Rolex Swan CupUne flotte record à Porto Cervo

Martin Hager

 · 06.08.2026

La zone de navigation au large de Porto Cervo et de la célèbre Costa Smeralda est légendaire. Les rochers et les repères caractéristiques de cette magnifique zone située au nord-est de la Sardaigne servent de marques de virage pour la régate.
Photo : Nautor Swan, Studio Borlenghi
La Rolex Swan Cup revient à Porto Cervo à la mi-septembre et marque le 60e anniversaire de Nautor Swan. Avec 160 voiliers confirmés, cet événement s'impose comme l'un des plus grands rendez-vous de voile monomarque au monde. « Tarantella », le tout premier Swan, mène une flotte qui rassemble six décennies d’histoire de la construction navale.

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La Rolex Swan Cup entame sa 23e édition le 13 septembre et rassemble la communauté internationale des Swan à Porto Cervo. Cet événement, organisé en collaboration avec le Yacht Club Costa Smeralda, célèbre le 60e anniversaire de Nautor Swan. Depuis sa première édition en 1980, cette régate est devenue l’un des événements les plus prestigieux du calendrier international de voile. Le partenariat entre Rolex, le Yacht Club Costa Smeralda et Nautor Swan continue de faire figure de référence, tant sur l’eau qu’à terre. Avec 160 voiliers déjà confirmés et de nouvelles inscriptions qui arrivent chaque jour, l’événement s’impose comme l’un des plus grands rendez-vous monomarque de voile au monde. La flotte incarne les trois piliers de ClubSwan : Legacy, Spirit et Racing. « Tarantella », Swan 36-001, le tout premier Swan construit, mène la flotte. À ses côtés naviguent les dernières générations, telles que le Swan 80 et la Swan 128 Dual Energy.

Trois divisions unies par un même esprit

L'avis de course reflète l'évolution de ClubSwan en trois divisions complémentaires. ClubSwan Legacy rassemble les voiliers qui ont marqué les débuts de l'histoire de Swan. Pour la première fois, les modèles signés Sparkman & Stephens, Ron Holland et German Frers s'affrontent ensemble. Cette division célèbre l’élégance intemporelle et le savoir-faire artisanal qui définissent la marque depuis six décennies. ClubSwan Spirit accueille les propriétaires de Swans modernes, répartis dans les classes Swan et Maxi. Ces navigateurs partagent la même passion pour la croisière, l’aventure et le partage d’expériences. Au sein de cette division, une catégorie dédiée permet aux yachts de concourir sans optimisation pour la course. Ils conservent leur configuration de croisière authentique et leur art de vivre à bord, tout en embrassant l’esprit d’une compétition amicale. ClubSwan Racing reste le berceau de la compétition monotype avec les classes ClubSwan 50, ClubSwan 43, ClubSwan 42, ClubSwan 36 et ClubSwan 28.

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Une participation record d'une importance historique

L'équilibre remarquable au sein de la flotte transparaît dans les chiffres : 44 yachts Swan, 40 Maxis, 33 yachts Legacy et 43 bateaux monotypes. Cette répartition reflète parfaitement l'essence même de Nautor. Des classiques historiques aux voiliers de performance les plus récents, chaque division contribue à une communauté où se côtoient différentes façons de vivre la mer. Gianguido Girotti, PDG de Nautor Swan, souligne : « Un Swan n’est jamais simplement un voilier. Il fait partie intégrante de la vie de ses propriétaires, de leurs aventures et de leurs histoires. Il devient un héritage familial, transmis de génération en génération. » Le directeur général souligne que Nautor représente bien plus que de simples compétitions. Les régates sont des occasions de nouer des amitiés durables, d’échanger des connaissances et de célébrer le pur plaisir de la voile.

Six décennies d'excellence Swan sur la ligne de départ

« Tarantella », le tout premier Swan jamais construit, a fait l'objet d'une restauration minutieuse qui lui a redonné tout son éclat d'origine. Il revient sur le parcours de régate au large de Porto Cervo, véritable symbole vivant de l'héritage de la marque. Ce voilier incarne six décennies d'innovation et rappelle au monde de la voile où l'histoire de Swan a commencé. La flotte anniversaire propose un voyage unique à travers l'évolution du design Swan. Aux côtés du « Tarantella », naviguent les deux Swan 128, «BeCool» et Raijin, véritables chefs-d’œuvre d’ingénierie, de technologie et d’élégance contemporaine. Le tout nouveau Swan 80 fait son entrée dans la famille Swan après sa première mondiale au Cannes Yachting Festival. Ce même esprit de continuité se retrouve dans la gamme Swan 51, où la dernière génération côtoie le « Formosa », modèle original des années 80 et 1000e bateau construit par Nautor.

