Conseils pour la mer Baltique: 10 lieux pleins de magie - des perles cachées dont on tombe amoureux

Suède

1. Utklippan : porte silencieuse sur l'archipel

Un phare, visible de loin sur la route qui traverse la baie de Hanö. Deux îlots avec une poignée de maisonnettes rarement habitées. Tout autour, quelques îlots éparpillés. L'avant-poste sud-est de la Suède est aussi peu spectaculaire que charmant. Le minuscule archipel donne une première impression d'archipel. Non pas d'un vert tendre comme plus au nord, mais austère. Seuls quelques lichens ocres et des herbes en fleurs recouvrent les rochers de granit arrondis, qui résistent à bien des tempêtes violentes et au ressac qui déferle loin au large.

Pour venir ici, les plaisanciers qui font route vers le nord n'ont pas besoin de faire un détour. Les rochers se trouvent sur la route du Kalmarsund et de l'archipel de Stockholm. En son centre, un port de refuge accessible par l'est et l'ouest et qui peut donc toujours être abordé sous le vent, même par mer formée. Il faut en profiter, car les entrées sont étroites et entourées de falaises plates, peu éclairées la nuit. Les courants transversaux peuvent rendre l'entrée encore plus difficile par grand vent.

Juste derrière se trouvent des deux côtés de petits ports naturels ; le port proprement dit, un simple bassin avec des murs de quai, se trouve derrière une autre voie d'accès étroite. En saison, il peut être bondé, un coup d'œil sur la webcam permet de voir les places libres. L'électricité n'est disponible que sur la jetée est, l'eau potable n'est pas disponible du tout. Le luxe d'Utklippan consiste en une eau cristalline dans le port et des toilettes sèches dans de petites cabanes en bois avec un petit cœur sur la porte : des cabanes de tris avec vue sur la mer.

Les mouettes, les oies et les canards habitent les îles, une colonie de phoques habite les rochers du rivage. Ensemble, ils forment un chœur dont les chants résonnent sur les îles jusque tard dans la nuit. Sur l'archipel du sud se trouve un phare qui, aujourd'hui, ne brille plus que symboliquement. En été, il est ouvert aux visiteurs qui peuvent y admirer les rochers aux formes étranges et la mer qui les précède.

Suède

2. Kråkön : un village de pêcheurs authentique dans le Grand Nord

Sur la carte marine, la baie du port de Kråkön n'est indiquée que par une zone bleue, la description dans le guide de navigation est également sujette à interprétation : En entrant, se tenir au milieu, après le petit rocher, à environ 15 mètres de la rive. Avec une vigie à la proue, on réussit à passer l'étroite voie d'accès et la tension est récompensée : au ponton flottant communal, on se trouve au milieu de cabanes de pêcheurs historiques. Environ quatre yachts peuvent s'amarrer, on est souvent seul ou à deux, la taxe d'amarrage est plutôt symbolique et est glissée dans une boîte en bois. Hormis des toilettes sèches et une pompe à eau, il n'y a pas d'infrastructure, mais un charme de pêcheur authentique et une chapelle du 16e siècle. Il est également possible d'utiliser le sauna au bois de l'île. Conseil : l'île voisine d'Agön vaut également la peine d'être visitée, mais l'accès y est moins fatigant.

Suède

3. Hallands Väderö : l'archipel en miniature

Les archipels de la région de Göteborg sont trop loin ? Un petit tour dans le Kattegat permet aussi de découvrir l'ambiance d'un archipel rocheux suédois : Direction Hallands Väderö, à une courte journée de navigation au nord de Helsingborg. Cette zone de seulement deux miles nautiques de long et de large offre plusieurs mouillages, la solitude, une nature typique de l'archipel, de vieux arbres, des réserves d'oiseaux et de phoques et de magnifiques couchers de soleil.

Danemark

4. Frederiksø et Christiansø : des îles qui appartiennent aux plaisanciers

Presque tout le monde en a déjà entendu parler. Et pourtant, nombreux sont les plaisanciers, trop nombreux, qui n'ont jamais accosté sur les îles aux Pois, cet avant-poste le plus à l'est du royaume du Danemark. Quelle omission ! Car ces deux îles rocheuses, séparées par un étroit chenal et situées au nord de Bornholm, comptent parmi les destinations de navigation les plus belles et les plus authentiques qui soient.

