Le bonheur. Un mot aux multiples facettes. Parfois, nous avons eu de la chance, heureusement qu'il ne s'est rien passé, une chance d'avoir ceci ou cela ou de ne pas en avoir, et puis il y a bien sûr le bonheur. Et tout particulièrement le bonheur sur l'eau et à la voile.
Mais procédons par ordre : Quand l'homme est-il heureux ? Il existe de nombreuses réponses. Après avoir surmonté une maladie, en tombant amoureux, pendant un bon repas ou un vin blanc frais dans un Biergarten estival.
La chance n'est pas forcément soudaine, elle peut aussi être provoquée. On connaît le proverbe : chacun est l'artisan de sa propre chance. Provoquer quelque chose qui rend heureux, c'est une bonne chose. Et tous ceux qui connaissent le sentiment de bonheur savent combien il est agréable, combien il est beau, ce bonheur. Dans notre cas, nous sommes à bord depuis à peine un jour, mais nous pensons qu'il y en a déjà au moins trois. S'asseoir, regarder l'eau, parler avec les voisins de ponton, prendre un verre ensemble, faire un barbecue, rire, se donner des conseils, partager la vie des autres, tout cela nous permet de descendre.
Je travaille aussi souvent à bord. Cela fonctionne très bien. Je m'assois en bas du bateau, qui se balance légèrement, et j'écris. Je n'ai presque plus l'impression de travailler, mais de faire quelque chose de bien. Quelle chance j'ai, et quel bonheur !
Oui, le bonheur devrait être apprécié. Mais - qu'est-ce que c'est au juste, le bonheur, qu'est-ce qui nous arrive pendant que nous avons ce sentiment ?
"D'un point de vue biologique, le sentiment de bonheur résulte de la sécrétion d'endorphines, c'est-à-dire des hormones du bonheur - d'un point de vue psychologique, nous ressentons ce sentiment après avoir réussi des situations", explique le Dr Ewald Piel, psychologue à Singen. Celui qui a réussi un examen est heureux, on l'est après la naissance d'un enfant ou après avoir réussi à accoster avec son bateau par temps de pluie et de tempête, sans rien casser. Celui qui éprouve du bonheur aimerait bien le garder. Mais le bonheur est limité dans le temps. La satisfaction, en tant qu'état durable, comporte toutefois aussi des moments de bonheur.
Les gens ne sont pas tous heureux de la même manière - et oui, on entend et lit souvent que beaucoup d'entre nous sont heureux sur et au bord de l'eau en faisant de la voile. "Cela dépend des circonstances", explique Ewald Piel. "D'une part - lorsque la mer est calme - la monotonie des vagues détend. L'étendue et le vent sont perçus comme agréables et merveilleux. Les personnes sur les bateaux sont livrées à elles-mêmes ; tout cela favorise le sentiment de bonheur.
S'y ajoutent le calme, la détente, l'augmentation de l'attention portée à l'essentiel - c'est-à-dire l'eau, le vent, le soleil, l'équipage. Le fait qu'il n'y ait pas de distractions joue également un rôle. Quand on est en voiture, il y a du bruit, des limitations de vitesse, des feux de signalisation. En voile, on a cette immensité silencieuse.
Il y a différentes façons de ressentir le bonheur de naviguer. Johannes Erdmann, navigateur au long cours et auteur d'un livre, résume : "Pour moi, tout a toujours été lié d'une certaine manière : d'abord acheter un vieux bateau, le préparer pour le long cours, puis naviguer sur l'océan, se battre mille après mille pour 'mériter' la destination en cours de route. Ce n'est qu'alors que j'ai ressenti en naviguant le vrai bonheur de m'être battu et d'avoir mérité ce territoire tropical".
Bien sûr, la voile ne promet pas automatiquement le grand bonheur, il y a aussi des impondérables : une mer forte et du vent, le balancement du bateau, le mal de mer. Mais une fois que l'on a réussi à arriver à bon port et à s'amarrer, le sentiment de bonheur est de retour.
