Vers 13h30, le centre de coordination des secours maritimes de la DGzRS, le Maritime Rescue Coordination Centre (MRCC) de Brême, a été informé de la présence d'un homme à la dérive : à environ deux miles nautiques et demi de Horumersiel, un dériveur avec deux plaisanciers avait chaviré. En essayant de redresser le bateau, l'un des plaisanciers est tombé dans la mer du Nord. En raison de l'écoulement de l'eau, il a été rapidement emporté par le dériveur.
Les sauveteurs volontaires des stations de Hooksiel et Horumersiel ont immédiatement été alertés. Les deux équipages ont immédiatement levé l'ancre. À peine 20 minutes plus tard, les sauveteurs de Horumersiel sont arrivés sur place avec le bateau de sauvetage en mer "Wolfgang Paul Lorenz". Le plaisancier resté sur le dériveur leur a indiqué la direction dans laquelle son coéquipier avait dérivé. La mer étant d'environ un mètre, il était difficile au début de reconnaître la personne accidentée.
"Heureusement, l'homme portait un gilet de sauvetage dont la couleur vive nous a finalement permis de le repérer entre les crêtes des vagues", rapporte le contremaître Carsten Ihnken.
Les sauveteurs en mer ont tiré le plaisancier par la porte de récupération à bord du bateau de sauvetage en mer et lui ont prodigué des soins médicaux. Grâce à ses vêtements de protection, il avait bien supporté le temps passé dans l'eau et n'a pas eu besoin de soins médicaux supplémentaires une fois à terre. L'équipage du "Wolfgang Paul Lorenz" a ramené la personne sauvée en toute sécurité à Horumersiel et a également escorté le dériveur jusqu'au port.
Au moment de l'accident, la zone maritime était balayée par un vent de nord-ouest de force 5 Beaufort.
La mer du Nord présente de multiples défis qui ne doivent pas être sous-estimés, tant par les navigateurs inexpérimentés que par les navigateurs expérimentés. Outre les conditions météorologiques qui changent rapidement, ce sont surtout les forts courants de marée qui doivent être pris en compte. Les basses températures de l'eau augmentent le risque d'hypothermie en cas de chute à l'eau. Les bancs de sable, les parcs éoliens, les plates-formes, les zones de séparation du trafic et un trafic maritime important nécessitent une grande attention lors de la navigation. Il est donc crucial d'être bien préparé et d'avoir toujours à bord un équipement de sécurité approprié, comme des gilets de sauvetage et des moyens de communication.
