EmsPapenburg - écluse maritime fermée pendant six jours en mai

Christian Tiedt

 · 12.05.2026

Ems : Papenburg - écluse maritime fermée pendant six jours en maiPhoto : dpa/pa
Des bateaux de plaisance attendent l'entrée dans l'écluse maritime de Papenburg au poste d'attente situé côté ems,
L'écluse maritime de Papenburg doit être fermée pendant plusieurs jours pour des travaux de maintenance et de réparation. Elle se trouve dans le canal Siel, qui relie le port de la ville à l'Ems.

Du lundi 18 mai à 6 heures du matin jusqu'à 24 heures le samedi 23 mai 2026, l'écluse de Papenburg doit être fermée à toute circulation pour des travaux de réparation. Le passage entre l'Ems et le port de Papenburg via le court canal de Siel ne sera alors pas possible. La mesure a été prise par le service compétent des voies navigables et de la navigation Ems-Nordsee dans une lettre de mise en demeure. Avis aux navigateurs (BfS) a été communiquée.

Heures de fonctionnement et taxes de l'écluse maritime

Papenburg est le port maritime le plus méridional de l'Ems. Il se trouve à environ 40 kilomètres du port d'Emden et à 70 kilomètres de l'embouchure dans la mer du Nord, à la hauteur du port néerlandais d'Eemshaven. Le fleuve est soumis aux marées, à Papenburg, le marnage moyen est d'environ trois mètres.

L'écluse maritime permet au port lui-même d'être indépendant de la marée. La ville de Papenburg publie les heures d'ouverture et les tarifs actuels pour l'utilisation par les bateaux de plaisance. sur leur site internet.

Papenburg : site du chantier naval Meyer Werft

Le port de Papenburg et son écluse sont connus dans toute l'Allemagne grâce au chantier naval Meyer Werft. L'entreprise y construit des navires de croisière loin à l'intérieur des terres qui, une fois terminés, ne peuvent quitter le port, en raison de leurs grandes dimensions, que dans le cadre d'opérations planifiées et coordonnées à grands frais, via l'Ems vers la mer du Nord.


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Editor Travel

Christian Tiedt was born in Hamburg in 1975, but grew up in the northern suburbs of the city - except for numerous visits to the harbor, North Sea and Baltic Sea, but without direct access to water sports for a long time. His first adventures then took place on dry land: With the classics from Chichester, Slocum and Co. After completing his vocational training, his studies finally gave him the opportunity (in terms of time) to get active on the water - and to obtain the relevant licenses. First with cruising and then, when he joined BOOTE in 2004, with motorboats of all kinds. In the meantime, Christian has been able to get to know almost all of Europe (and some more distant destinations) on his own keel and prefers to share his adventures and experiences as head of the travel department for YACHT and BOOTE in cruise reports.

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