Le jour de la Saint-Nicolas, un groupe de personnes en deuil à bord du bateau funéraire "Aegir" s'est retrouvé dans une situation dangereuse lorsque le bateau s'est retrouvé bloqué sur un banc de sable au large de la pointe est de Juist alors que l'eau s'écoulait. Vers 13h45, le bateau de 21 mètres de long avec dix personnes à bord a été poussé vers la côte par un vent du sud soufflant jusqu'à quatre Beaufort et un fort courant de reflux. L'"Aegir" n'a pas pu se libérer par ses propres moyens de cette situation de "Legerwall" - dans laquelle un bateau est poussé vers la terre par le vent et le courant. Le centre de coordination des secours maritimes du Maritimen Rescue Coordination Centre ("Mrcc") de Brême a été informé de la situation et a immédiatement mis en place des mesures de sauvetage.
Opération de sauvetage complexe avec trois unités
Les sauveteurs en mer de la station de Norderney ont mis le cap avec le croiseur de sauvetage en mer "Eugen" sur l'avarie, qui était bloqué sur le banc de sable "Kalfamer" à moins de cent mètres au nord-est de l'île de Juist. Les sauveteurs n'ont toutefois pas pu libérer le navire en raison du niveau d'eau déjà trop bas - une tentative de remorquage a échoué car le navire était déjà trop haut sur le banc de sable. Le ferry rapide "Inselexpress 2", qui avait proposé son aide, n'a pas non plus pu atteindre le naufragé malgré son faible tirant d'eau.
Le sauvetage des personnes à bord a finalement été possible grâce au bateau de sauvetage en mer à faible tirant d'eau "Wilma Sikorski", également stationné à Norderney. Les sauveteurs en mer ont pu se ranger le long de l'"Aegir" avec cette embarcation spéciale et ont pris en charge sept passagers ainsi qu'un membre d'équipage. Les personnes secourues ont ensuite été remises au croiseur de sauvetage en mer "Eugen", qui les a ramenées en toute sécurité au port de Norddeich. Deux membres de l'équipage sont restés sur le navire funéraire afin d'aider à d'autres tentatives de sauvetage et de sécuriser le navire.
Pour les personnes endeuillées, l'enterrement en mer s'est terminé de manière dramatique. Nous décrivons dans cet article comment elles se déroulent normalement. de ce reportage impressionnant. De plus, nous discutons en Podcast avec un capitaine de navire funéraire
Autres tentatives de sauvetage
Après le sauvetage réussi de la personne, les sauveteurs en mer ont fait une nouvelle tentative avec le "Wilma Sikorski" et le bateau de sauvetage en mer "Otto Diersch" de la station de Norddeich, arrivé entre-temps, pour tirer le bateau funéraire du banc de sable. Ces efforts sont restés sans succès. La marée montante a permis au croque-mort de se libérer par ses propres moyens et de rejoindre le port de Norddeich, accompagné par les sauveteurs en mer.
Dangers sur le territoire
Nous signalons régulièrement des cas de détresse en mer, en particulier dans les marines, ainsi à la mi-octobre 2025 deux hommes après un échouage dans le Seegatt entre Spiekeroog et Wangerooge ont été sauvés par un hélicoptère SAR de la marine. En septembre, les sauveteurs en mer de la DGzRS ont sauvé deux plaisanciers d'une situation périlleuse dans le Seegatt au large de Norderney. Les hommes étaient à bord de leur bateau s'est retrouvé sur un banc de sable et sont devenus le jouet des vagues. Toujours au large de Norderney, une famille de six personnes a dû être sauvée d'une situation dangereuse par les sauveteurs en mer en avril 2025. Leur voilier s'était échoué sur un banc de sable et menaçait de prendre l'eau dans le ressac.
Ces nombreux cas de détresse en mer illustrent les défis particuliers de la région. Les points auxquels les plaisanciers doivent être particulièrement attentifs sont décrits dans cette brochure. Article spécial rassemblés.
