Comment as-tu obtenu le dragon du prince Henrik ?
Lorsque j'ai appris que "Najade" était mis en vente, j'ai immédiatement compris que je devais l'acheter. Ce cerf-volant me rappelle de nombreux souvenirs de régates avec le prince Henrik, aujourd'hui décédé. Je voulais aussi que ce bateau reste au Danemark et ne soit pas vendu à l'étranger. C'est un chef-d'œuvre de l'architecture navale danoise.
Tu n'es pas seulement un régatier, mais aussi l'un des vendeurs de bateaux les plus connus du Danemark. Tu considères aussi le cerf-volant royal comme un investissement ?
Pas du tout ! Tant que je serai en vie, je naviguerai sur ce bateau et ne le vendrai pas. L'année prochaine, nous nous entraînerons deux fois par semaine avant de participer à des régates choisies. Mon fils Kasper, qui a entre-temps repris l'affaire, a en outre dû m'assurer que "Najade" aura toujours une place chez nous - même s'il n'est pas lui-même navigateur, mais pilote de bateau à moteur.
Quand as-tu rencontré le prince Henrik ?
En 1986, lors du championnat danois à Vejle, j'ai terminé premier en dragon, tandis que le prince Henrik franchissait la ligne d'arrivée en deuxième position. Nous avons commencé à discuter et très vite, la maison royale m'a demandé si je ne voulais pas monter à bord du prince en tant que tacticien.
Tu as dû réfléchir longtemps ?
Bien sûr que non - qui pourrait y résister ? J'ai eu le grand plaisir de naviguer avec lui sur des cerfs-volants pendant plusieurs années, que ce soit à Hong Kong, dans le Solent ou pendant la Kieler Woche. Il était très sociable et voulait être traité à bord comme n'importe quel autre plaisancier. À terre ou sur le bateau royal "Dannebrog", il était cependant indispensable de respecter l'étiquette.
As-tu été invité à dîner sur le "Dannebrog" ?
C'est beaucoup mieux. Nous avons vécu sur le bateau royal pendant les régates. Le cerf-volant était toujours sur le pont et était mis à l'eau pour les courses. Tout cela était assez distingué pour un garçon du sud du Jutland comme moi.
Le prince consort était-il aussi un bon navigateur ?
Absolument. Il adorait naviguer et était un énorme fan du potentiel et de l'esthétique classique des cerfs-volants. Parfois, pendant les régates, il fallait lui demander de se concentrer à nouveau sur son propre bateau, car il ne cessait d'admirer les autres cerfs-volants. Mais il est toujours arrivé très bien préparé aux régates et n'a cessé de s'améliorer. Sur la piste, on ne tenait jamais compte du prince non plus.
Qu'est-ce qui rend "Najade" si spécial, en dehors de l'éminent propriétaire précédent ?
Ce bateau est l'un des derniers dragons construits par Børresens. Le toit de la cabine est en acajou très fin et le monogramme du prince Henrik y est artistiquement incrusté à la feuille d'or - ce qui rend bien sûr le bateau unique. Tous les détails de ce bateau sont réalisés dans le plus grand respect de la construction navale. J'ai eu quatre autres cerfs-volants auparavant, mais celui-ci est de loin le plus beau que j'ai vu jusqu'à présent - et comme le prince n'a reçu ce bateau qu'à un âge avancé, il n'a pratiquement pas été utilisé et est donc comme neuf.
Comment s'y prendre avec un tel trésor ? Est-ce que tu fais écouter de la musique classique à "Najade" tous les soirs ?
Je fais écouter l'hymne royal du Danemark : Kong Christian stod ved højen mast ("Le roi Christian se tenait au sommet du mât"). Henrik Reese rit. Nous éveillons bien sûr la curiosité lorsque nous accostons dans le port avec "Najade", mais à part cela, le bateau est traité comme tous mes autres cerfs-volants précédents. Donc, tout va bien ! Lorsque le bateau n'est pas dans l'eau, il se trouve dans notre hall d'exposition, où il peut être visité par toutes les personnes intéressées.
