Échec du projet « Missunde III »: Le Land tire la sonnette d'alarme et prévoit un nouveau départ

Le feuilleton autour du ferry « Missunde III » sur la Schlei touche apparemment à sa fin. Depuis sa mise en service fin avril, les pannes se multiplient : la liaison entre Brodersby et Missunde est sans cesse interrompue, et les réparations s’enchaînent. Les coûts ne cessent d’augmenter. On sait désormais comment les choses vont évoluer.

Le ministère des Transports du Schleswig-Holstein envoie l'ancien bac à remorque « Missunde II » au chantier naval. À la fin de la saison estivale, il devrait reprendre le service de traversier ; parallèlement, le Land entame la planification d'un nouveau bac. D'ici là, le « Missunde III », qui connaît de nombreux problèmes, restera en service.

« Un ferry doit assurer un service fiable »

Le ministre des Transports, Claus Ruhe Madsen (CDU), déclare :

« Un ferry doit avant tout être fiable. Le « Missunde III » n'y est pas parvenu jusqu'à présent, malgré toutes les réparations et les améliorations apportées. C'est pourquoi nous avons pris la décision suivante : le « Missunde II » va entrer au chantier naval pour y être préparé à la mise en service. »

De plus, la planification d'« un éventuel nouveau ferry » a été lancée, a ajouté M. Madsen.

La fin du feuilleton des ferries de la Schlei ?​

Cela devrait mettre fin à la frustration suscitée par ce projet de ferry problématique. « Nous n'avons pas besoin d'un ferry qui, sur le papier, soit capable de tout faire, mais d'un ferry qui circule de manière fiable au quotidien. » Récemment, un crochet de sécurité se serait détaché à plusieurs reprises. Un problème qui a fini par paralyser l'exploitation.

Pour le bureau d'études mandaté, cette affaire pourrait avoir des conséquences juridiques. Le ministère des Transports indique qu'il examine actuellement d'éventuelles demandes de dommages-intérêts et sollicite des expertises à ce sujet.

Pour en savoir plus :

• Bac à fond plat : le « Missunde III » de nouveau en service
• ​Bac de dragage : l'exploitation du « Missunde III » a de nouveau été suspendue peu après son départ
• ​Bac de dragage : le lancement du Missunde III à nouveau reporté

Des problèmes récurrents avec « Missunde III »

Le 30 juillet, la région a mis hors service le « Missunde III » en raison de nouveaux problèmes liés à la sécurité de l'accostage. Or, cette série de pannes avait commencé bien plus tôt : depuis l'étude de faisabilité de 2019, il y a eu des retards et des retouches, jusqu'à ce que la région rachète finalement l'ancien ferry.

Lors de l'appel à candidatures de 2021, il y avait selon la NDR Le budget initial était de 2,5 millions d'euros. Aujourd'hui, le coût total s'élève à environ 6,5 millions d'euros. La traversée de la Schlei est empruntée chaque année par environ 120 000 véhicules, 50 000 vélos et de nombreux piétons.