Entretien: Un tour de l'Atlantique entre le quotidien des bureaux et les alizés
Fabian Boerger
· 24.05.2026
Naviguer pendant un hiver - c'est avec ce projet que Robert Baumann, 54 ans, outilleur de formation et vendeur de pneus à Schwerin, a réalisé son rêve de faire le tour de l'Atlantique. Pendant des années, il a navigué sur des lacs et des eaux côtières à bord de dériveurs, faisant le tour de Rügen ou naviguant sur le Müritz. Puis le désir d'aller plus loin a grandi. L'idée a pris forme : traverser l'Atlantique.
Il est parti en septembre 2025. Il s'est dirigé vers les Caraïbes en passant par le Cap-Vert - douze jours jusqu'à la Barbade. Il est resté trois mois dans l'archipel avec sa famille, onze membres d'équipage différents sont montés à bord au cours du voyage. Il est revenu à temps pour la rencontre estivale Trans Ocean à Orth sur Fehmarn, mi-mai, un tour de l'Atlantique plus tard.
Toujours avec lui : son ordinateur portable. Baumann travaillait en déplacement, réglait ses affaires depuis le bateau. Pour cela, il a aménagé un petit bureau dans la cabine avant de son Alubat Ovni 395 "Globi" - compact, fonctionnel, réalisé par lui-même. Nous rencontrons Baumann à bord. Il nous parle du voyage, de la vie entre le bureau et l'océan - et de ce qui devrait se passer différemment lors de la prochaine traversée.
YACHT : Vous êtes chez vous sur le lac de Schwerin, vous naviguez beaucoup en dériveur. Pourquoi ce tour de l'Atlantique ?
Un jour, on a envie d'aller plus loin. Ma femme m'a dit : "Pourquoi pas un plus grand bateau ?" Sur l'île de Rügen, j'ai alors découvert un bateau à terre - avec une dérive. Un ovni de 32 pieds qui m'a fait réfléchir. En tant que navigateur de dériveur, la dérive m'a immédiatement convaincu. Nous avons finalement acheté un ovni de 35 pieds, mais il s'est avéré trop petit. Nous avons donc continué à chercher et sommes tombés sur une annonce : trois cabines, en bois de cerisier, entièrement équipées avec un générateur d'eau et tout ce que l'on peut désirer - exactement à mon goût.
Mais elle se trouvait au Venezuela. "Tu es fou", m'a dit ma femme. Deux semaines plus tard, j'ai écrit au vendeur, un Suisse, qui m'a répondu en allemand. Nous nous sommes tout de suite compris, c'est devenu un ami entre-temps. "Baumi, vends ton autre bateau et achète le mien", a-t-il insisté. J'ai passé une annonce pour l'Ovni - trois jours plus tard, un Français se présentait à ma porte. En une semaine, le bateau était vendu. J'ai pris l'avion, je suis allé au Venezuela et j'ai acheté le bateau. C'était en 2012.
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Cela signifie que vous aviez déjà fait une traversée de l'Atlantique ?
Oui, c'est ça.
De retour en Allemagne, j'ai remis le bateau en état, j'y ai mis beaucoup de travail personnel - le bateau a été entièrement mis à nu. J'ai une formation d'outilleur, j'ai donc tout fait moi-même. Et c'est ainsi que les rêves de tour du monde à la voile ont continué.
Bon, c'est devenu un tour de l'Atlantique - ça suffit aussi.
Tour de l'Atlantique avec bureau dans la couchette avant
Pourquoi ne pas faire le tour du monde ?
Je suis encore dans la vie active, pas encore tout à fait libre. Quitter le travail trop longtemps serait problématique. Là, j'ai eu la chance de pouvoir continuer à travailler en déplacement - et je l'ai saisie. Pas de temps mort, je continue simplement à travailler.
Comment cela a-t-il fonctionné ?
J'avais Starlink à bord. Il a fonctionné pendant six mois, toujours allumé. À l'avant, dans la couchette avant, il y a mon bureau - mon lit. Et à l'avant, un ordinateur portable avec un grand écran. C'est en fait toute l'histoire, racontée si rapidement.
