Le phare de Buk, sur la côte baltique du Mecklembourg, a retrouvé son ancienne identification après une remise en état réussie. Quatre clignotements (ou long flashes) avec un retour de 45 secondes. Ou formulé en termes nautiques : LFl. (4) 45s 2,1 + (6,9) + 2,1 + (6,9) + 2,1 + (6,9) + 2,1 + (15,9). L'administration compétente des voies navigables et de la navigation en mer Baltique a publié à ce sujet un avis aux navigateurs correspondant (BfS).
Buk : Le calendrier a été respecté
Pendant la période de réparation, le phare avait été temporairement doté d'une autre identification, composée de quatre éclairs, ce qui différait des inscriptions figurant dans les publications nautiques. Le CES a respecté le calendrier qu'il s'était fixé pour la résolution de ce problème : Les travaux devaient être terminés à la fin du mois de mai, ce qui a été fait.
Deuxième plus haut phare des côtes
Le phare Buk, mis en service en 1878, se trouve sur le Signalberg de Bastorf, à environ 2,2 kilomètres à l'intérieur des terres, entre Rerik et Kühlungsborn, sur la côte de la mer Baltique du Mecklembourg-Poméranie occidentale. Bien que le support de feu lui-même ne mesure que 21 mètres de haut, la hauteur du feu est tout de même de 95,3 mètres, la deuxième valeur la plus élevée le long des côtes allemandes après Travemünde.
Quelques échecs l'année dernière
L'année dernière, plusieurs phares allemands étaient déjà tombés en panne, notamment des phares connus comme le phare de Kalkgrund dans le fjord extérieur de Flensburg et le phare de Kiel à l'approche du fjord de Kiel.
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Christian Tiedt
Editor Travel
