Selon le rapport de police, dimanche dernier à 10h50, la batterie était en train d'être rechargée lorsqu'elle s'est soudainement mise à fumer abondamment et que des flammes de feu de joie ont jailli de la descente. Deux enfants de quatre et huit ans se trouvaient à bord à ce moment-là. Les parents et plusieurs témoins ont réagi rapidement et les ont sortis indemnes du bateau en feu. Plusieurs extincteurs ont été utilisés pour éteindre l'incendie. Mais une explosion a légèrement blessé le père des enfants. Il avait en outre inhalé du gaz de fumée. Les services de secours l'ont emmené en observation dans une clinique. Les dégâts sont estimés à 8.000 euros.
Selon le rapport, il s'agissait d'une batterie d'alimentation fixe pour une propulsion électrique. En revanche, les photos montrent une station d'alimentation portable dans le cockpit, qui ne semble pas non plus avoir été brûlée.
UPDATE : La batterie n'était pas fixée, comme cela a été décrit par erreur dans le communiqué de presse de la police. Il n'y avait pas d'installation électrique à bord du bateau. La batterie qui a pris feu faisait partie d'un moteur électrique et était mobile dans le bateau. Elle était chargée sur le courant de quai à l'aide d'une rallonge. La station d'alimentation sur la photo n'est effectivement pas la cause de l'incendie et était à bord pour alimenter des appareils tels que des smartphones et des tablettes.
Tout récemment, nous avons Extincteurs pour incendies de batteries au lithium ont été testés. Les experts en protection incendie ont recommandé de mettre l'équipage en sécurité le plus rapidement possible, car l'incendie est facilement incontrôlable et les gaz de fumée sont extrêmement toxiques. Holger Flint, de l'assureur Pantaenius, a identifié une technique de charge défectueuse comme étant une cause particulièrement fréquente d'incendie de batterie. Le fait que l'accident survenu au lac de Constance ait impliqué un accumulateur au lithium-phosphate de fer est surprenant, car cette technique est considérée comme très sûre. Mais si le chargeur ne s'arrête pas lorsque l'accumulateur est complètement chargé, cette chimie cellulaire n'offre pas non plus une protection totale contre un incendie. Cela vaut d'ailleurs pour tous les types d'accumulateurs, y compris les accumulateurs plomb-acide.
