Alarme de cale
Si le niveau d'eau monte sous les planches de fond, cet appareil donne l'alerte si fort que tout le monde à bord sait que quelque chose ne va pas. La course contre la montre est lancée avant qu'il ne soit trop tard.
Pompe à impulseur
Une simple pression sur un bouton permet d'enclencher la pompe de secours fixe, qui est alors entraînée par le moteur du bateau en marche. Le débit peut ainsi atteindre plus de 600 litres par minute.
Colmatage de fuites
Un coussin d'air gonflable appelé "Airbob" est encore nouveau sur le marché. Une corde est fixée à la latte poussée vers l'extérieur à travers la fuite ; elle passe au milieu du coussin et presse une contre-plaque dessus. Il doit être posé tout autour de la fuite
Hache et pied de vache
![Goélette pilote No. 5, Elbe navigue devant Blankenese,construite en 1883 par Stülcken, DEU, 2008 | [ © Nicolai Krauss, Große Elbstraße 143 a, 22767 H a m b u r g ; tél. +49-40-39809738 ; www.nico-krauss.de ; e-mail : mail@nico-krauss.de ; compte : H a m b u r g e r S p a r k a s s e ; Kto-Nr. 1237 473382 ; BLZ : 20050550 ; IBAN : DE 15 2005 0550 1237 4733 82 BIC HASPDE HH ; Finanzamt Hamburg- Altona St. Nr. 02/432/02221. N° de TVA DE 194748012 ; Toute utilisation uniquement contre honoraires et justificatif ; en cas d'utilisation de la photo à des fins autres que journalistiques, veuillez contacter le photographe. No model release.]DEU, 2008 | [(c) Nicolai Krauss, Große Elbstraße 143 a, 22767 H a m b u r g ; Tel. +49-40-39809738 ; www.nico-krauss.de ; E-Mail : mail@nico-krauss.de ; Konto : H a m b u r g e r S p a r k a s s e ; Kto-Nr. 1237 473382 ; BLZ : 20050550 ; IBAN : DE 15 2005 0550 1237 4733 82 BIC HASPDE HH ; Finanzamt Hamburg- Altona St. Nr. 02/432/02221. N° de TVA DE 194748012 ; Toute utilisation uniquement contre honoraires et justificatif ; en cas d'utilisation de la photo à des fins autres que journalistiques, veuillez contacter le photographe. No model release.]DEU, 2008 | [(c) Nicolai Krauss, Große Elbstraße 143 a, 22767 H a m b u r g ; Tel. +49-40-39809738 ; www.nico-krauss.de ; E-Mail : mail@nico-krauss.de ; Konto : H a m b u r g e r S p a r k a s s e ; Kto-Nr. 1237 473382 ; BLZ : 20050550 ; IBAN : DE 15 2005 0550 1237 4733 82 BIC HASPDE HH ; Finanzamt Hamburg- Altona St. Nr. 02/432/02221. N° de TVA DE 194748012 ; Toute utilisation uniquement contre honoraires et justificatif ; en cas d'utilisation de la photo à des fins autres que journalistiques, veuillez contacter le photographe. No model release.]](https://media.delius-klasing.de/dk-wassersport/images/dpr_auto,fl_progressive,f_auto,c_fill,w_768/q_auto:eco/yacht/1008-elbe5-639_ef6e56ae022fd485d8bd1f3240b66bfb/go-lette-pilote-no-5-elbe-navigue-devant-blankenese-construite-en-1883-par-stuelcken-deu-2008-nicolai-krauss-grosse-elbstrasse-143-a-22767-h-a-m-b-u-r-g-t-l-49-40-39809738-www-nico-krauss-de-e-mail-mail-nico-krauss-de-compte-h-a-m-b-u-r-g-e-r-s-p-a-r-k-a-s-s-e-kto-nr-1237-473382-blz-20050550-iban-de-15-2005-0550-1237-4733-82-bic-haspde-hh-finanzamt-hamburg-altona-st-nr-02-432-02221-n-de-tva-de-194748012-toute-utilisation-uniquement-contre-honoraires-et-justificatif-en-cas-d-utilisation-de-la-photo-des-fins-autres-que-journalistiques-veuillez-contacter