Les pays du GolfeLa guerre en Iran torpille-t-elle aussi le Dubai International Boat Show ?

Morten Strauch

 · 06.03.2026

Perspectives incertaines pour les Émirats arabes unis
Photo : dpa/pa
La guerre en Iran continue de susciter une grande inquiétude dans les pays du Golfe. Depuis l'attaque de samedi dernier, l'Iran cible délibérément les infrastructures de la région. Le détroit d'Ormuz est pratiquement bloqué, les bateaux ne peuvent plus passer. Le salon nautique de Dubaï, prévu pour le 8 avril, s'en trouve également perturbé.

Depuis samedi après-midi, les Émirats arabes unis (EAU) sont soumis à des tirs massifs. Selon les données officielles, environ 560 des quelque 600 drones ont été interceptés avec succès par le système de défense. Tous les gros missiles ont également pu être abattus. La situation reste tendue, mais elle est largement considérée comme étant sous contrôle.

Nous avons eu Max Waimer au téléphone. Il dirige l'entreprise avec son frère Hannes. Premier Composite Technologies à Dubaï, où sont notamment fabriquées des coques high-tech pour les voiliers.

YACHT : Quelle est la situation actuelle en matière de sécurité chez vous ?

Max Waimer : Jusqu'à présent, quatre personnes ont perdu la vie ici et environ 60 ont été blessées. Un décès a eu lieu dans un environnement privé, les trois autres dans le port, où des dépôts de carburant ont été touchés. En outre, des maisons privées et des installations hôtelières ont été endommagées.

Quel est l'impact de la guerre en Iran sur la vie quotidienne ?

Lundi et mardi, nous avions fermé notre entreprise par mesure de sécurité, mais depuis mercredi, la production a repris. Les écoles restent fermées et l'enseignement à domicile via Internet est ordonné. Cela met de nombreuses familles en difficulté - surtout lorsque les deux parents doivent travailler. Apparemment, les rampes de lancement ont été déplacées, loin de la ville. Pour les systèmes d'interception, dix kilomètres de distance ne font pas de différence, mais pour les gens sur place, si. Lorsqu'un Interceptor est lancé, il reste d'abord quelques secondes au-dessus du site de lancement, acquiert sa cible et accélère ensuite jusqu'à une vitesse supersonique. Les deux fortes détonations sont souvent prises pour des impacts - en réalité, il ne s'agit "que" d'interception.

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Le salon nautique international de Dubaï est-il menacé ?

Le détroit d'Ormuz est de facto fermé. Les navires de transport en route pour le salon ne peuvent plus passer. Il ne reste plus que le transport terrestre via l'Arabie saoudite. Depuis Djeddah, il y a 2.200 kilomètres à travers le désert, ce qui n'est pas une route facile pour les transports par bateau. Les gros bateaux qui viennent sur leur propre quille n'y parviennent de toute façon pas.

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Le salon aura-t-il quand même lieu ?

Normalement, les bateaux arrivent deux à trois semaines avant le salon - cette fois-ci, il n'y a pas assez de temps pour cela. Certains yachts sont certes déjà sur place, mais on ne sait pas combien viendront finalement au salon. Le site Salon nautique international de Dubaï devrait débuter le 8 avril, soit dans quatre semaines. Il est impossible de prédire sérieusement si la guerre en Iran se calmera d'ici là. Les organisateurs devraient tout de même laisser le salon se dérouler, même si certains exposants annulent leur participation à la dernière minute ou ne viennent pas du tout. Entre-temps, la vie quotidienne à Dubaï se poursuit en grande partie normalement, comme si rien ne s'était passé : même si des missiles Interceptor s'élèvent occasionnellement, la ville reste fonctionnelle.


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Quel est le but de l'Iran en attaquant les pays du Golfe ?

L'Iran ne s'attaque pas seulement aux bases américaines, mais aussi de manière ciblée aux infrastructures des pays du Golfe. Les EAU, le Qatar, l'Arabie saoudite et le Bahreïn sont des cibles potentielles. Ces pays ne vivent plus seulement du pétrole, mais aussi de l'économie, des événements sportifs et du tourisme. L'Iran veut impliquer ces pays dans le conflit afin qu'ils fassent pression sur Israël et les Etats-Unis.

Pourriez-vous quitter le pays s'il faisait trop chaud ?

Actuellement, tous les résidents des EAU ne sont pas autorisés à quitter le pays. La plupart des vols ont été annulés et les quelques liaisons qui décollent encore font d'abord sortir les touristes du pays. On ne sait toujours pas combien de temps durera la guerre en Iran. Les entreprises continuent de travailler dans la mesure du possible.

Est-ce que vous commencez à avoir des problèmes d'approvisionnement ?

Il n'y a pas encore de problèmes logistiques à cause de la guerre en Iran, c'est trop tôt. La plupart des matières premières sont sur place, de grands entrepôts assurent la flexibilité. De nombreux fournisseurs ont également de grands entrepôts dans la région afin de rester indépendants. Les matériaux standard comme la fibre de verre et la fibre de carbone sont disponibles. Les projets en cours sont bien approvisionnés. Reste à savoir si cela changera si le conflit se prolonge.


Morten Strauch

Morten Strauch

Rédacteur News & Panorama

Morten Strauch est né en 1977 à Schleswig, mais a grandi en grande partie à Lüneburg. Pour pouvoir participer à un camp de voile pour jeunes dans l'archipel de Stockholm, il s'est spécialement engagé chez les scouts. Il interrompt ses études de design en communication après un stage au magazine BOOTE ; suivent 13 années en tant que photographe et auteur indépendant pour BOOTE, BOOTE Exclusiv et YACHT. En 2019, Hanseyachts l'embauche pour servir d'attaché de presse et de directeur marketing. En toute logique, le premier bateau tant attendu sera un Hanse 291. Trois ans et demi plus tard, il retourne chez Delius Klasing, cette fois en tant que rédacteur pour YACHT dans la rubrique Panorama. Quand il n'est pas (aussi) sur l'eau à titre privé, on rencontre Morten en plongée sous-marine ou en train de ramasser des fossiles sur la côte.

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