Classement BOOTE EXCLUSIF 2025: Les 200 plus grands voiliers du monde - places 75 à 51
Le top 100 des yachts à voile et leurs histoires :
Deux voiliers occupent les places 73 et 74 : Le voilier à moteur contemporain Reposado (73e) a été construit, comme Clase Azul (102e), par le chantier naval Radez. La coque en acier a été réalisée à Blato, une ville située au nord de l'île de Korčula, tandis que le gréement en aluminium avec système d'enroulement a été fabriqué sur le site au nord de l'île et monté sur le mât. L'aménagement intérieur a également été réalisé près de la côte et selon les plans du studio de design serbe NO.mad.
En outre, Scorpios (74e) figure parmi les nouveaux voiliers entrés dans le classement. La flotte de voiliers à moteur des hangars croates de Radez s'est enrichie du "Scorpios" de 52 mètres de long. Le design extérieur provient à nouveau du chantier naval, tandis que l'intérieur a été conçu par le studio de design serbe NO.mad Design, à l'instar de sa sœur "Reposada". La robuste structure en acier mesure 8,60 mètres de large et est propulsée par deux générateurs Baudouin qui permettent d'atteindre une vitesse de 16 nœuds. Par temps calme en Méditerranée, le capitaine peut avoir recours à des réservoirs pouvant contenir jusqu'à 50 tonnes de diesel.
Le plus vieux navire du top 100
Le "Shenandoah of Sark" est le plus vieux navire du top 100 et occupe la 55e place (2023 : 49e). Cette goélette à gaffes possède une longue histoire riche en événements : En 1902, le yacht a été lancé à New York pour l'homme d'affaires Gibson Fahnestock. Au fil des années, elle a changé plusieurs fois de propriétaire ; en 1994, un propriétaire allemand a fait subir au bateau en acier une révision générale complète en Nouvelle-Zélande, qui a duré trois ans. Vers 2017, le trois-mâts était la propriété d'un Italien, et en 2018, une nouvelle révision complète de la beauté et de la technique a été effectuée. Le design intérieur est signé Terence Disdale et peut accueillir jusqu'à dix invités ainsi que onze membres d'équipage. Le "Shenandoah of Sark" aime faire de longues traversées et participer à des régates.
Vous trouverez les places 75 à 51 dans la galerie de photos ci-dessus !
75e place - Nazenin V - 52,00 mètres
La dame navigue sous pavillon turc et se déplace également dans ces eaux. Mustafa Rahmi Koç, ex-patron de la holding turque Koç - dont fait partie le chantier naval RMK - a élargi sa flotte avec ce voilier à moteur en aluminium. Les lignes extérieures du ketch ont été conçues par Brendan Abbott de Sparkman & Stephens, l'intérieur a été développé par Redman Whiteley Dixon. Un nid de corbeau hisse le grand mât en carbone de 60 mètres de long.
- longueur : 52,00 m
- chantier naval : 2009 - RMK Marine
- Créateur : Sparkman & Stephens, RWD
- Surface de voile : 999 m2
Vous trouverez les places 75 à 51 dans la galerie de photos ci-dessus !
51e place - Zenji - 56,00 mètres
À partir d'environ 250.000 euros par semaine, il est à la disposition de douze clients de charter, également pour des régates. Le deux-mâts a participé à plusieurs reprises à la Perini Navi Cup et a pris le départ de la St Barths Bucket. En 2004, le format flybridge a largué les amarres sous le nom de "Santa Maria", pour Larry Ellison. La dernière fois, en 2022, il a accueilli un nouveau propriétaire qui l'a remis à neuf. Le "Zenji" dispose d'un franc-bord avant plus élevé pour offrir davantage d'espace de rangement sur le tender.
- longueur : 56,00 m
- chantier naval : 2004 - Perini Navi
- Créateur : Perini Navi, Ron Holland
- Surface de voile : 1.492 m2
