Nouvel épisode de podcastLa tempête de la mer Baltique de 2023 – Des dégâts se chiffrant en millions, les enseignements tirés et les perspectives

Leonie Meyer

 · 23.10.2026

Philipp Mühlenhardt, du Sporthafen de Kiel, revient dans le 95e épisode de notre podcast YACHT sur cette nuit d'horreur et ses conséquences.
Photo : Uwe Paesler; Pantaenius/Christian Beeck (Hintergrund)
La tempête qui s'est abattue sur la mer Baltique dans la nuit du 21 octobre 2023 a frappé de plein fouet. La reconstruction a coûté des millions. Trois ans plus tard, dans le 95e épisode de YACHT – le podcast de voile, nous revenons sur cet événement : dans quelle mesure les ports de la mer Baltique sont-ils réellement sûrs aujourd’hui ? Et quelles leçons pouvons-nous tirer de cet événement ?

Sujets dans cet article

Des yachts coulés, des pontons détruits, des propriétaires sous le choc : ceux qui se sont promenés dans le port de Schilksee au lendemain de la tempête ont découvert des scènes que l'on croyait impensables sur la mer Baltique. Et pourtant, cette inondation centenaire avait été annoncée plusieurs jours à l'avance. Pourtant, presque personne ne s'attendait à ce qu'elle frappe si durement Kiel, justement.

Marée de tempête à Kiel : le souvenir d'un directeur de port

Dans ce podcast, l'animateur Timm Kruse s'entretient avec Philipp Mühlenhardt, du Sporthafen de Kiel. Le directeur général a vécu la marée de tempête en première ligne. Il a interrompu ses vacances et a réussi à regagner Kiel après un périple semé d'embûches. Sur place, il a côtoyé des personnes qui tentaient de sauver leur bateau et a vécu des moments où tous les protagonistes ne pouvaient que rester dans l'attente. Ses récits montrent à quel point la catastrophe a frôlé un désastre encore plus grave.

Reconstruction après la tempête qui a frappé la mer Baltique : entre coûts et bureaucratie

Après la tempête, il ne restait pratiquement plus de temps. La « Kieler Woche » était déjà en cours de préparation, les subventions n’avaient pas encore été accordées et les factures s’accumulaient. Philipp Mühlenhardt explique pourquoi de nombreux éléments ont été réparés plutôt que entièrement reconstruits. Il admet ouvertement ce qui, avec le recul, aurait peut-être pu être mieux fait. Il est question d’argent, d’autorisations, de bureaucratie et d’obstacles qui se cachaient sous l’eau.

Sécurité portuaire en mer Baltique : mon bateau est-il en sécurité aujourd'hui ?

Pour tous ceux qui naviguent sur la mer Baltique, c'est la question cruciale. Que se passerait-il si des conditions météorologiques similaires étaient à nouveau annoncées ? Et le directeur laisserait-il son propre bateau à Schilksee ? La réponse est plus personnelle qu'on ne pourrait le croire.

Ils évoquent également la manière de gérer les critiques et les fausses informations sur les réseaux sociaux, la grande solidarité dont ont fait preuve de nombreuses personnes impliquées, ainsi que les aspects négatifs que révèle un tel événement.


​Vous pouvez écouter ici le podcast sur la voile du magazine YACHT avec Philipp Mühlenhardt, consacré à la marée de tempête en mer Baltique

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Leonie Meyer

Leonie Meyer

Rédactrice News & Panorama

Leonie Meyer est née en 1997 à Detmold. La passion pour le bateau est née dans sa famille : chaque année, ils passent leurs vacances d'été en Croatie avec leur bateau. Enfant, elle feuilletait déjà le magazine BOOTE de son père.

Après avoir suivi une formation scolaire d'assistante technique en design, elle a déménagé à Magdebourg pour suivre des études de journalisme international. Entre-temps, elle a effectué un stage à l'étranger dans un quotidien allemand en Grèce et un stage au magazine BOOTE. Après l'obtention de son BA (2020), Léonie a effectué un stage de fin d'études à Majorque. Sa dernière étape a été un stage cross-média dans un quotidien de l'OWL. Depuis 2023, Leonie Meyer travaille comme rédactrice au sein de la rédaction numérique des sports nautiques et a fait de sa passion son métier.

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