La diversité des tailles témoigne de la capacité du chantier naval

La célébration de l'évolution de Swan se poursuit avec les yachts de plus grande taille. « Further Beyond », un Swan 98, rivalise avec le Swan 131, le plus long Swan jamais construit. Ensemble, ces yachts d'exception incarnent toute la diversité de la gamme Swan. Ils illustrent comment six décennies de savoir-faire artisanal ont évolué, tout en restant indéniablement fidèles à l'identité intemporelle de la marque.

Quatre jours de courses et d'activités sociales

Le programme sportif promet une semaine inoubliable. Les essais de course du mardi prépareront le terrain avant les quatre jours de compétition qui suivront, du mercredi au samedi. Cette édition accueille un nombre important de nouveaux participants. Ils rejoindront des armateurs chevronnés de la Swan Cup pour découvrir l’ambiance caractéristique et le fort sentiment d’appartenance qui définissent la famille Nautor. La Rolex Swan Cup a toujours été bien plus qu’une simple régate. C’est une célébration des personnes – les propriétaires, les marins, les familles et les équipages – qui reviennent année après année pour partager leur passion pour la mer. Paul Cayard, ambassadeur Rolex et Swan, apportera son expérience et sa passion aux côtés de nombreux navigateurs professionnels de renommée mondiale, et sera une source d’inspiration pour les participants tout au long de la semaine.

Quand la tradition rencontre la communauté

Le programme des événements à terre reste un élément essentiel de la Rolex Swan Cup. La semaine débute par la cérémonie d'ouverture et culmine jeudi soir avec le prestigieux dîner des propriétaires, une célébration exceptionnelle du 60e anniversaire de Nautor Swan. La Rolex Crew Party aura lieu vendredi, tandis que la remise des prix finale, samedi, clôturera une nouvelle édition mémorable. Tout au long de la semaine, les participants et les invités se retrouveront chaque après-midi sur la Piazza Azzurra pour les traditionnelles fêtes d’après-course. Ces moments incarnent à la perfection l’esprit même de cette régate, où la compétition cède la place à la camaraderie et où se nouent des amitiés pour la vie. Andrea Recordati, commodore du YCCS, explique : « La 23e édition de la Rolex Swan Cup s'annonce particulièrement importante, puisque le chantier naval célèbre son 60e anniversaire. Nous sommes ravis que la collaboration de longue date entre Rolex, le Yacht Club Costa Smeralda et Nautor Swan se poursuive. »

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Martin Hager

Martin Hager

Rédacteur en chef de YACHT

Martin Hager est rédacteur en chef des titres YACHT et BOOTE EXCLUSIV et travaille depuis 20 ans déjà pour la maison d'édition Delius Klasing. Il est né en 1978 à Heidelberg et a commencé à naviguer à l'âge de six ans, bien sûr sur un Opti. Suivirent bientôt le 420, le Sprinta Sport et le 470, qu'il a également navigué avec son frère sur les circuits de régate. Avec ses parents, il partait régulièrement en croisière charter dans l'archipel grec et baléare. Dès son plus jeune âge, il a su qu'il voulait faire de sa passion pour les sports nautiques son métier. Après son baccalauréat et un stage dans l'entreprise de construction navale Rathje à Kiel, il était clair que ce ne serait pas la construction navale classique. Au lieu de cela, il a étudié avec succès la construction navale et les techniques maritimes dans la capitale du Schleswig-Holstein et s'est concentré, là où il le pouvait, sur le domaine de la construction de yachts. Son mémoire de fin d'études portait sur « l'expérimentation d'une nouvelle méthode de prévision de la vitesse pour les yachts à voile ». En 2004, le magazine de superyachts BOOTE EXCLUSIV cherchait un rédacteur avec des connaissances techniques et nautiques, un poste fait pour Martin Hager. Sa candidature a été retenue et un stage de deux ans a été organisé. Après douze ans en tant que rédacteur, l'équipe de rédaction a changé et il a repris la responsabilité de BOOTE EXCLUSIV en tant que rédacteur en chef en 2017. Après le passage de Jochen Rieker, rédacteur en chef de YACHT depuis de nombreuses années, au rôle d'éditeur, Martin Hager a également repris début 2023 le poste de rédacteur en chef de YACHT, le plus grand magazine de voile d'Europe, qui fête cette année ses 120 ans. Lorsqu'il ne travaille pas sur des sujets pour les deux titres consacrés aux sports nautiques, Martin Hager préfère aller lui-même sur l'eau - de préférence avec du matériel de kite et de wingfoil ou pour un petit coup sur l'Alster après le travail.

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