Le premier incident s'est produit il y a quelques jours en Croatie, plus précisément près de Split, dans le port de Giričić. Une caméra de surveillance y a filmé une scène qui ferait froid dans le dos à n'importe quel skipper. Selon plusieurs médias croates, l'équipage d'un bateau de location aurait apparemment voulu se diriger vers le quai de ravitaillement de la marina.
Le skipper tchèque Vladimír Lambl a décrit le déroulement des faits à Morski.hr : alors qu'il s'approchait de la station-service, il aurait d'abord mis le moteur au ralenti, puis enclenché la marche arrière. Mais au lieu de freiner le bateau de cette manière, la boîte de vitesses serait restée bloquée en marche avant et le moteur aurait tourné à plein régime. Les leviers de vitesse et d'accélérateur n'auraient plus répondu.
Le Salona 46 aurait perdu le contrôle en quelques secondes. Dans le chenal étroit du port, Lambl a dû réagir en un clin d'œil. La vidéo montre comment, alors que le yacht fonçait vers un ponton bondé, il a brusquement viré à bâbord au dernier moment. Il a ainsi réussi à accrocher la pale du gouvernail dans l'amarrage d'un bateau amarré au ponton.
Grâce à cette manœuvre audacieuse, le Salona freine brusquement. L'équipage s'en sort avec une bonne frayeur, et les dégâts subis par le yacht semblent également limités. Selon les informations disponibles, seule la pale du gouvernail du Salona a été endommagée et la quille aurait subi quelques éraflures. Quant au bateau amarré au ponton, seules ses amarres se seraient rompues. Si la manœuvre n'avait pas réussi et que la Salona avait percuté les autres yachts à pleine vitesse, les dégâts auraient sans doute été considérables.
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La course effrénée d'un bateau à moteur soudainement resté sans pilote s'est également terminée sans gravité. Dans le Maryland, l'équipage d'un bateau de la garde côtière américaine a poursuivi pendant plusieurs minutes ce bateau dont le conducteur était apparemment tombé à l'eau peu avant. Il ne semblait pas y avoir de dispositif automatique d'arrêt d'urgence des moteurs prévu pour ce genre de situation. Le bateau tournait en rond à une vitesse considérable près du rivage.
Avec beaucoup de patience et un grand savoir-faire, le timonier du bateau de la garde côtière a finalement réussi à manœuvrer pour se placer parallèlement à l'embarcation sans équipage. Un autre membre d'équipage a courageusement sauté à bord et a ensuite ralenti l'embarcation. C'est presque un miracle que personne n'ait été blessé lors de cet incident. Toute cette situation explosive est visible dans une vidéo YouTube.

Chef de texte YACHT