Quand les propriétaires plongent: Ce que les communes peuvent faire contre les bateaux en ferraille

Les bateaux orphelins deviennent un problème pour les chantiers navals, les ports et les communes. Heiligenhafen en a récemment fait l'expérience avec d'un voilier incapable de manœuvrer. Sabrina Rattunde, directrice adjointe du service d'ordre de la ville, explique comment les communes luttent contre ce phénomène.

Madame Rattunge, arrive-t-il souvent que des bateaux de ferraille orphelins atterrissent dans votre port ?

La tendance est malheureusement à l'augmentation. Avant, nous avions moins de cas de ce genre.

D'abord l'opérateur portuaire, ensuite l'autorité portuaire

Que peut faire la commune pour y remédier ?

Dans un premier temps, l'opérateur portuaire tente d'entrer en contact avec le propriétaire et de clarifier le problème. S'il n'y parvient pas, l'affaire est transmise à l'autorité portuaire. C'est également le cas lorsque les propriétaires n'agissent pas et que la sécurité publique est menacée.

Si notre demande échoue également, les mesures que nous prendrons dépendront de chaque cas : Nous pouvons imposer des astreintes ou procéder à une exécution par substitution.

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Qu'est-ce que l'exécution par substitution ?

La municipalité prend le relais du propriétaire, par exemple en cas de fuite de carburant. Nous nous chargeons de l'élimination, faisons appel à une entreprise et facturons le propriétaire.

Bateaux en ferraille : "Plus le danger est imminent, plus nous agissons rapidement".

Si celui-ci ne peut pas supporter les coûts - qui les supporte ?

Nous entamons une procédure qui passe par la caisse municipale et les autorités d'exécution.

Mais il est clair que si le propriétaire n'a pas de ressources et qu'il se situe en dessous du seuil de saisie, nous restons à la charge des frais.

Et si c'est urgent ?

En principe, cela prend du temps, car nous devons respecter des aspects formels - par exemple les délais. Mais plus la situation de danger est grave, plus nous pouvons agir rapidement.

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