Sauvetage en mer dans le Salzhaff: Une ancre s'est détachée sous l'effet de vents violents, un navigateur solitaire a été secouru

Une opération de sauvetage en mer menée de nuit près de Poel a permis de mettre en sécurité un navigateur solitaire dans le Salzhaff. Selon les informations fournies par la Société allemande de sauvetage en mer (DGzRS), l'homme, qui faisait route de Kirchdorf à Kühlungsborn, avait jeté l'ancre au sud de l'îlot de sable de Kieler Ort afin de se mettre à l'abri d'une météo de plus en plus orageuse.

Peu après minuit, le 18 octobre 2026, l'ancre de son yacht, long d'environ neuf mètres, a lâché. Sous l'effet de rafales de vent de sept à huit Beaufort, le bateau a dérivé. Craignant que les rochers présents dans les eaux peu profondes n'endommagent la coque, le navigateur a alerté les secours en mer.

Près d'une heure et demie de trajet

Le « Wolfgang Wiese » de la station de Timmendorf sur Poel a pris la mer à 0 h 40. Une mer agitée a prolongé le trajet, qui dure habituellement environ 20 minutes, à près d’une heure et demie. Sur place, des rafales et des averses de pluie ont gêné la visibilité. Il n’a dans un premier temps pas été possible de dégager le bateau. Un sauveteur en mer, amarré à la proue, a saisi le navigateur dès que le canot de sauvetage s'est brièvement approché suffisamment près. Le capitaine a ensuite immédiatement reculé afin que le « Wolfgang Wiese » ne s'échoue pas à son tour. ​Le Extrait de carte représentant Salzhaff et Poel montre la zone de mouillage située au sud de Kieler Ort et le port de Timmendorf, situé à environ huit milles marins de là. Dimanche, les sauveteurs en mer ont également aidé à dégager le yacht. L'homme a ensuite pu rejoindre un port voisin à bord de son bateau.

Quand l'ancre ne tient plus

Le communiqué de la DGZRS ne précise pas pourquoi l'ancre a perdu son ancrage dans ce cas précis. Il ne fournit aucune information sur le type d'ancre ni sur la longueur de la chaîne déployée.

En principe, le mouillage repose sur trois éléments indissociables : le choix du fond, une chaîne suffisamment longue et la mise à l'eau contrôlée de l'ancre. Il est également essentiel de vérifier si l’emplacement offre toujours une protection suffisante compte tenu de l’évolution prévue des conditions météorologiques. Les changements de direction du vent et l’augmentation de la houle peuvent modifier les conditions au cours d’une nuit. Notre article pratique aborde ces aspects ainsi que diverses manœuvres dans le cadre de Jeter l'ancre dans différentes conditions en détail.

Conseil pour un webinaire : vous trouverez davantage d'informations pratiques sur le choix du mouillage, le gréement d'ancrage et la mise à l'eau de l'ancre dans le Webinaire sur l'ancrage avec des conseils concrets pour la pratique à bord.

Quelles expériences avez-vous vécues avec une ancre qui glissait, et à quoi avez-vous remarqué qu'elle dérivait ?