Le besoin d'aide professionnelle dans les zones de navigation de Croatie et d'Italie reste élevé. Les chiffres de l'organisation de sauvetage Seahelp le prouvent. Entre le 1er janvier et le 15 octobre, un total de 463 opérations de recherche et de sauvetage en mer ont été menées.
L'augmentation de 74 pour cent de l'assistance médicale est particulièrement frappante. Le nombre d'accidents de natation (de 7 à 18) et de blessés (de 18 à 28) a également augmenté. En revanche, les dommages matériels ont été moins nombreux : le nombre de collisions a chuté de 67 pour cent et le nombre de bateaux coulés de 50 pour cent.
Les interventions de SeaHelp en Croatie sont en légère hausse
Par rapport à l'année précédente, le nombre d'interventions de SeaHelp en Croatie a augmenté de 2,4 pour cent, comme le rapporte le directeur général Wolfgang Dauser. Le nombre de sauvetages de bateaux de plaisance, de problèmes de carburant (+ 18 pour cent) et de problèmes techniques (+ 14 pour cent par rapport à 2023) ainsi que de pannes de courant (+ 70 pour cent par rapport à l'année précédente) à bord a augmenté de manière particulièrement nette. Dans le domaine des sauvetages de bateaux de plaisance, il y a eu une augmentation de 30 pour cent par rapport à l'année précédente.
Le plus grand yacht que SeaHelp a dû remorquer
Les bateaux d'intervention de SeaHelp ont parcouru au total 9% de miles nautiques en plus pour venir en aide aux personnes en quête d'assistance ou aux bateaux et yachts en situation de détresse. Les temps d'approche ont encore été réduits et, par conséquent, le temps d'attente des personnes concernées.
Le plus grand bateau dont l'équipage avait besoin d'aide était un planeur à moteur de 28,5 mètres de long et de 7,50 mètres de large. En raison d'une avarie de gouvernail, le bateau était incapable de manœuvrer. Les deux bateaux d'intervention "Korčula" et "Šolta" ont pu remorquer en toute sécurité le yacht de 155 tonnes jusqu'à la marina ACI, située à cinq heures de route.
Baisse des interventions en Italie
En Italie, en revanche, le nombre d'interventions de SeaHelp a légèrement diminué de 3 % par rapport à l'année précédente. Néanmoins, le service de dépannage y a également été fortement sollicité, en particulier pour des interventions d'assistance en cas d'échouage léger et de problèmes de carburant à bord.
À propos de SeaHelp
SeaHelp est un service privé de dépannage et de sauvetage pour la navigation de plaisance, destiné à apporter une aide dans des situations qui ne mettent pas la vie en danger. Comme pour le dépannage sur la route, comme par exemple l'ADAC (Allemagne) et l'ÖAMTC (Autriche), le dépannage sur l'eau est également proposé aux non-membres, mais les membres de SeaHelp ont la priorité et ne doivent pas payer les interventions. Actuellement, il existe 31 bases dans toute l'Europe avec des bateaux d'intervention puissants et spécialement équipés : sur la côte allemande de la mer Baltique, en Croatie, en Slovénie, sur la côte adriatique italienne, aux Baléares, sur la Costa Brava, aux Pays-Bas et au lac de Garde. Dauser d.o.o. a été fondée en 2005 en tant que première organisation européenne de ce type. En 2008, elle a changé de nom pour devenir SeaHelp. SeaHelp est passée d'un simple service de dépannage pour les bateaux de plaisance à une institution qui représente les intérêts des plaisanciers à une large échelle et qui s'engage pour leurs intérêts également au niveau politique.
- Plus d'informations : sea-help.eu
