa soute au moment du naufrage. La particularité du Slup gréé en cotre était son mât de 74 mètres, le plus long du monde en aluminium. L'ex-"Salute" y portait une surface de voile de près de 3.000 mètres carrés, toutes les voiles se déplaçant par simple pression sur un bouton. L'intérieur moderne avec six cabines d'invités sur le pont inférieur a été conçu par le designer français Rémi Tessier.