"Je ne suis pas du tout un navigateur qui ne se lasse pas d'être sur l'eau et de fendre les vagues avec son bateau", explique Johannes Erdmann. "Les courtes distances et la simple navigation ne sont pas pour moi. Je me suis toujours identifié à Wilfried Erdmann. Son bateau est resté des années derrière la maison, sur la pelouse. Pour lui, un voyage devait avoir de la 'substance'. Si je quitte le port, il doit y avoir au moins un autre port à la fin de la croisière. Et le chemin pour y arriver fait partie du bonheur pour moi".
Le bonheur de naviguer est différent pour chacun. Rien que le sentiment de sortir du port, de hisser les voiles, puis de couper le moteur à un moment donné. Ce moment de calme soudain est tellement merveilleux. Pour mon mari et moi, la voile est parfaite lorsque le vent - mais pas trop - souffle dans la bonne direction, que la température est agréable, que le bateau glisse et qu'il n'y a que des bateaux ici et là autour de nous - et rien d'autre.
Rien que nous en mer. Réservoirs de diesel et d'eau remplis, suffisamment de provisions à bord, il ne fait ni froid ni humide. Puis peut-être être à l'ancre et n'entendre que le glouglou des vagues. C'est là qu'il remonte, ce beau sentiment qu'on appelle le bonheur, il s'écoule lentement à travers le corps, s'attarde un peu et si on a de la chance, il reste un peu plus longtemps. Dommage que cela passe souvent trop vite. Car malheureusement, le sentiment de bonheur ne dure qu'un temps. Mais c'est peut-être aussi une bonne chose :
"En principe, toute situation qui devient permanente conduit à la saturation. Mais je peux garder à l'esprit les antécédents, c'est-à-dire les pensées, les sentiments, les actions et les circonstances qui ont conduit à ces moments de bonheur et obtenir ainsi une prolongation limitée", recommande Ewald Piel. On pourrait également tenir un journal de bord pour consigner ce que l'on a vécu, se souvenir de ces précieux moments par des activités, par exemple en faisant des nœuds, en mangeant certains aliments et en regardant des photos, et les garder ainsi présents - mais pas non plus pour toujours, selon l'expert, car "au bout d'un certain temps, il sera nécessaire de répéter ce que l'on a vécu et donc de permettre de nouveaux moments de bonheur et de les rafraîchir".
Pour beaucoup de gens, le bonheur est présent dès qu'ils montent à bord de leur bateau. Oui, c'est ainsi - on monte à bord, on descend la descente et on a un sentiment de bien-être, de sécurité et de chaleur. Un jour, j'ai réfléchi plus longuement à cette sensation et j'ai essayé de la décrire : "comme dans le ventre de sa mère" m'est venu à l'esprit.
Un bateau peut nous donner le sentiment d'être dans une capsule protectrice", explique le psychologue. "Cela nous procure à son tour un sentiment de sécurité, nous donne la certitude d'être ensemble avec l'eau comme dans un sac amniotique. Nous ne faisons qu'un avec le navire ! Si le bateau va bien, nous allons bien aussi. Car : le bien-être de la mère est une condition préalable au bien-être de l'enfant".
L'eau a des vertus. Pour de nombreuses personnes, le simple fait de regarder la mer suffit à les rendre plus calmes et à les libérer du stress. Qu'est-ce que l'eau fait de nous ? C'est simple : la vie vient de l'eau. L'eau, c'est la vie. Mais ce n'est pas seulement l'eau qui nous permet d'être moins stressés. La monotonie des vagues joue un rôle, tout comme celle du vent, l'étendue visuelle et, enfin, le soleil et son effet sur notre bien-être. Ce sont des circonstances qui sont présentes dans les sports aquatiques.
Ewald Piel se souvient : "C'était en février, nous avons décollé d'Allemagne sous la glace et la neige et sommes arrivés en Méditerranée sous le soleil, la mer, la chaleur et le vent - pendant les trois heures du trajet en ferry, j'ai passé environ deux heures euphoriques et pleines de bonheur".