Certes, il y a près de 80 miles nautiques à parcourir directement depuis la côte est de Rügen. Mais si l'on s'arrête d'abord à Gudhjem ou à Svaneke sur Bornholm, on atteint Christiansø et Frederiksø en deux ou trois heures seulement - et l'on se retrouve aussitôt dans un autre monde.

Les îles entourées de remparts, qui ont été colonisées pour la première fois au Moyen-Âge, donnent l'impression d'être hors du temps. Dans certains coins, on se croirait revenu au XVIe siècle, tant les constructions sont austères et originales, tant le rythme est calme, tant l'air est pur.

En juillet et en août, les ruelles du minuscule centre de Christiansø peuvent être bondées pendant la journée. Même le port, qui n'est à proprement parler qu'une longue jetée, se transforme en un amas parfois bizarre de transporteurs de paquets. Mais le soir, lorsque le dernier bateau de passagers a quitté le port, le calme revient. Les îles aux petits pois appartiennent alors aux plaisanciers.

On y trouve quelques curiosités, comme le grand phare ou le musée de Lille Tårn, plusieurs jolis coins de baignade, les anciennes garnisons, un (1 !) restaurant et une épicerie qui sert le fameux hareng aux herbes (Kryddersild). Mais le véritable attrait des îles aux petits pois réside dans leur magnifique isolement.

Åland

5e Kökar, Sandvik : Romantique pour lecteurs de romans

L'archipel de Kökar, qui forme la pointe sud de l'archipel d'Åland, est un monde en soi. Kökar est devenu célèbre grâce au roman à succès "Eis" (Glace) d'Ulla-Lena Lundberg. Il raconte la vie austère des habitants de l'île. Si l'on fait abstraction du trafic moderne des ferries et des yachts, on peut facilement s'en rendre compte. Du moins si l'on jette l'ancre dans le Sandvik appelé Gammelhamn. Sur ses rives, l'église du 16e siècle mentionnée dans le livre défie le vent et les intempéries.

Danemark

6. Birkholm : un joyau de la mer du Sud danoise

Cette île morainique est l'une des plus petites îles habitées du Danemark. Il n'y a pas grand-chose à découvrir sur Birkholm, qui, avec une superficie de 100 hectares, est plus petite que Helgoland, tandis que son point culminant se situe à peine à deux mètres au-dessus de la surface de la mer. Mais lorsqu'on passe l'étroite entrée du port, on est inévitablement envahi par un sentiment de calme : pas de voitures, de boutiques de souvenirs ou de restaurants. En revanche, on profite ici d'une nature intacte et d'un silence précieux. Les frais de port sont déposés en toute confiance dans une boîte. L'électricité, deux toilettes à eau de mer et un espace barbecue sont disponibles directement sur le port. L'eau douce, un kiosque en libre-service et une petite cabine de douche à jetons se trouvent à la maison commune de l'île, à un kilomètre de là.

Juste à côté du bassin du port se trouve une plage en pente douce, idéale pour les enfants, avec vue sur l'interminable file de bateaux qui passent sur le Mörkedyb, le chenal qui relie la partie ouest à la partie sud-est de la mer insulaire plate de la mer du Sud danoise. De nombreux plaisanciers qui ont réussi à se rendre une fois dans ce joyau y reviennent régulièrement - car l'adage "Moins, c'est plus" est rarement aussi vrai qu'à Birkholm.

Suède

7. Väderöarna : avant-poste déchiré par la tempête

Le nom "îles météorologiques" est ici tout un programme ; en moyenne, le vent souffle à 5 Beaufort d'ouest en sud-ouest sur ce petit archipel au large de la côte du Bohuslän. Pourtant, en été, les bosses rocheuses dénudées sont un rêve d'archipel. Sous le vent des nombreux îlots et rochers, on est relativement tranquille, même par vent fort. Grâce à leur situation exposée, ils ont toujours servi de refuge aux pilotes et aux pêcheurs. De nombreux marins ont passé leur temps à dessiner sur les rochers.

