Infiltration d'eau sur un voilierLes sauveteurs en mer sauvent une famille d'un danger mortel

Uske Berndt

 · 20.08.2026

Infiltration d'eau sur un voilier : les sauveteurs en mer sauvent une famille d'un danger mortelPhoto : Archiv. Die Seenotretter – DGzRS
La navette « Notarius » devant le navire de sauvetage en mer « Harro Koebke », long de 36,5 mètres. Ce navire spécialisé de la Société allemande de sauvetage en mer (DGzRS) est stationné à Sassnitz, sur l'île de Rügen.
L'eau à bord du voilier leur arrivait déjà presque aux genoux. Tard dans la soirée du mercredi 19 août 2026, les sauveteurs en mer de la station de Sassnitz de la Société allemande de sauvetage en mer (DGzRS) sont intervenus pour venir en aide à une famille de six personnes.

Le bateau, long de douze mètres, menaçait de couler à environ trois milles marins (soit environ 5,5 kilomètres) au nord de Sassnitz. À l'aide du bateau auxiliaire « Notarius », appartenant au navire de sauvetage en mer « Harro Koepke », les sauveteurs en mer ont réussi à remorquer en toute sécurité le bateau en détresse jusqu'au port de Sassnitz.

Vers 20 h 50, Bremen Rescue Radio, la station radio côtière de secours en mer du centre de coordination des secours maritimes allemand (Maritime Rescue Co-ordination Centre) géré par la DGzRS, a reçu un appel « Mayday » difficile à comprendre : danger de mort immédiat.

Des difficultés de communication aux abords du parc national

L'appel de détresse provenait d'un voilier polonais de douze mètres de long avec six personnes à bord : une famille avec trois enfants, plus le skipper. « Ils venaient de Bornholm et voulaient probablement rejoindre Sassnitz », explique Patrick Testa-Kreitz, porte-parole de la DGzRS. Au moment de l’appel d’urgence, le bateau se trouvait près des falaises du parc national de Jasmund, ce qui rendait la communication par radio maritime difficile. Les navigateurs ont finalement pu préciser leur situation d’urgence : pour une raison inconnue, une grande quantité d’eau de mer s’était infiltrée dans leur bateau. Le voilier menaçait de couler.

Le centre de coordination des secours en mer a immédiatement alerté le navire de sauvetage « Harro Koepke », stationné à Sassnitz, qui a aussitôt mis le cap sur le bateau en détresse. Au moment de l’accident, il y avait des vents faibles venant du sud-ouest et une mer calme. Les plaisanciers étaient encore en mesure de marcher à la rencontre de leurs sauveteurs. Les sauveteurs en mer ont rejoint le yacht environ dix minutes plus tard et se sont mis à ses côtés à bord de leur annexe, le « Notarius ». À ce moment-là, les personnes à bord du bateau en détresse avaient déjà de l’eau jusqu’aux tibias.

Interventions des pompiers et des sauveteurs en mer

Les sauveteurs en mer ont utilisé une pompe de cale puissante. Cela leur a permis de pomper suffisamment d'eau hors du bateau pour que la situation à bord ne s'aggrave pas davantage. Le « Notarius » a remorqué le yacht en toute sécurité jusqu'au port municipal voisin de Sassnitz. Sur place, les pompiers de Sassnitz, Sagard et Glowe ont pris le relais pour mettre le bateau en sécurité dans le port. Les six personnes à bord du yacht sont sorties indemnes de cet incident.

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Uske Berndt

Uske Berndt

Rédactrice News & Panorama

Uske est née en 1970 aux portes de Volkswagen et, grâce à son ami (aujourd'hui son mari 😊), elle a testé divers petits engins à voile sur un plan d'eau. Ses études à Kiel l'ont menée sur la mer Baltique avec des bateaux de toutes sortes et finalement, via l'Akademischer Segelverein, à une régate de Hong Kong à l'île Maurice. Ses études d'enseignement se sont terminées à l'école de journalisme Burda à Munich au lieu de la salle de classe, et finalement chez Boote Exclusiv. Après une longue pause et diverses histoires sur le thème de la construction de maisons, elle a réembauché chez Delius Klasing et remplit depuis le magazine de longues histoires sur les grands bateaux. Un H-Boat familial a été rapidement revendu, car la mère a constaté que la voile avec deux enfants en bas âge n'apportait ni détente ni plaisir.

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