Wally 101: Un poids plume de 30 mètres avec un tirant d'eau de près de 7 mètres
Sören Gehlhaus
· 05.05.2023
Pour le commanditaire allemand, il s'agit de la quatrième Wally. Le site 101 Après trois constructions de Germán Frers, le propriétaire a fait appel pour la première fois aux services du bureau Judel/Vrolijk & Co de Bremerhaven. Rolf Vrolijk, spécialiste reconnu de la régate, s'est inspiré de la Wallycento-Boxrule, qui a déjà donné naissance à quatre formats, dont le dernier en date est la Wallycento-Boxrule. "Tango". Pour le Wally 101, outre les performances, le plus grand confort possible figurait en bonne place dans le cahier des charges.
Lors de la mise à l'eau dans le port de Ravenne, la bombe située à l'extrémité inférieure de la quille d'ascenseur, qui s'étend de 4,70 mètres à 6,80 mètres ( !) de profondeur, a impressionné. Le 101, long de 30,80 mètres, se trouve ainsi dans les parages de "Comanche". Le Canting Keel de la machine de course de 100 pieds a exactement le même tirant d'eau maximal. Sur le gréement en carbone du Wally 101, 630 mètres carrés de laminés de voile doivent être au vent, que diverses pompes hydrauliques font bouger. Un moteur de 312 kilowatts pousse à travers les calmes et dans le port. Sous la poupe évasée se trouve un safran qui écoute les ordres de pilotage donnés loin au milieu du bateau et devant le grand cockpit arrière. La coque blanche comme le cygne est couronnée d'un pont en teck dont les barres courent sur la superstructure plate et courte et occupent entièrement les larges hiloires.
Léger, rapide et adapté à la randonnée
Le fondateur et designer en chef de Wally, Luca Bassani, a déclaré lors de la mise à l'eau : "Je suis très fier du Wally 101. Le déplacement de ce poids plume n'est que de 55 tonnes, soit près de 15 pour cent de moins que les yachts de taille et de configuration similaires, 40 pour cent du poids total étant consacré à la quille". Bassani, navigateur pur sang et fils d'un industriel italien, a fondé la marque culte en 1994 avec des maxis en carbone, rapides et faciles à naviguer. A titre de comparaison, son prédécesseur déplace 68 tonnes - et était plus étroit d'un mètre. À propos de la construction en sandwich dans un moule négatif et avec des préimprégnés en carbone, Stefano de Vivo, directeur général de Wally, a déclaré : "Cette performance a été réalisée grâce à la toute dernière technologie carbone que Wally a développée en pionnier au fil des ans". Depuis le salon boot Düsseldorf 2019, Wally fait partie du groupe Ferretti, qui comprend des marques de bateaux à moteur comme Riva, Custom Line ou Pershing. La majorité du groupement de chantiers navals, coté à la bourse de Hong Kong depuis mars 2022, est détenue depuis plus de dix ans par le groupe chinois Weichai.
La 101 a été laminée par les professionnels du composite de longue date de Wally à Forlì. A l'avenir, comme le groupe Ferretti l'a récemment annoncé, des formats de voiles Wally seront également construits sur un site de 70 000 mètres carrés récemment acquis dans le port de Ravenne. Après des tests approfondis, la Wally 101 démontrera sa force de voile lors des grandes maxi-régates au large de Porto Cervo et de Saint-Tropez.