Être sur l'eau, c'est ralentir", c'est aussi l'avis de Patrick Meinken de Langballigau, qui navigue sur un Hallberg Rassy Monsun 31. "Tout va vite dans la vie quotidienne normale. Les voitures roulent vite, les avions volent encore plus vite. Nous traversons la vie à toute vitesse.
Naviguer est lent, plus conscient, plus naturel et permet de se concentrer sur l'essentiel. Pour aller d'un point A à un point B, il faut faire quelque chose et s'arranger avec la nature, se mettre à son écoute. Quelque chose qui ne se produit plus ou très rarement dans la vie quotidienne. Nous apprécions de vivre de nouvelles choses agréables en famille sans être constamment distraits et de passer du temps ensemble. Parfois, nous rencontrons spontanément des personnes qui veulent vivre la même chose, et nous avons ainsi déjà passé de merveilleuses soirées heureuses qui n'étaient pas prévues et qui ont apporté beaucoup de plaisir. Certaines rencontres durent tout à fait plus longtemps, et des amitiés sont même nées de ces rencontres.
Nous sommes si heureux en naviguant. Notre bateau est notre maison en été, nous changeons de décor pendant au moins six mois. Et nous avons aussi un certain temps pour décider librement de ce que nous faisons. On ne peut pas avoir plus de chance. Quand notre fils nous demande : "Quelle est la maison du moment ?", on ne peut pas faire mieux".
On entend aussi souvent dire que la voile aide à la santé mentale. Monter sur le bateau et tout ira bien ? Sans doute pas, mais la voile peut constituer une partie importante d'une thérapie contre le burn-out ou les troubles de l'adaptation et bien d'autres choses encore. Le psychologue Dr Ewald Piel organise chaque année une croisière de développement personnel sur la Méditerranée. "Avec les sports nautiques, les circonstances concomitantes sont particulièrement favorables à une thérapie", sait-il.
"C'est ce beau calme", déclare également Melina Goldmann, navigatrice sur un Dufour 390. "Personne qui pourrait être agaçant, loin des soucis et du stress de la vie quotidienne. Des marsouins qui sautent hors de l'eau, des renards sur la rive. Et très important : mon mari et mon fils ont quelque chose à faire et sont heureux de le faire".
Ce qui est bien, comme le disent souvent les navigateurs, c'est que lorsqu'on navigue au long cours - et cela commence déjà après 24 heures - on se contente de très peu, voire on est heureux, on se réduit pour ainsi dire : ne pas avoir froid, ne pas avoir faim, être allé aux toilettes, cela suffit.
En soi, ce sont des besoins fondamentaux de l'être humain qui, pour la plupart d'entre nous, peuvent être satisfaits au quotidien et qui sont si banals qu'il ne nous vient même pas à l'idée d'y penser. Il s'agit pourtant de besoins existentiels élémentaires dont nous ne ressentons l'importance que lorsque nous ne pouvons pas les atteindre - ce qui peut vite arriver en voile. Il est fréquent d'avoir froid, de ne pas pouvoir aller aux toilettes et de ne pas toujours pouvoir manger.
Nous nous mettons volontairement en "danger" et si nous arrivons à maîtriser l'ensemble et à nous sentir bien, alors nous sommes déjà heureux.
"Je ressens aussi un bonheur total sur l'océan", déclare Johannes Erdmann. "Surtout en solitaire. Les premières semaines sont dures, mais ensuite, on atteint l'ivresse. J'ai toujours pu totalement comprendre les tours du monde à la voile sans escale de Wilfried. Après trois semaines en mer, j'étais 'arrivé' dans mon petit monde et j'aurais pu continuer à naviguer ainsi. J'ai souvent entendu dire : 'On ne voit rien pendant un tour du monde sans escale, c'est complètement absurde'. Mais les gens ne comprenaient pas. Un marathonien ne court pas non plus pour voir le monde sur le bord de la route. Mais pour courir. Pour faire de la distance. Pour voir si on tient le coup. En route, après quelques semaines en mer, je suis complètement béat et je ne veux même pas arriver. Mais quand on arrive, c'est quand même un sentiment fantastique de voir son bateau, qui était encore sur l'Elbe l'autre jour, là sous les palmiers".
