Juste avant le départ, il y avait encore, aux quatre points de départ de la régate Le vent soufflait de toutes les directions ; au large de Fehmarn, l'ouest avait en outre une légère composante nord. Le groupe a donc décidé de ne pas participer au classement – ce qui n’a pas empêché quelques équipages intrépides de mettre tout de même le cap sur Ærø pour participer au programme à terre de la régate.
Un programme varié
Cela a été récompensé, car en plus d'un petit-déjeuner dans le cadre idyllique du port de plaisance Café-bar Nixe et une glace chez Æroskøbing-Is Pendant la journée, le saxophoniste Jens Tolksdorf jouait en direct sur la jetée devant les yachts, et le soir, une fête était organisée avec un barbecue et le groupe de folk-rock berlinois Le coucher de soleil charbon.
Une nuit difficile
Pour les équipages participant à la régate, cette épreuve a été le fruit d'un travail acharné. Certes, le vent est tombé à quatre Beaufort au moment du départ, à 21 h 30, mais la nuit a été longue et froide, surtout pour les plus petits bateaux, qui ont mis jusqu'à tard dans la matinée pour parcourir les quelque 55 milles marins du parcours.
De nombreux prix
Au final, tous les participants étaient fiers d'eux - et quelques gagnants. C'est ainsi que Dirk Ammann, représentant du sponsor principal, Pantaenius remettre de nombreux prix lors de la cérémonie de remise des prix.
Flensburg
Dans la catégorie Flensburg, trois équipages ont pris le départ ; par conséquent, aucun d'entre eux n'est reparti les mains vides lors de la remise des prix. La première place a été remportée par Felix Backmeister avec son « Sjöraet », un bateau à proue pointue de type Stortumlaren conçu par Knud H. Reimers et construit entre 1964 et 1966 par Christoph Rassy et Holger Johannsen/Karl Gustav Larsson.
Schlei
Dans la catégorie Schlei, sept des neuf participants inscrits ont pris le départ. Le vainqueur est Jo Jessen avec son équipe de la Chantier naval Stapelfeldt sur le « Hamburg V ». Ce navire est considéré comme le premier yacht allemand à déplacement réduit et a été construit en 1950 pour le Association maritime de Hambourg achevé.
Kiel
Dans la baie de Strander, au large de Kiel, le départ s'est même donné en deux groupes. En effet, outre le parcours de 55 milles marins, un parcours plus long, d'environ 67 milles marins, était également proposé à partir de là pour les grands voiliers de haute mer tels que le «Germania VI« de la Fondation Krupp, le Zwölfer »Anita», le «Freya« » - anciennement « Armoiries de Brême III », le huitième «Feo», le croiseur maritime de 100 tonnes «reine» (anciennement « Armoiries de Hambourg ») ou le yacht de haute mer de 1936 «Peter von Seestermühe», qui a remporté la victoire dans son groupe et au classement général.
Dans la catégorie des petits bateaux à Kiel, quatre des huit bateaux et yachts inscrits ont pris le départ. C'est l'équipage de Lars Mücke, à bord du croiseur national de 45 m² « Momo », qui a remporté la victoire.
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Lasse Johannsen
Rédacteur en chef adjoint de YACHT
