Alcool: Tombé dans le bassin portuaire avec un taux d'alcoolémie de 2,5 pour mille - cela va coûter cher
Dimanche après-midi, un skipper apparemment ivre est passé par-dessus bord en tentant d'accoster dans le port de plaisance de Lindau. C'est ce que rapporte Vorarlberg en ligne. Selon ces informations, l'Autrichien de 66 ans serait tombé à l'eau en essayant d'amarrer son bateau au ponton. Des témoins ont pu le sortir de là. Le yacht à la dérive a pu être sécurisé par un autre bateau. L'alcootest effectué par la police appelée sur place a révélé un taux d'alcoolémie supérieur à 2,5 pour mille.
L'alcool souvent trop apprécié
La consommation d'alcool est apparemment toujours prise à la légère par les plaisanciers. Ainsi, lors des "Maritime Safety Days", organisés régulièrement au printemps par les polices de l'eau sur les côtes allemandes, des skippers trop alcoolisés sont régulièrement pris en flagrant délit.
Quelle est la quantité d'alcool autorisée ?
En Allemagne, la limite d'alcoolémie dans la navigation est réglementée de manière uniforme et concerne tous les usagers de la route. Les conducteurs de bateaux doivent, à quelques exceptions près, respecter une limite de 0,5 pour mille. Celle-ci correspond aux valeurs en vigueur dans la circulation routière. La réglementation s'applique aussi bien avec que sans permis et à tous les usagers des voies navigables ou des eaux, que le véhicule soit motorisé ou non. Pour le transport de passagers ou de marchandises dangereuses, la limite est en principe de 0,0 pour mille.
Les bases légales de la limite d'alcoolémie sur un bateau se trouvent aussi bien dans la Règlement sur la navigation maritime (SeeSchStrO) que dans la Règlement relatif aux voies de navigation intérieure (BinSchStrO) et le Règlement relatif au permis de conduire des bateaux de plaisance (SpFV).
Quelles sont les sanctions encourues ?
Si les conducteurs de bateaux ne respectent pas la limite d'alcoolémie, cela peut être considéré comme une infraction administrative ou un délit, selon le taux mesuré. En cas de non-respect de la limite de 0,5 pour mille, les amendes peuvent aller de 350 à 2.500 euros dans la navigation intérieure et de 750 à 2.500 euros dans la navigation maritime. En plus de l'amende, une interdiction de conduire, le retrait du permis de conduire et un examen médico-psychologique (MPU) peuvent être ordonnés, comme dans la circulation routière. A partir d'un taux d'alcoolémie de 1,1 pour mille, cela est également considéré comme une infraction sur l'eau. Celle-ci est sanctionnée conformément au § 316 du code pénal (StGB) et peut conduire à une amende ou à une peine d'emprisonnement pouvant aller jusqu'à cinq ans, conformément au § 315a du code pénal.
Important à savoir Une infraction à la limite d'alcoolémie pour la conduite d'un bateau peut également compromettre le permis de conduire pour les voitures. En cas d'infraction grave ou de délit, le permis de conduire peut être retiré.
L'alcool comme produit d'agrément
En principe, chaque skipper devrait réfléchir à deux fois avant de boire de l'alcool sur l'eau et, si oui, en quelle quantité. Contre un Sundowner soigné à terre pour compléter une journée de navigation réussie. Voici quelques suggestions pour les épicuriens :
