New York Vendée: Toutes les infos sur la dernière régate qualificative pour le Vendée Globe

Le départ de la New York Vendée ne sera donné que demain soir à 20 heures, heure d'été d'Europe centrale. Mais pour les participants, dont les bateaux sont amarrés en partie à Newport et en partie à New York, il s'agit de lever l'ancre et de s'échauffer dès aujourd'hui.

En début d'après-midi, les skippers partent pour le convoyage. Lors de la régate aller, la Transat CIC, c'était la ligne d'arrivée, située à 100 milles nautiques de la côte est des États-Unis. Maintenant, c'est la ligne de départ, composée de deux coordonnées. Un départ virtuel qui sert la sécurité.

Bien que loin de la métropole américaine qui a donné à la course la première partie de son nom, le coup d'envoi sera retransmis et commentés en direct sur Internet - et ce via Youtube. Le flux contient, outre le tracker GPS des organisateurs, des vidéos haute résolution à bord de certains des participants, dont l'équipe Malizia de Boris Herrmann, qui a partagé ses images via Starlink en streaming. Après le démarrage, le Suivi en direct également à nouveau sur yacht.de peut être consulté. L'article explique également les principales fonctions du live tracker et comment l'interpréter correctement.

La zone de vents légers se situe au-dessus du départ de la Vendée new-yorkaise

Le début promet d'être très différent de celui de la Transat CIC il y a un mois. Une zone de vents légers très marquée, marquant le bord d'une dépression dont le centre est situé sur le Canada et Terre-Neuve, se trouve au-dessus de la zone de départ et déterminera également le temps des premiers jours. Ce ne sont en tout cas pas des conditions record, même si le temps de référence de Jérémie Beyou en 2016, première et unique course de ce type à ce jour, semble tout à fait battable avec 9 jours et 16 heures. En effet, les huit dernières années ont vu de tels progrès dans la conception des foils, des pilotes automatiques et des voiles qu'il serait surprenant que le record ne tombe pas.

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Parmi les grands favoris, on compte sans aucun doute le vainqueur de la Transat-CIC Yoann Richomme ("Paprec Arkéa"), Charlie Dalin ("Macif"), le recordman Beyou ("Charal") et Thomas Ruyant ("Vulnerable", qui courait encore récemment sous le nom de "For People"). C'est surtout le dernier nommé de ces quatre fantastiques qui est considéré comme un chaud candidat à la victoire. Il arrive frais et dispos au départ, car il a fait une pause pendant la régate retour, et il a, avec son design Finot-Conq/Koch, un bateau jumeau de Yoann Richomme, auquel on attribue de très bonnes propriétés polyvalentes.

Boris Herrmann fait partie des favoris

Boris Herrmann fait partie du cercle élargi des favoris avec son "Malizia - Seaexplorer" nouvellement ailé. Son design VPLP a prouvé lors de la The Ocean Race qu'il fonctionnait également par vent faible ; dans une mer plus grosse, il est considéré comme supérieur au gréement de surface. Il n'y a que dans la transition entre le mode déplacement et le mode foil qu'il présente encore de légères lacunes, qui pourraient devenir pertinentes au vu des prévisions.

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Outre le Hambourgeois, qui fêtera son 43e anniversaire seul en mer aujourd'hui, Sam Goodchild, Sam Davies, Nico Lunven, Seb Simon, Justine Mettraux, Damien Seguin, Yanick Bestaven et Maxime Sorel ont de réelles chances de monter sur le podium. Plus d'infos sur leurs chances se trouvent dans notre guide des formes à l'occasion de la Transat CIC. Paul Meilhat n'est malheureusement pas au départ suite à une grave avarie de foil lors de la régate aller.