Accident inhabituel: Une camionnette roule sur un croiseur de sauvetage

Ce curieux accident a été signalé hier midi à la police fluviale de Sassnitz. Sur place, le conducteur du véhicule de livraison, âgé de 36 ans, a expliqué aux agents qu'il s'était arrêté dans le port de la ville, à proximité du quai, pour effectuer une livraison. Alors qu'il se trouvait encore dans la soute de sa camionnette, le véhicule se serait mis en mouvement de manière autonome.

L'essieu avant a roulé sur le quai et s'est retrouvé sur le pont du croiseur de sauvetage en mer "Harro Koebke" de la DGzRS, qui y était amarré. Le bastingage du croiseur a été fortement endommagé et le livreur s'est légèrement blessé dans la soute du véhicule de livraison. Un alcootest s'est révélé négatif.

Une entreprise de remorquage a ensuite réussi à ramener la camionnette sur le quai du port et à l'évacuer. Le livreur a reçu un procès-verbal d'infraction. Selon une première estimation de la police, le montant total des dommages matériels s'élève à environ 7.000 euros.

Interventions dans une zone maritime très fréquentée

Le "Harro Koebke" est un croiseur de sauvetage en mer de la classe des 36,5 mètres. Il est amarré dans le port de Sassnitz, sur le môle ouest. Son équipage est composé de cinq personnes 24 heures sur 24. L'équipage se compose de onze salariés et de douze bénévoles autour du contremaître Andreas Schumacher.

La zone d'intervention est la zone très fréquentée au large de Rügen, où se croisent les flux de trafic entre la Baltique occidentale, la Scandinavie, la Pologne et les pays baltes. De plus, de nombreux bateaux à moteur et yachts à voile naviguent autour de l'île, et les falaises de craie, très appréciées des touristes, suscitent régulièrement des interventions des Sauveteurs en mer.

Le "Harro Koebke" a été construit sur le chantier naval Fassmer à Berne, sur l'Unterweser, et mis en service en 2012. Le nom du bateau rappelle celui d'un entrepreneur du sud de l'Allemagne, qui avait fait un don important aux sauveteurs en mer à partir de son héritage. Le nom du bateau-fille est "Notarius" et fait référence à l'une des figures centrales de la traditionnelle "Bremer Eiswette" de 1829, qui soutient depuis des décennies les sauveteurs en mer par des dons.