Jusqu'en 1966, l'île principale de Storö était habitée. Aujourd'hui, l'ancienne station de pilotage abrite un restaurant très prisé avec possibilité de passer la nuit. Le petit bassin du port, formé d'entailles dans la roche, dispose de l'électricité, de douches et de toilettes. Le bassin est souvent bondé en haute saison. Le Strömsund, également très fréquenté, est un peu plus calme. Il est possible de s'amarrer en partie le long des rochers en pente raide. Il y a également des ponts en bois pour s'amarrer. En raison de la faible largeur de passage du Sund, deux yachts au maximum peuvent être amarrés en paquet. Dans tous les cas, il faut visiter l'ancienne vigie du pilote sur Storön. De là, on a une vue spectaculaire sur le Skagerrak et sur le coucher du soleil.

Danemark

8. Flakfortet : une forteresse à amarrer

Flakfortet est l'une des possibilités d'amarrage les plus bizarres du Danemark. Bien qu'elle ne soit qu'à quatre miles nautiques de l'effervescence de Copenhague, cette île artificielle est relativement isolée dans l'Øresund. Construite par l'armée au début du 20e siècle comme position de tir, elle sert aujourd'hui d'hôtel de conférence. Une bonne nouvelle pour les plaisanciers : l'une des conditions de la vente était que l'île reste ouverte au public. Elle peut donc être abordée sans problème. Pour protéger les bunkers et les positions de tir de la houle, l'île est entourée d'une jetée, l'espace intermédiaire sert de port. Les tickets de douche sont en vente au kiosque, où l'on peut également se procurer quelques denrées alimentaires et les ustensiles d'été les plus nécessaires, comme de la glace et du charbon pour barbecue.

À l'époque de la guerre, jusqu'à 550 hommes étaient stationnés dans les casemates souterraines. Aujourd'hui, les bunkers historiques peuvent être visités. L'un des points forts est le démarrage du générateur diesel monocylindre, vieux de plus de 100 ans, qui alimentait autrefois la forteresse en électricité. Flakfortet tire son charme particulier non seulement de sa situation exposée dans le Sund, mais aussi du contraste entre la verdure estivale et les sombres bunkers. Seul bémol : les frais d'amarrage sont relativement élevés.

Allemagne

9e lac de Devin : le bonheur de jeter l'ancre dans la lagune de roseaux

Le lac de Devin sur le Strelasund est un secret absolu, même pour les connaisseurs de la région et les matadors locaux. À l'ouest de la marina Neuhof se trouve un trou d'aiguille discret dans la verdure, par lequel on peut piquer dans la petite lagune. Au milieu de la réserve naturelle, dans le calme le plus complet, entouré d'une ceinture de roseaux, c'est l'endroit parfait pour laisser son âme s'évader le temps d'une nuit. Si vous souhaitez convertir les frais de port économisés en un repas chaud, vous pouvez vous rendre en annexe à la marina toute proche pour déguster de délicieuses grillades chez "Sund-Angler". De retour dans les roseaux, on peut observer des oiseaux comme le busard des roseaux ou la sterne arctique pendant le "sundowner".

Attention, une distance minimale de deux mètres doit être respectée à tout moment par rapport à la rive, même en cas de navigation en annexe. La prudence est également de mise à l'entrée étroite du lac. L'endroit le moins profond est indiqué à 1,70 mètre. La presqu'île elle-même, avec sa flore rare et sa belle vue sur le Strelasund, se prête à une promenade à terre.

Danemark

Le 10 Albuens : Un détour par le paradis

A une journée de navigation des côtes allemandes se trouve un véritable joyau au bord du chenal principal vers le nord, le Grand Belt. La baie située derrière la langue de terre d'Albuen, longue de 7,5 kilomètres, est un endroit isolé où peu d'équipages de voiliers connaissent l'endroit. Une erreur, car le ponton des clubs de voile basés à Nakskov invite à une robinsonade par temps estival. En dehors de la période de vacances, il est fort probable que l'on puisse y profiter de la solitude et du paysage unique en semaine. Côté mer, les eaux tumultueuses du Belts s'écoulent le long de la plage rocheuse, et à quelques mètres à l'est se trouve le rivage de la baie en forme de lagon. Des oiseaux de mer rares peuvent être observés de loin grâce aux jumelles de l'observatoire. Attention, l'approche n'est possible qu'avec un tirant d'eau inférieur à 1,50 mètre.

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