Classement "BOOTE Exclusiv"Les plus grands voiliers du monde - places 26-50

50e Meira : Neta Marine a construit cette interprétation moderne de la goélette d'après les plans d'Evan K. Marshall en acier et en aluminium pour les superstructures. Douze invités et dix membres d'équipage peuvent passer la nuit sur ce trois-mâts d'à peine dix mètres de large. Le "Meira" est disponible en location à partir de 120 000 euros par semaine et est en vente via Ocean Independence. En 2019, le prix a été réduit de 15,5 à 12,5 millions d'euros.
Photo : Ocean Independence
Dans le classement des plus grands voiliers du monde, nous entrons dans le top 50 et donc dans la zone au-delà des 55 mètres. Parmi eux, un nouveau venu passionnant !

Le seul nouveau venu dans cette partie du classement est aussi un véritable accroche-regard : "Alea", à la 36e place, fait surtout parler de lui grâce à son apparence, que Germán "Mani" Frers a dessinée de manière radicalement moderne, tout en étant d'une beauté racée. Une beauté élancée de dix mètres, dont la coque grise et brillante avec sa proue ultra-pointue rappelle un peu un sous-marin. Vitters a construit "Alea" en trois ans, et ce en aluminium. Pas étonnant que le slup ait fait sensation dans le secteur.

C'est peut-être aussi dû aux résultats des premiers Seatrials : Avec 25 nœuds de vent, la Señorita a rapidement pris de la vitesse, les écrans affichant immédiatement 17 nœuds au près. La combinaison d'une quille relevable, d'un double safran et d'un grand carré doit permettre à ce cruiser-racer d'être prêt à naviguer sur des terrains de vacances plats et des régates, mais aussi de garantir des tours du monde en toute décontraction. L'intérieur a été fourni par l'équipe milanaise de m2atelier.

Le plus ancien bateau a été construit en 1902

Le plus vieux navire du top 100 est le "Shenandoah of Sark", classé 49e. Cette goélette à gaffes a une longue histoire derrière elle. En 1902, le yacht a été lancé à New York pour le financier Gibson Fahnestock. Divers propriétaires se sont succédé et un Allemand a offert à ce format d'acier une révision générale de trois ans en Nouvelle-Zélande en 1994. Vers 2017, le trois-mâts a appartenu à un Italien, et en 2018, le yacht a subi une nouvelle rénovation importante. Son intérieur a été conçu par Terence Disdale et peut accueillir dix invités et onze membres d'équipage.

"Shenandoah of Sark" aime partir en grand voyage et en régate. Pour plus de vitesse face au vent, la surface de voile (800 mètres carrés au vent) est doublée et passe à 1658 mètres carrés. Une offre pour les amateurs : les courtiers proposent actuellement la Lady de 55 mètres de long dans leur portefeuille pour un peu moins de dix millions d'euros.

Tous les voiliers classés de la 50e à la 26e place et leurs histoires sont à découvrir dans la galerie ci-dessus !


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