Est-ce que cela vous a beaucoup occupé ?
Sans cela, on serait déjà nettement plus libre. On n'aurait plus la pression de devoir faire le travail.
Votre credo : naviguer un hiver. En un peu plus de six mois, vous avez bouclé le tour de l'Atlantique. Comment cela s'est-il passé ?
J'ai eu beaucoup de chance à l'aller. Nous avons navigué presque sans interruption au vent : par Brest et Madère jusqu'au Cap Vert, puis en douze jours jusqu'à la Barbade. Les trois quarts de l'Atlantique, le spi était relevé. La dérive est haute, le bateau glisse bien sur les vagues.
Ensuite, nous avons continué à naviguer dans les Caraïbes. En Martinique, ma femme est montée à bord. Avec elle, nous avons traversé les Caraïbes pendant trois mois. Des amis et nos enfants sont venus nous rendre visite. Une fois cette période terminée, l'équipage suivant est monté à bord, puis nous sommes partis en direction des Açores. Le départ a eu lieu le 1er avril.
Onze membres d'équipage, un Atlantique
Combien de temps a duré la traversée ?
Il nous a fallu 17 jours pour atteindre les Açores. Fin avril, nous avons continué à partir de là, en prenant encore un peu de temps dans la Manche. Après 20 jours, nous étions ici à Fehmarn.
Tout le voyage en chiffres :
- Rond 12.000 Milles nautiques
- 8 mois plus un jour
- 190 Heures de moteur
- Rond 500 litres de diesel
- 6 Changement d'équipage avec 11 Amis
Au fil des étapes, vous avez accompagné différents équipages.
Exactement. Tous des amis qui savaient naviguer, mais certains avec peu d'expérience de l'Atlantique. Pour certains, c'était une terre inconnue.
Comment cela s'est-il manifesté ?
Ce sont des navigateurs en eau douce, la vague ne leur est pas familière. Ils connaissent les dériveurs sur les eaux intérieures. Mais à bord, tout est plus grossier, plus puissant. Sur un tel bateau, c'est un autre monde - c'est un peu comme naviguer sur un cargo.
Quand cela a-t-il changé ?
Il leur a fallu à tous environ une semaine pour arriver à bon port. Au total, j'ai navigué avec onze équipiers différents - et chacun d'entre eux pourrait désormais diriger le bateau seul.
Votre port d'attache est Wismar. Au lieu de naviguer, vous avez fait une escale à Fehmarn, lors de la rencontre estivale Trans-Ocean. Qu'est-ce qui vous lie à l'association de voile hauturière ?
C'est un ami qui m'a fait découvrir l'association. La communauté est formidable : on navigue ensemble, on échange des expériences, on fait la connaissance de personnes intéressantes. Cela donne du courage - et fait grandir l'envie. C'est pourquoi nous avons continué à nous rendre à ces réunions.
Les nombreux groupes WhatsApp aident aussi énormément. Qu'il s'agisse de piles ou de Starlink, j'y ai pioché comment le mettre en œuvre, j'ai lu et appris. Le groupe Caraïbes vaut également son pesant d'or. Pour moi, c'est exactement ça : aller chercher des conseils, de l'inspiration. C'est à cela que sert le Trans-Océan super
Prochain tour de l'Atlantique : cette fois sans date limite
Que retirez-vous de ce voyage ?
Je le referais sans aucun doute - mais pas avant cinq ans.
Pourquoi ?
J'ai besoin de me reposer (rires). J'ai appris que la mer Baltique est aussi très belle ! C'est plus facile à gérer, on est toujours chez soi, quel que soit le pays.
Feriez-vous quelque chose de différent la prochaine fois ?
La prochaine fois, je me donnerais trois ou quatre ans pour faire le tour. Ensuite, j'aimerais aussi être plus libre et ne plus être liée au travail.
Fabian Boerger
Rédacteur News & Panorama
