Rétrospective de l'année 2024: Naufrage dramatique et conséquences du raz-de-marée - mars et avril
YACHT-Redaktion
· 27.12.2024
Rétrospective de l'année 2024 : Mars
Nouveau président de la DBSV
Henning Mittelmann a été élu nouveau président de l'Association allemande des constructeurs de bateaux et de navires. Le propriétaire du chantier naval du même nom, situé sur la Schlei, succède à Torsten Conradi de Judel/Vrolijk, qui a passé 16 ans à la tête de l'association.
Silverrudder bat son record d'inscriptions
Il ne faut que 35 minutes pour que toutes les places de départ de la 13e régate en solitaire Silverrudder soient attribuées. La course autour de l'île danoise de Funen s'est donc enrichie d'un record plusieurs mois avant le départ et montre l'attrait ininterrompu pour les solitaires de la voile.
L'approfondissement de l'Elbe pose problème
L'Elbe est en colère : son approfondissement coûte cher aux exploitants de ports de plaisance. En raison de la vitesse d'écoulement plus élevée du fleuve, beaucoup plus de sédiments sont transportés dans les ports de plaisance, qui doivent désormais être désensablés à grands frais chaque année.
Plan d'action pour la protection de la mer Baltique
Après l'abandon politique du parc national de la mer Baltique l'année dernière, le ministère de l'environnement du Schleswig-Holstein présente son plan d'action pour la protection de la mer Baltique. Les amateurs de sports nautiques craignent qu'il faille désormais s'attendre à des restrictions, même sans loi régionale correspondante. Pour l'instant, il n'est toutefois pas prévu d'interdire la navigation pendant toute l'année.
Hommages
Boris Herrmann se voit décerner la Croix fédérale du mérite pour ses performances sportives et ses services en faveur de la protection des océans. Kirsten Neuschäfer, gagnante de la Golden Globe Race 2022-2023, devient la Seamaster de l'année 2024 et le groupe Santiano l'ambassadeur officiel de la DGzRS.
Rétrospective de l'année 2024 : Avril
Un accident dramatique
Au début du mois, l'Arcona 460 "IdaLina", battant pavillon suédois, navigue dans l'océan Pacifique lorsque son gouvernail se brise soudainement. Un grand trou dans la coque entraîne l'abandon du navire après une vaine lutte et le fait couler vers le fond. Le couple de propriétaires parvient à se sauver et raconte dans le Interview exclusive avec le YACHT de la perte de leur vaisseau bien-aimé.
Baleine à bosse repérée
Une baleine à bosse est aperçue dans le port de plaisance de Glücksburg, dans le fjord de Flensburg. Une vidéo prise avec un téléphone portable de cet événement impressionnant, où l'on voit également le dos émergeant de l'animal d'environ douze mètres de long, devient virale. Quelques jours plus tard, la même baleine est vraisemblablement aperçue et filmée dans le port de plaisance de Mönkeberg, près de Kiel.
"HVO100" approuvé pour la vente publique
Depuis ce printemps, la vente publique du diesel synthétique "HVO100" est autorisée. Celui-ci est composé de déchets tels que l'huile de cuisson ou les résidus de l'industrie de la cellulose. Comme ce carburant n'absorbe pas d'eau, la peste du diesel tant redoutée n'est plus un problème. Le diesel synthétique peut également être stocké jusqu'à dix ans. Seul bémol : il est nettement plus cher que le diesel traditionnel.
L'équipage de la course Fastnet récompensé
Le German Offshore Award 2023 récompensant le meilleur yacht de haute mer d'Allemagne a été décerné au "Ginkgo" de Dirk Clasen du Kieler Yachtclub. Lors de la 50e édition de la Rolex Fastnet Race, qui s'est déroulée dans la tempête, seuls 201 des 358 yachts inscrits ont franchi la ligne d'arrivée. "Ginkgo", un Humphreys 39, était l'un d'entre eux et a obtenu la cinquième place en IRC 1 et la victoire dans sa division IRC 1A. La prestigieuse récompense se déroule devant un public nombreux à l'hôtel de ville de Hambourg.
Procès pénal du "Gorch Fock
Le procès pénal concernant l'explosion des coûts de la rénovation du voilier-école "Gorch Fock" s'ouvre à Oldenbourg. Les accusés sont notamment accusés de corruption, de fraude et de trafic d'influence. Le chantier naval du "Gorch Fock" a duré cinq ans au lieu des quatre mois prévus et le contribuable a finalement dû débourser non pas 9,6 millions mais 135 millions d'euros.
Renaissance des voiliers de fret
Retour vers le futur : le premier voilier cargo moderne d'une flotte entière prévue par l'entreprise française TOWT est gréé à Concarneau. La flotte prévue sous le nom de marque "Anemos" doit transporter des marchandises de détail à faible émission de CO2 sur les routes transatlantiques habituelles. Les navires devraient pouvoir transporter jusqu'à 1100 tonnes, dépassant ainsi nettement tous les voiliers de fret existants. Trois navires devraient être en service d'ici 2026.
Course du Globe de l'océan
L'équipage féminin de "Maiden" remporte la Whitbread Revival 2023/24 et entre ainsi dans l'histoire des régates. Le First Ship Home est "Pen Duick VI" sous Marie Tabarly, dont le père Eric a fait naviguer le bateau il y a 50 ans lors de la première course Whitbread.
Séquelles de la marée de tempête
Dans de nombreux ports de la côte allemande et danoise de la mer Baltique, on a travaillé dur pendant l'hiver pour pouvoir rouvrir pour la saison. YACHT a réalisé un reportage à Großenbrode, où les membres du Yacht-Club ont reconstruit eux-mêmes leur port détruit. Le port olympique de Schilksee a pu être remis en état dans les délais malgré des dégâts considérables. D'autres ports, comme celui de Hesnaes au Danemark, restent encore fermés. La plupart des marinas privées sont confrontées à d'énormes problèmes de financement, ici comme ailleurs.
Rétrospective de l'année : C'était la super année de la voile 2024
- 2024 : l'année la plus mouvementée de l'histoire de la voile ?
- Un début excitant - janvier et février
- Naufrage dramatique et conséquences de la marée de tempête - mars et avril
- Le tohu-bohu du début de l'été - mai et juin
- Un super été de voile riche en événements - juillet et août
- Les temps forts de l'automne - septembre et octobre
- Vendée Globe et autres - novembre et décembre
