Dans son numéro 21/2012, YACHT a révélé une affaire monstrueuse. La reconstitution d'une croisière d'examen SKS sur le Salona 45 "Special One", au cours de laquelle le co-skipper a perdu la vie, a révélé des pratiques douteuses - et les indices rendus publics à l'époque ont nourri un terrible soupçon : il semblerait que des permis de navigation sportive aient été délivrés dans la zone d'influence du comité d'examen Rhein Ruhr sans les certificats de performance prescrits. En termes plus simples : Celui qui payait obtenait le certificat.
Ces soupçons semblent désormais se confirmer. Après que le service administratif central de la Fédération allemande de voile (DSV) ait enquêté sur l'affaire et suspendu provisoirement les examinateurs directement impliqués, ceux-ci ont été définitivement démis de leurs fonctions par le comité directeur responsable des questions de permis de conduire.
Suite à cela, comme l'indique la DSV, le président du comité d'examen Rhein Ruhr, le Dr Sven Dreyer, a démissionné lundi "pour des raisons personnelles". Il avait signé les certificats délivrés sans autorisation.
Dès à présent, le comité d'examen Rhein Ruhr se trouve à la nouvelle adresse suivante :
Elisabeth-Selbert-Str. 19
40764 Langenfeld
Téléphone : 02173/9639322
Télécopieur : 02173/9639323
Courrier électronique : info@pruefungsausschuss-rhein-ruhr.org
Lors de la croisière de formation n° 59 de l'école de yacht Nautilus de Xanten, qui a déclenché l'enquête, le co-skipper Hans-Herbert Strunz, 58 ans, était sorti de l'eau le 30 avril 2011 au large de Fehmarn, un homme robuste, ancien pilote de l'armée de l'air. Il s'est noyé sous les yeux de ses coéquipiers, complètement dépassés par les événements.
Le Bureau fédéral d'enquête sur les accidents maritimes a publié un rapport très intéressant sur cette affaire, cliquez ici.
