Tatjana Pokorny
· 07.05.2026
Le diplômé du Vendée Globe Oliver Heer a fait de sa philosophie le nom de l'Imoca qui doit le porter autour du monde pour sa deuxième participation à l'Imoca Solo : "Embrace The Challenge" est synonyme, dans l'équipe du Suisse alémanique, de "performance qui commence bien avant la ligne de départ - avec la bonne attitude, la persévérance et la volonté de s'engager dans l'incertitude". C'est ce qu'a annoncé l'écurie Oliver Heer Ocean Racing le 7 mai.
Ainsi, les le Suisse et son équipe a officiellement lancé sa deuxième campagne après la première du Vendée Globe 2024/2025. Les défis XXL lancés lors de la première course au sommet doivent être suivis d'un deuxième tour. "Le concept est né du voyage exigeant qui a mené Heer et son équipe au Vendée Globe 2024, où surmonter les revers, s'adapter sous pression et se concentrer sur ce qui pouvait être contrôlé ont été des facteurs décisifs pour le succès de la campagne".
Oliver Heer avait atteint l'arrivée en 29e position lors de son premier tour du monde en solo.. En fin de compte, c'est surtout la performance combative du Suisse, qui aura 40 ans en 2028, année de lancement du Vendée Globe, qui est restée dans de nombreux esprits. "Lorsque nous avons fait le point sur notre précédente campagne, il est apparu clairement que les gens m'associaient fortement à une attitude positive", explique Heer. "Cela reflète de manière très authentique qui je suis".
Même dans les moments difficiles, je cherche toujours des opportunités là où d'autres ne voient peut-être que de l'adversité". Oliver Heer
Selon Heer, le nouveau nom de son Imoca est venu "tout naturellement à l'esprit de l'équipe". "Embrace The Challenge" décrit selon lui parfaitement la navigation hauturière, tout en étant "une philosophie pour le quotidien". Le bateau a été conçu par VPLP et construit en 2018 chez CDK Technologie à Port-la-Forêt pour Team Charal et Jérémie Beyou. Dernièrement, le bateau avait Justine Mettraux a été le skipper le plus titré du Vendée Globe 2024/2025, sous le nom de "TeamWork - Team Snef".
Oliver Heer présente désormais le foiler dans de nouvelles couleurs : La peinture flamboyante du "Embrace the Challenge" s'inspire des isobares, qui représentent sur les cartes météo les zones de haute et basse pression qui déterminent les conditions sur les mers du monde. "En navigation hauturière, la météo détermine tout : stratégie, vitesse, positionnement et survie. Pour les navigateurs qui traversent les mers du Sud, la compréhension des systèmes de pression fait souvent la différence entre le succès et l'échec", a expliqué l'équipe chargée du développement du design optique pour l'Imoca.
"Le design provient d'un système météorologique dans l'océan Austral", explique Heer. Il en est convaincu : "Pour les navigateurs, il n'y a rien de plus important que la météo. Les lignes représentent des systèmes de pression, mais il ne s'agit pas seulement de lire des isobares - il s'agit de comprendre la pression et de gérer la pression".
Je trouve que c'est un design très cool". Oliver Heer
Il lui reste 117 jours, à lui et aux autres équipes, avant le lancement de The Ocean Race Atlantic le 1er septembre à New York. La Transat pour équipages Imoca de quatre personnes conduira la flotte des six équipages inscrits jusqu'à présent au-delà du grand étang, à Lorient, le berceau de la voile en France. Pour L'équipe Malizia de Boris Herrmann il marque le premier grand test de régate avec le "Malizia 4" encore presque neuf..
Frankie Clapcich Team 11th Hour Racing, co-skippé par Will Harris, Paul Meilhat Sailing Team et DMG Mori Sailing Team, skippé par Kojiro Shiraishi, qui s'est entouré de Sam Davies et Nico Lunven, sont également inscrits à l'Ocean Race Atlantic. L'équipe MSIG Europe de Conrad Colman naviguera sur l'Ocean Race Atlantic, tout comme l'équipe Oliver Heer Ocean Racing.
Après le premier cycle du Vendée Globe de Heer, fortement axé sur le combat, la performance sur l'eau doit être mise en avant sur le parcours de la deuxième participation. Au programme des prochains mois : la mise en service de l'Imoca, des tests et un programme de transmission structuré avec l'ex-skipper Justine Mettraux. Heer veut "exploiter le plus rapidement possible le potentiel du bateau".
Je me concentre désormais exclusivement sur la voile". Oliver Heer.
"Nous devons apprendre à connaître le bateau et à prendre confiance en nous afin de pouvoir réaliser une performance solide", déclare Oliver Heer en guise de mot d'ordre pour lui-même et son équipe. Le Suisse se lance dans l'Ocean Race Atlantic avec des forces internationales expérimentées. Il aura à ses côtés la Française Marie Riou, navigatrice olympique et championne du monde de Nacra 17, l'une des trois premières vainqueurs de l'Ocean Race en 2017/2018.
S'y ajoutent la quadruple participante à l'Ocean Race Liz Wardley et Lincoln Dews en tant qu'analyste de performance pour l'équipe. Le nom du bateau "Embrace the Challenge" doit donner une nouvelle direction aux Suisses. À ce sujet, une déclaration de l'équipe a déclaré : "Un nouveau chapitre s'ouvre après des années de sacrifices, de revers, de milles de qualification infatigables et un remarquable voyage au Vendée Globe".
En même temps, il faut "Embrace The Challenge" être pour Oliver Heer bien plus que le "simple" lancement de la nouvelle campagne Imoca : "C'est la poursuite d'un rêve basé sur la persévérance, la conviction et le refus de rester immobile". Le bateau est déjà à l'eau, le compte à rebours a commencé. Alors que la prochaine aventure commence, l'équipe a fait retentir son cri de guerre déjà connu dans une nouvelle variante : "Heer we go - again !"

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