Windelo 55 Sport: Des lignes plus épurées, un poids réduit, plus de puissance

Le Windelo 55 Sport s'inspire du Windelo 54, mais il est nettement plus sportif et résolument axé sur la performance. Pour cela, le chantier naval a également revu la forme des coques. Celles-ci sont légèrement plus longues et présentent une ligne plus effilée à l'avant. Des étraves « Wavepiercer » marquantes, dotées d’une inclinaison négative plus prononcée (17°), sont censées permettre de fendre plus facilement les vagues. La ligne de flottaison s’allonge d’environ 33 centimètres par rapport au modèle de base. La conception est l’œuvre du cabinet de Christophe Barreau et Frédéric Neuman, spécialisé dans les multicoques.

Des améliorations ont également été apportées sous l'eau : les dérives ont été redessinées, allongées et sont désormais fabriquées en fibre de carbone. Lorsqu'elles sont complètement abaissées, elles augmentent le tirant d'eau à 2,95 mètres. Cela devrait notamment améliorer les performances au près. Les pales de gouvernail en carbone, elles aussi revues, complètent cet ensemble d’équipements axés sur la performance.

Plus de fibre de carbone, plus de surface de voile

Pour la version sportive, Windelo utilise nettement plus de fibre de carbone. Outre les cloisons principales porteuses, les poutres reliant les coques sont elles aussi entièrement en carbone. Combiné à des matériaux d'aménagement plus légers, cela se traduit par un gain de poids total d'environ 500 kilogrammes par rapport au Windelo 54. Le chantier naval indique que le poids à vide du 55 Sport est de 12,3 tonnes.

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À cela s'ajoute un mât en carbone de série avec un haubanage en textile (Kevlar), qui est plus haut d'un mètre par rapport au modèle de base et offre une surface de voile nettement supérieure. La grand-voile et le solent totalisent 154 mètres carrés de surface au vent. Des voiles à membrane haut de gamme et des dispositifs de réglage améliorés assurent des performances supplémentaires. Le foc auto-vireur cède la place à une voile d'avant à chevauchement dotée de points de drisse réglables par cordage. Un étai de cutter amovible avec foc d'étai est disponible en option.

L'approche écologique est maintenue

Malgré l'accent mis davantage sur la performance, le chantier naval reste fidèle à son concept de matériaux. La structure en sandwich associe des fibres de basalte à un noyau en mousse de PET issue de plastique recyclé. Pour les composants en carbone, Windelo utilise de la résine polyester plutôt que de la résine époxy.

Le concept d'aménagement caractéristique de la conception de Barreau/Neuman est également conservé. Les postes de pilotage et les commandes de voiles se trouvent dans le cockpit abrité, devant le salon. Les espaces de vie ouverts communiquent avec le cockpit à l'arrière. Ainsi, ce catamaran au caractère sportif continue d'offrir tout le confort nécessaire aux longs voyages.

La propulsion est assurée par deux moteurs électriques Bellmarine. Un système hybride électrique est disponible en option. Le prix du Windelo 55 Sport s'élève à 2 350 000 euros, contre environ 1 900 000 euros pour le modèle de base Windelo 54. Ces deux prix s'entendent TVA de 19 % comprise.

Nominé pour le titre de « Yacht européen de l'année »

Le Windelo 55 Sport est en lice pour le titre de « Yacht de l’année 2027 en Europe ». De la mi-octobre à la fin octobre, cette nouveauté sera soumise aux essais du jury au large de Palma de Majorque. Ces essais permettront de voir comment la construction légère, les nouvelles formes de coque et le gréement plus imposant se comportent à la voile. Un compte-rendu détaillé des essais sera ensuite publié dans le magazine YACHT.

Caractéristiques techniques du Windelo 50 Sport

• Concepteur : Barreau / Neuman
• Longueur hors tout avec le beaupré : 17,30 m
• Largeur : 7,95 m
• Tirant d'eau avec les safrans : 1,25 - 2,95 m
• Poids : 12,3 t
• Hauteur du mât au-dessus de la ligne de flottaison : 22,8 m
• Grand-voile : 106,0 m²
• Gênes : 48,0 m²
• Code Zéro : 160,0 m²
• Gennaker : 220,0 m²
• Motorisation : moteurs électriques / Bell Marine 2 x 20 kW
• Capacité en eau douce : 400 l
• Capacité des eaux usées : 200 l