Sonja et Heiner Nessler de Stade sont à bord de leur yacht à moteur à Sonderborg, au Danemark. "Nous avons la grande chance d'être amarrés et de naviguer au Danemark, où les gens sont également heureux. Et aimables. Et satisfaits. On le sent et c'est contagieux. Et enfin, nous avons la grande chance d'avoir les meilleurs voisins de bateau. C'est tout cela. Le bonheur, c'est la vue sur la mer, l'espace, le coucher de soleil. Je pense qu'en disant cela, nous parlons à l'âme de certains", disent-ils à l'unisson.
Et Johannes Erdmann résume encore une fois : "Ce qui est beau aussi, c'est le lever du soleil après une longue nuit de veille sur l'océan, accompagné du premier café de la journée. Quand la terre disparaît derrière l'horizon. Prendre la mer. Surfer sur les vagues avec notre catamaran. Un mouillage tranquille après une traversée agitée - il y a tant de belles choses à faire en voile et tant de bonheur". Il n'y a heureusement rien à ajouter à cela.
La chance n'est pas seulement le fruit du hasard, elle peut être en partie provoquée. Nous connaissons tous le proverbe "Chacun est l'artisan de sa propre chance". La question est la suivante : sommes-nous prêts à forger nous aussi ? Faisons-nous quelque chose pour que de tels moments de bonheur nous soient favorables et que faut-il faire à cet égard ? Nous pouvons par exemple développer des visions, aspirer à de nouveaux horizons, nous dépasser dans des situations critiques, faire preuve de courage, défendre nos acquis, suivre nos propres valeurs - et bien d'autres choses encore.
Lorsque nous reconnaissons notre auto-efficacité. Il est essentiel que nous attribuions les événements qui se produisent à nous-mêmes. Par exemple, si nous restons fermes au volant malgré les nausées, c'est-à-dire si nous augmentons notre estime de soi.
C'est le calme, la détente, l'augmentation de l'attention portée à l'essentiel, et puis on n'a pas la distraction d'autres facteurs perturbateurs comme la circulation routière.
Clairement oui ! Du moins sur le bateau. Mais ils sont aussi plus responsables de leur vie et éventuellement de celle de leur équipage. Cela renforce alors l'impact de leurs actions et conduit à une auto-attribution plus prononcée de cet impact et donc, en fin de compte, à une plus forte augmentation de l'estime de soi.
Les besoins fondamentaux importants sont la liberté et la sécurité. Malheureusement, ces deux éléments sont en fait antagonistes. En cas de sécurité absolue, la liberté tend vers zéro. Inversement, en cas de liberté absolue, la sécurité tend vers zéro. Notre monde est de plus en plus réglementé dans le but de le rendre plus sûr pour tous. D'autres, comme les organisations étatiques, la technique, les règles, prennent la responsabilité pour nous, nous protègent, nous permettent de mener une vie plus confortable, nous déchargent de la responsabilité, mais malheureusement aussi de la possibilité de créer les conditions pour vivre des moments de bonheur. Une vie heureuse est une vie équilibrée entre les besoins fondamentaux de l'individu.
Que ce soit en mer, sur un lac ou sur une rivière, chaque élément a son charme particulier et ses avantages. Sur les rivières et les lacs, je ressens plus de sécurité - sur la mer, plus de liberté. Ce qu'ils ont en commun, c'est l'élément aquatique et les défis particuliers qu'il faut relever pour le maîtriser. Je m'attends rarement à des moments forts qui me permettraient de vivre des moments de bonheur exceptionnels, même s'ils se sont déjà produits à plusieurs reprises. Je suis cependant reconnaissant pour chaque expérience, aussi petite soit-elle, avec les éléments naturels, l'équipe ou la technique, qui me montrent qui je suis dans l'interaction. La connaissance de soi dans l'interaction avec les éléments sur l'eau est l'un de mes besoins fondamentaux. Négocier sans cesse l'équilibre entre sécurité et liberté.
Le Dr Ewald Piel propose chaque mois de septembre une croisière de développement personnel en Méditerranée. Contact sous www.psychologe-singen.de.