Détresse en mer: Les sauveteurs en mer répètent une situation d'urgence au large de Neustadt

Sarex est un exercice régulier à grande échelle de la Société allemande de sauvetage des naufragés (DGzRS). Plusieurs scénarios d'urgence simulés sont mis en œuvre, notamment le sauvetage de blessés graves sur des bateaux endommagés, la recherche de personnes disparues dans l'eau et le sauvetage de bateaux en train de couler.

Au total, neuf unités de sauveteurs en mer ainsi que des navires de la police fédérale, des hélicoptères de l'aéronavale et de l'ADAC Luftrettung ont participé cette fois-ci à ces exercices exigeants. La particularité de l'exercice : Les scénarios ne sont communiqués aux équipages qu'au moment de l'"alerte" correspondante, afin de créer des conditions d'intervention aussi réalistes que possible et de préparer les sauveteurs à des situations extrêmes.

Scénarios d'intervention réalistes

"Nous poussons délibérément nos équipages à leurs limites lors de ces exercices", explique Niklas Deeken, directeur du service de sauvetage de la DGzRS. "Car c'est la seule façon de nous assurer qu'ils sont préparés au mieux en cas d'urgence".

La coordination des interventions a été assurée par un poste de commandement d'exercice spécialement créé à cet effet et occupé par des collaborateurs du centre de sauvetage maritime de la DGzRS. Afin de ne pas perturber les communications maritimes régulières, les forces d'intervention ont utilisé des mots de code spéciaux pendant l'exercice. Les décennies d'expérience des sauveteurs en mer montrent que des avaries et des accidents sont possibles à tout moment. C'est pourquoi un entraînement permanent est décisif pour une intervention réussie en cas d'urgence.

Journées de formation intensive

Jeudi dernier déjà, les équipages concernés se sont entraînés à tour de rôle à des gestes et des compétences importants dans le port, à bord et à terre. Il s'agissait notamment du transfert de naufragés d'un navire à l'autre, du sauvetage dans les espaces étroits des navires, des procédures d'intervention SAR uniformisées au niveau international telles que les modèles de recherche et les tâches de commandement ainsi que la navigation technique. Pour ces unités d'entraînement, la police fédérale maritime a mis à disposition son navire-école "Eschwege". Les premiers soins médicaux et le transport des blessés étaient également des éléments importants des exercices.

Des expériences stimulantes pour les forces d'intervention

Pour l'homme de tête et le capitaine de bateau Jens Lietzow de la station de bénévoles de Heiligenhafen, il s'agissait de la première participation à une SAREx : "Heureusement, nous sommes rarement confrontés à des interventions avec des blessés graves. Mais ici, c'est exactement ce que nous avons dû gérer - décider dans un bateau étroit qui avait besoin d'aide en premier. C'était tellement réaliste que nous avons complètement oublié que c'était un exercice".

Cette authenticité a été rendue possible, entre autres, par les acteurs professionnels jouant les blessés de l'Emergency Training Group (ETG) de l'I.S.A.R. Allemagne. Ils ont représenté des modèles de blessures réalistes et ont réagi en conséquence aux mesures de traitement des sauveteurs en mer, ce qui a nettement renforcé le caractère de l'exercice.

Une vaste flotte en service

De nombreuses unités de la DGzRS ont participé à la SAREx Neustadt. Les croiseurs de sauvetage en mer NIS RANDERS (station Darßer Ort/Prerow), FELIX SAND (station Grömitz) et FRITZ KNACK (station Maasholm) en faisaient partie. Parmi les stations volontaires, les bateaux de sauvetage en mer WOLFGANG WIESE (station Timmendorf/Poel), HANS INGWERSEN (actuellement station Heiligenhafen), JÜRGEN HORST (station Schilksee) et HENRICH WUPPESAHL (station Neustadt/Holstein) étaient en service. La flotte a été complétée par le bateau d'entraînement MERVI et le bateau d'entraînement CARLO SCHNEIDER de la flotte d'entraînement de la DGzRS.

La coopération avec d'autres organisations est un élément central de la SAREx, car en cas d'urgence, différentes autorités et organisations doivent travailler main dans la main.

Exercices réguliers en cas d'urgence

La DGzRS organise généralement les SAREx deux fois par an - une fois en mer du Nord et une fois en mer Baltique. Depuis 2012, ces exercices complets font partie intégrante du concept d'entraînement des sauveteurs en mer. Des exercices plus importants de ce type ont également eu lieu ces dernières années au large de Rügen, dans la baie d'Eckernförder, au large de Büsum et de Wilhelmshaven. Le SAREx est dirigé par l'Académie des sauveteurs en mer de la DGzRS et sert à optimiser la coopération entre les différentes unités et organisations. Outre la recherche et le sauvetage de naufragés, les soins aux blessés et le remorquage d'avaries, les sauveteurs en mer s'entraînent surtout à communiquer avec de nombreux intervenants et à gérer des situations complexes.