Le journal SHZ a relaté l'incident lundi. Dans la nuit de samedi à dimanche dernier, un ou plusieurs inconnus ont d'abord jeté une poubelle et une bouée de sauvetage dans le bassin du port extérieur. Ensuite, dans le port intérieur voisin, ils ont coupé ou détaché les amarres, y compris les câbles d'alimentation à quai, de plusieurs voiliers qui y étaient amarrés.
Le capitaine du port, Klaus Kühn, a déclaré au journal SHZ qu'au moins huit bateaux avaient été touchés. Dimanche matin, lui et un assistant ont ramené les yachts à la dérive à leur place d'amarrage à l'aide d'un bateau pneumatique. Il n'y a pas eu de gros dégâts, car il n'y avait heureusement pas eu de vent pendant la nuit.
Les cas de vandalisme sont-ils couverts ?
La police de Glückstadt a néanmoins ouvert une enquête et recueille des informations au numéro de téléphone 04124/ 30110.
Dans ce cas, les propriétaires des bateaux détachés sont à moitié indemnes. Ils devront éventuellement remplacer les amarres ou les câbles électriques. Mais que se serait-il passé si le vent s'était levé pendant la nuit et si les bateaux avaient heurté des pieux, le mur du quai ou d'autres bateaux ?
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De tels cas de vandalisme sont généralement couverts par l'assurance du bateau. Mais seulement si une police de casco de yacht a été souscrite en plus de la responsabilité civile du yacht. Elle prend en charge les dommages causés au propre bateau.
Pourquoi l'assurance responsabilité civile pour bateaux ne suffit pas ?
Ce que beaucoup ignorent : Même les propriétaires dont les bateaux n'ont pas été détachés, mais qui ont été percutés par un bateau à la dérive et ont subi des dommages, doivent impérativement avoir leur propre assurance casco. Dans le cas contraire, ils devront payer les dégâts. Le propriétaire du bateau détaché ne peut en tout cas pas passer à la caisse, car il n'a pas commis de faute.
Ce n'est pas le cas pour les voitures. Dans ce cas - et c'est une grande exception dans le droit allemand - le principe de la responsabilité sans faute s'applique. Cela signifie qu'indépendamment du fait qu'un propriétaire de voiture ait agi de manière fautive ou non, l'assureur RC automobile règle les dommages causés à des tiers non impliqués en rapport avec le véhicule assuré.
Exemple : si un pneu éclate en cours de route et que la voiture heurte une clôture de jardin et la démolit, la responsabilité civile rembourse la clôture au propriétaire du terrain. Même si le conducteur n'est pas responsable de l'éclatement du pneu.
Quand y a-t-il un comportement fautif ?
Il en va autrement dans le yachting. Dans ce cas, ce n'est que si l'on peut prouver que le propriétaire a eu un comportement fautif que sa RC bateau doit payer les dommages causés à des tiers. Si, par exemple, un bateau se détache dans un port parce qu'il est prouvé que les amarres étaient vieilles et cassantes et qu'il entre ensuite en collision avec le bateau voisin, la responsabilité civile du bateau est engagée. En revanche, si un bateau correctement amarré se détache parce qu'il y a une tempête soudaine, le propriétaire n'est pas responsable. Dans ce cas, lui ou sa responsabilité civile ne doit pas payer les dommages causés par son bateau détaché.
Il arrive qu'il y ait un litige sur l'existence ou non d'une faute du propriétaire. Dans ce cas également, il est bon pour la victime de posséder une police d'assurance bateau. En cas de doute, celle-ci prend d'abord en charge le règlement des dommages et récupère ensuite l'argent auprès de l'auteur présumé du dommage ou de son assurance.
En outre, la responsabilité civile d'un responsable de sinistre n'est tenue, dans certaines circonstances, de rembourser les dommages qu'à leur valeur actuelle. En revanche, la propre assurance casco ne procède généralement pas aux déductions dites "nouveau pour vieux". Il peut donc être préférable de régler un sinistre par le biais de sa propre assurance casco plutôt que par celui de la responsabilité civile de l'autre partie. Il faut toutefois veiller à ce que cela ne se fasse pas au détriment d'un bonus de non-sinistre ou d'une franchise convenue.
