Ostervilm vendue aux enchères: Une île isolée de la mer Baltique part pour 60 000 euros à un entrepreneur autrichien

​Ceux qui ont toujours rêvé de jeter l'ancre sur leur propre île dans la mer Baltique en ont récemment eu l'occasion : l'ancienne plate-forme militaire d'Ostervilm a été mise aux enchères. Mais il est désormais trop tard : le 4 juin 2026, l'enchère pour cette île artificielle a été remportée pour 60 000 euros par Oliver Pesendorfer, directeur de l'entreprise autrichienne McCube, spécialisée dans les maisons préfabriquées modulaires.

Sa vision semble romantique : « Dans un premier temps, je souhaite créer un petit îlot dédié aux mariages », a-t-il déclaré après la vente aux enchères. Il pourrait également envisager d'y organiser des événements culturels.

Le projet : des mariages entre cormorans et rouille

Oliver Pesendorfer n'est pas un inconnu dans le secteur des projets de construction non conventionnels. Son entreprise, McCube, développe des maisons préfabriquées modulaires qui peuvent être montées et habitées en l'espace d'une journée. L'idée d'installer de tels modules sur la plate-forme délabrée pourrait s'avérer tout à fait judicieuse d'un point de vue technique – à condition que les autorisations nécessaires soient accordées.

En effet, la situation dans la réserve de biosphère du sud-est de Rügen, classée zone FFH et zone de protection des oiseaux de l'UE, impose des limites strictes aux projets d'aménagement futur. Les cormorans ont recouvert la structure d'une épaisse couche de guano et en ont fait leur lieu de repos préféré. Pendant la période de reproduction, de février à juillet, des restrictions plus strictes en matière de protection de la nature pourraient s'appliquer. Obtenir l'autorisation d'exploiter un lieu de réception de mariages avec un trafic régulier de bateaux dans la zone de protection des oiseaux pourrait s'avérer difficile.

À noter que cette vente ne concerne que le bâtiment, et non les 710 mètres carrés de plan d'eau qui l'entourent. Ceux-ci sont loués à l'Office des voies navigables et de la navigation (WSA) de Stralsund. Le loyer annuel s'élève à seulement 75 euros.

La facture : prix d'achat plus X

Les coûts relativement faibles liés à l'acquisition de l'île et au loyer annuel devraient être suivis de frais de rénovation nettement plus élevés : la plate-forme repose sur environ 600 pieux de chêne exposés aux intempéries depuis plus de 70 ans. Béton effrité, structures en acier rouillées et fenêtres détruites caractérisent son état. Les infrastructures sont pratiquement inexistantes : électricité, eau, assainissement – tout doit être réinstallé, et le matériel acheminé par bateau. Avec le vent et les vagues dans la baie, chaque vis peut ainsi devenir un produit de luxe.

Une histoire d'échecs : du casino à la colonie d'artistes

La plateforme affiche un bilan remarquable : tous les projets d'aménagement envisagés jusqu'à présent ont échoué. Après la réunification, des promoteurs plus ou moins sérieux ont voulu y construire un casino, un complexe de vacances et de loisirs, un centre d’activités pour les pêcheurs, un restaurant pour les amateurs de sports nautiques, une station d’essai pour éoliennes, voire une maison close. Ce dernier projet aurait sans aucun doute fait sensation : un lieu de divertissement sur pilotis dans la réserve de biosphère, avec des mouettes comme spectateurs.

En 2001, Peer Wenmakers, ingénieur en génie mécanique originaire de Bergen, et Gerhard Benz, architecte et scénographe de Düsseldorf, ont racheté la plate-forme pour 10 001 marks allemands à l'Office fédéral des biens immobiliers. Ils souhaitaient y créer un lieu culturel et créatif pour les artistes, un « sanatorium pour l'esprit ». Des quantités impressionnantes de fientes d'oiseaux ont été éliminées et une caravane a été hissée sur le plateau pour servir de logement provisoire. Mais ce projet a lui aussi échoué en raison des coûts énormes et des obstacles logistiques.

Sur l'île se trouve encore aujourd'hui, outre la caravane susmentionnée, une sculpture de l'architecte installée en plein air : une cloche en céramique pesant environ 1,3 tonne. Elle trône sur la plate-forme délabrée tel un mémorial de pierre aux rêves brisés et est désormais un sujet de photo très prisé des pilotes de drones et des kayakistes de mer – mais elle n'est pas comprise dans le prix d'achat.

De la Marine populaire à un lieu abandonné

Pour les plaisanciers du Greifswalder Bodden, cette plate-forme est depuis des décennies un repère bien connu. À l'origine, cette installation avait été construite vers 1954 pour l'Armée populaire nationale de la RDA. Grâce à des boucles de câbles posées sur le fond marin, les champs magnétiques des navires étaient mesurés et atténués afin de les protéger contre les mines magnétiques et les torpilles à détonateur magnétique. La plate-forme se composait d’un bâtiment d’habitation et d’une salle des machines. La plupart du temps, trois soldats étaient en poste, chacun effectuant une ou deux semaines de service. Tout ce dont ils avaient besoin leur était livré par bateau. Un poste isolé au milieu de la baie, entouré d'eau, de mouettes et de secrets militaires.

Après la réunification, la marine fédérale n'avait plus aucune utilité pour cette installation de la NVA ; la station a été laissée à la merci du vent, des intempéries, des cormorans et des pilleurs.

Au fil des ans, la plate-forme a acquis une présence médiatique étonnante. De nombreux reportages et séries de photos témoignent de sa dégradation progressive. Sur des blogs et sur YouTube, des explorateurs urbains racontent leurs visites clandestines, tandis que des vidéos prises par drone montrent les poutres d'acier rouillées vues d'en haut. La plate-forme est depuis longtemps devenue culte – un symbole de la technologie militaire de la RDA, des rêves de réunification qui ont échoué et de la puissance de la nature.

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