Transat CIC: Imposantes scènes de départ de Bretagne - la saison du Vendée Globe est lancée
Tatjana Pokorny
· 28.04.2024
Le soleil, des cumulus comme des boules de coton bouffantes et un beau vent d'ouest de dix à quinze nœuds ont servi de décor au départ de la Transat CIC en Bretagne. Boris Herrmann a également ouvert sa première course de la saison avec cette classique. Dimanche midi, le Hambourgeois de 42 ans s'est lancé dans l'épreuve de l'Atlantique Nord, longue de 3500 milles, à bord de "Malizia - Seaexplorer".
Le coup d'envoi du premier test d'endurance de la saison du Vendée Globe a été donné à 13h30 dans de belles conditions de navigation au large de Lorient, en Bretagne. Trente-trois solitaires Imoca, dont six femmes, s'apprêtent à franchir le Grand Étang pour rejoindre New York à bord de la Transat CIC. Treize audacieux en solitaire ont pris le départ dans la plus petite Class40. Ici, une seule skipper est engagée, Amélie Grassi, ancienne navigatrice de la Mini et de l'Ocean Race. Avec Patrick Isoard ("Uship pour Enfants du Mékong") et Rémy Gerin ("Faiaohe"), seuls deux skippers se livrent un duel dans la division Vintage.
Charlie Dalin prend les commandes avec "Macif
L'épreuve de force des Imoca promet d'être particulièrement passionnante. Certains concurrents doivent encore se qualifier pour le tour du monde en solitaire qui débute le 10 novembre. Boris Herrmann a déjà rempli toutes les conditions pour sa deuxième participation au Vendée Globe à partir du 10 novembre, grâce à son départ plutôt conservateur de la Transat-CIC.
Le skipper de "Malizia - Seaexplorer" a semblé très agile à bord lors de la phase d'ouverture, se déplaçant beaucoup entre le pont et le cockpit. Il avait déjà déclaré avant le début de la course que le départ lui causait toujours le plus de soucis. Il a donc franchi la ligne avec le peloton central avec une certaine retenue, mais a ensuite progressé à bonne vitesse de la 16e à la 9e place dès la première heure et demie. Tendance : en hausse.
Les co-favoris français Jérémie Beyou sur "Charal" et Charlie Dalin sur "Macif" ont rapidement pris la tête de l'Imoca. Alors que "Charal" menait d'abord le peloton, "Macif" a pris de plus en plus de vitesse après une heure. Après une heure et demie, Charlie Dalin, qui n'avait pas pu participer à la Transat fin 2023 pour des raisons de santé, avait déjà pris les commandes et dépassé "Charal" en peu de temps avec plusieurs nœuds de vitesse supplémentaires.
Transat CIC : un départ calme, des perspectives rugueuses
Charlie Dalin avait déclaré avant le départ de la course : ""Je suis très heureux de participer à cette course après l'avoir manquée (rédaction : il s'agit des Transats 2023) l'année dernière. Ça va être bien". Charlie Dalin a également souligné la première grande décision à venir : "Ensuite, la flotte aura l'embarras du choix pour gérer une petite dépression au sud-ouest de l'Irlande mardi. Nous devrons donc décider rapidement si nous restons au sud ou si nous contournons un peu la bulle. C'est donc la première grande décision qui pourrait créer un assez grand écart nord-sud dans la flotte. C'est sur cela que je me concentre pour le moment. Je dois tirer le meilleur parti de la journée d'aujourd'hui, car ce sera probablement la journée la plus chaude de toute la Transat CIC. Après, il fera juste plus frais...".
Le duo de tête a été suivi dimanche après-midi par les "suspects habituels" : Paul Meilhat avec "Biotherm", Samantha Davies sur "Initiatives - Cœur", Yoann Richomme avec "Paprec Arkéa" et la Suissesse Justine Mettraux sur "Teamwork - Team Snef". Puis l'ancien navigateur de Boris Herrmann Nico Lunven sur "Holcim - PRB" et le tenant du titre du Vendée-Globe Yannick Bestaven avec "Maître Coq".
Amélie Grassi à l'attaque dans la Transat CIC
Avec les 13 solitaires de la Class40 et les deux concurrents de la division Vintage, ce sont 48 skippers en solitaire qui ont donné le coup d'envoi de la course à Lorient. Ce début plutôt calme ne sera suivi d'une pression que lundi et mardi, lorsque les flottes s'attendront au premier front météorologique. Cela vaut également pour la Class40, qui navigue sans participation allemande lors de cette Transat CIC. Dès le début, les co-favoris Ambrogio Beccaria ("Alla Grande Pirelli") et Ian Lipinski ("Crédit Mutuel") se sont livrés à un beau duel sous des voiles de code très rapprochées, qui a donné envie d'en savoir plus. Après deux heures de course, le leader de la Class40 était Nicolas d'Estais sur "Café Joyeux".
Ambrogio Beccaria, qui a remporté la Transat Jacques Vabre 2023, a déclaré avant le départ de la course : "Je me sens assez stressé, mais confiant. Pendant les deux premiers jours, je veux être à cent pour cent à l'aise sur mon bateau, sans qu'il y ait de gros dégâts. Le vent le plus fort viendra dans deux jours et demi, et c'est la position dans laquelle nous ne pouvons pas gagner la course, mais plutôt la perdre".
Ambrogio Beccaria a poursuivi : "Je vais essayer de naviguer confortablement. Et je veux me sentir à l'aise à 100%, sur le bateau et en moi-même. Pour moi, c'est définitivement la première fois que je navigue là-bas (rédaction : il s'agit de l'Atlantique Nord). C'est très différent de ce que je fais d'habitude, car les autres fois, c'était plus facile à la fin qu'au début, alors qu'ici, c'est différent. Il y aura beaucoup de nouvelles choses avec lesquelles je vais devoir composer, comme la zone interdite et le Gulf Stream...".
La retransmission en direct du départ en boucle :
Tatjana Pokorny
Reporter sport