-le-photographe-no-model-release-deu-2008-c-nicolai-krauss-grosse-elbstrasse-143-a-22767-h-a-m-b-u-r-g-tel-49-40-39809738-www-nico-krauss-de-e-mail-mail-nico-krauss-de-konto-h-a-m-b-u-r-g-e-r-s-p-a-r-k-a-s-s-e-kto-nr-1237-473382-blz-20050550-iban-de-15-2005-0550-1237-4733-82-bic-haspde-hh-finanzamt-hamburg-altona-st-nr-02-432-02221-n-de-tva-de-194748012-toute-utilisation-uniquement-contre-honoraires-et-justificatif-en-cas-d-utilisation-de-la-photo-des-fins-autres-que-journalistiques-veuillez-contacter-le-photographe-no-model-release-deu-2008-c-nicolai-krauss-grosse-elbstrasse-143-a-22767-h-a-m-b-u-r-g-tel-49-40-39809738-www-nico-krauss-de-e-mail-mail-nico-krauss-de-konto-h-a-m-b-u-r-g-e-r-s-p-a-r-k-a-s-s-e-kto-nr-1237-473382-blz-20050550-iban-de-15-2005-0550-1237-4733-82-bic-haspde-hh-finanzamt-hamburg-altona-st-nr-02-432-02221-n-de-tva-de-194748012-toute-utilisation-uniquement-contre-honoraires-et-justificatif-en-cas-d-utilisation-de-la-photo-des-fins-autres-que-journalistiques-veuillez-contacter-le-photographe-no-model-release-)
Pour trouver la fuite, il faut en cas de doute retirer des éléments de construction, et ce rapidement. Une hache et un pied de biche sont d'une aide précieuse, notamment pour dégager la fuite afin de pouvoir la colmater. Une grande scie et un véritable marteau devraient compléter cet équipement. Il n'est pas du tout exagéré d'emporter de tels outils, même sur les petits yachts.
Bande en silicone
Le "Rescue Tape" autosoudable n'adhère qu'à lui-même, peut être appliqué sur des supports humides et sales et forme un scellement étanche à l'air et à l'eau. Il convient à l'étanchéité de toutes sortes de conduites et de tuyaux, même sous l'eau.
Métal à pétrir
Le "Repair Stick" est une masse bicomposante de résine époxy pâteuse. Elle est déjà dosée et se mélange par malaxage. Il assure l'étanchéité des matériaux les plus divers, même sous l'eau >>. disponible ici .
Bouchon de fuite
Les bouchons en bois tendre sont vendus par set et sont de tailles différentes, il ne faut donc pas se contenter d'un seul set à bord. Le bois gonfle lorsqu'il est mouillé. Il colmate bien les ouvertures rondes avec des bords propres >>. disponible ici .
Bouchon de secours
Le "Sta-Plug", qui existe aussi en version nervurée, est, contrairement à son homologue en bois, flexible et convient donc aussi aux ouvertures dont les bords sont arrachés. Le matériau peut être découpé à la taille >>. disponible ici .
Mastic d'étanchéité
Les masses cireuses telles que "Stay Afloat" ou "Leak Hero" étaient déjà connues dans la navigation traditionnelle comme graisse anti-fuite et sont prêtes à l'emploi. Elles colmatent en quelques secondes les fuites les plus diverses dans différents matériaux. Ces mastics adhèrent au bois, au plastique renforcé de fibres de verre et aux métaux, même en cas d'afflux d'eau, et colmatent les fuites les plus diverses. Utilisable sans problème même par les non-initiés
Résine époxy immergée
Des kits de réparation pour la réalisation de stratifiés en résine époxy sur un support humide sont disponibles auprès de différents fabricants. Le kit illustré ici contient deux composants. Mais il existe aussi des mélanges époxy prêts à l'emploi pour la même application.
