Grâce aux coques latérales pivotantes, la largeur de tous les trimarans de Tricat peut être réduite. Sur le nouveau modèle 8.50, la largeur maximale de 6,50 mètres se réduit à une dimension adaptée aux ports de 2,95 mètres. Une fois replié et avec un poids d'à peine deux tonnes, le trimaran peut être transporté sans problème sur une remorque.
Les trois coques et les ponts sont construits chez Tricat en Bretagne comme des structures en fibre de verre par infusion sous vide et renforcés en plus par des structures en fibre de carbone. Les dérives sont insérées dans les coques latérales et peuvent être remontées depuis le cockpit à l'aide de palans en toile. Le safran, construit en fibre de carbone, est suspendu et donc également flexible en profondeur. Le trimaran peut ainsi naviguer jusqu'à la plage avec un tirant d'eau minimal de seulement 45 centimètres. Et la mise à l'eau par la rampe ne pose pas non plus de problème.
Une puissance abondante sous les voiles
Le Tricat 8.50 est équipé d'un gréement en aluminium relativement haut, puissant et de surcroît orientable. Un génois chevauchant avec des points d'écoute sur la structure de la cabine et une grand-voile lattée avec une tête carrée font partie de l'équipement standard. Ces voiles de près sont fabriquées en matériau laminé de haute qualité. Pour ceux qui souhaitent des performances de navigation supplémentaires, le bateau peut être équipé d'un gennaker enroulable ou d'un code zéro. Un beaupré extensible est prévu à cet effet à l'avant. Toutes les ferrures de pont, poulies, rails, pinces et winchs proviennent exclusivement de la gamme haut de gamme de Harken. Pour la motorisation, des moteurs hors-bord de différentes puissances entre 6 et 15 CV sont disponibles en option contre un supplément.
L'aménagement intérieur de la coque centrale comprend une cabine avant spacieuse avec une couchette double. Une couchette simple supplémentaire se trouve à l'arrière, sous le plancher du cockpit. Les deux canapés latéraux du salon peuvent également être utilisés comme couchettes, ce qui permet à cinq personnes au total de passer confortablement la nuit sur le Tricat 8.50. Une cuisine divisée est prévue à l'avant de la cloison principale, ainsi qu'un espace toilettes séparé avec WC et lavabo. Dans le salon, la hauteur debout sera supérieure à 1,80 mètre.
Le Tricat 8.50 peut être commandé en trois variantes différentes (Standard / Family / Croisiere). Les prix commencent à 137.365 euros.
Données techniques Tricat 8.50
- Constructeur : Tricat / Jack Michal
- Longueur de la coque : 8,50 m
- Longueur totale (avec beaupré) : 9,95 m
- Largeur prêt à naviguer : 6,50 m
- Largeur avec coques rentrées : 2,95 m
- Tirant d'eau avec dérive : (1,50 m - 0,45 m)
- Poids : 1,95 t
- Grande voile : 34,0 m2
- Foc : 18,o m2
- Gennaker : 67,0 m2
- Code Zéro : 36,0 m2
- Motorisation : moteur hors-bord 6 - 15 CV
- CE Catégorie de conception : B (4 personnes) / C (6 personnes)
- Prix de base départ chantier naval (version standard) : 137 365 euros (brut, 19% de TVA inclus)
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Michael Good
Rédacteur Test & Technique
