L'accident s'est produit à seulement 1,6 miles nautiques de Travemünde, dans la baie de Lübeck : le yacht d'un plaisancier solitaire a soudainement pris feu. Le skipper n'a pas pu maîtriser le feu et est monté dans le radeau de sauvetage. Son appel Mayday a été capté par le centre de coordination des secours en mer de Brême.
Le skipper a de la chance dans son malheur
Alors que le MRCC a immédiatement alerté l'équipage bénévole du bateau de sauvetage en mer "Erich Koschubs", qui est amarré dans le port de Travemünde, l'équipage d'un bateau à moteur a également réagi à la situation de détresse en mer et a récupéré le naufragé dans son radeau de sauvetage.
D'autres unités de la DGzRSLes équipages de l'Erika, qui s'entraînaient au moment de l'accident au large de Neustadt, à seulement sept miles nautiques de là, ont également été appelés à se rendre sur le yacht en feu. Le SRB "Christoph Langner", qui navigue à une vitesse de 38 nœuds, a été le premier à arriver sur les lieux. Il a pris en charge le skipper rescapé et l'a ramené à terre, soupçonné d'avoir été intoxiqué par les fumées.
L'épave est remorquée jusqu'à Travemünde
Étant donné que des bouteilles de gaz et des batteries se trouvaient à bord du voilier en feu et qu'il y avait donc un risque d'explosion, le reste de la navigation a été prié de rester à bonne distance de l'avarie. Le feu a finalement été éteint par le croiseur de sauvetage en mer "Felix Sand" de la station de Grömitz, également arrivé sur place. Ensemble, les sauveteurs en mer ont ensuite remorqué l'épave carbonisée mais encore flottante jusqu'au quai Ostpreußenkai de Travemünde.
