Le journal local danois Fyns Amts Avis rapporte que l'association de sauvetage en mer de Ærø (Ærø Søredningsforening) s'est vu infliger une amende de 5.000 couronnes (670 euros). Leur bateau serait responsable d'une légère pollution par hydrocarbures, constatée lors de la visite du yacht royal "Dannebrog" à Marstal en août dernier.
À l'époque, l'"Erria Rescue" était amarré à côté du yacht royal lorsque le roi Frederik et la reine Mary ont visité la ville. Le "Dannebrog" ne pouvait en effet pas entrer directement dans le port, raison pour laquelle le couple royal a été amené à terre par un sloop. Quelques photos ont été prises par un bateau de la marine danoise, montrant une petite quantité de gasoil dans l'eau à côté du "Dannebrog" et du bateau des sauveteurs en mer. Ces images ont été remises à la police de Funen, qui accuse à présent l'Ærø Søredningsforening d'être à l'origine de la pollution et d'avoir ainsi enfreint la loi sur l'environnement marin.
Les sauveteurs volontaires en mer ont acheté l'"Erria Rescue" sur leurs propres fonds
"Il est possible que nous soyons responsables, mais aucun de nos systèmes d'alarme ne s'est déclenché pour signaler la présence d'eau dans la salle des machines lorsque nous étions dehors ce jour-là. De plus, il y avait probablement 20 à 30 autres bateaux dans les environs. Si ne serait-ce qu'un seul de ces bateaux avait une pompe automatique en marche pour pomper l'eau de cale, le pétrole aurait tout aussi bien pu provenir de là", explique le sauveteur en mer bénévole John Vestergaard au journal de Funen.
Le contremaître Erik Bjørn Sørensen : "Nous utilisons un navire approuvé par les autorités maritimes danoises et inspecté tous les deux ans. Nous ne pouvons guère faire plus". En 2017, la centaine de membres bénévoles de l'Ærø Søredningsforening a acheté l'"Erria Rescue" sur ses propres fonds.
Leur bateau est maintenant à terre, au sec et en hauteur, tandis que l'affaire est portée devant les tribunaux, ce qui prendra probablement un an. C'est beaucoup trop long, estime également Peter Lund, PDG d'une compagnie d'assurance de yachts de Marstal : "Il faut mettre fin à cette absurdité !" Il prévoit de parrainer un avocat afin de soutenir au mieux les sauveteurs bénévoles de Ærø dans leur combat juridique.
Le yacht royal "Dannebrog" lui-même sous le feu des critiques - à cause des émissions
Ironiquement, le yacht royal lui-même est fortement critiqué, car les émissions des vieux moteurs diesel de 870 CV chacun sont considérées comme dépassées. Le roi Frederik souligne régulièrement l'importance qu'il accorde à la protection de l'environnement. Un aperçu actuel du ministère de la Défense, qui est responsable du navire, montre cependant qu'en 2024, le "Dannebrog" a été tellement utilisé que la consommation de diesel a atteint son niveau le plus élevé depuis dix ans. Un dilemme que vient de confirmer la Maison royale, qui souhaite vérifier s'il n'existe pas des possibilités de réduire les émissions de ce navire traditionnel.
