ÉtudeLes bénéfices de l'Ocean Race Europe pour Kiel

Fabian Boerger

 · 26.04.2026

Ici, "Paprec Arkéa" vogue sur le fjord intérieur de Kiel. Pour les spectateurs à terre, l'Ocean Race Europe 2025 a été un grand spectacle.
Les photos sont à l'honneur : Archives YACHT
L'Ocean Race Europe a été payante pour Kiel. C'est ce que démontre une étude de la société d'audit PWC. Les auditeurs ont analysé l'output socio-économique de l'événement - avec un résultat clair : la ville en a profité à plusieurs niveaux.

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En août 2025, le monde de la voile avait les yeux rivés sur Kiel. L'Ocean Race Europe a fait escale dans la capitale du Schleswig-Holstein - et a proposé un programme passionnant pendant cinq jours. Sur l'eau, les professionnels se sont livrés à des duels passionnants et à un départ qui restera longtemps dans les mémoires. Sur terre, le public a fait la fête - une combinaison qui a visiblement plu : les professionnels de la voile se sont montrés enthousiastes, des dizaines de milliers de spectateurs ont afflué chaque jour sur la Kiellinie. Un coup d'envoi qui a placé Kiel sous les feux de la rampe en tant que lieu d'accueil.

Kiel, capitale allemande de la voile

Selon Kiel Marketing, l'organisation marketing de la capitale du Land, l'événement a consolidé la position de la ville en tant que capitale allemande de la voile. Cela est particulièrement important dans la perspective des ambitions olympiques. En conclusion, avec la Kieler Woche, la ville a prouvé une nouvelle fois avec l'Ocean Race que Kiel sait organiser de grands événements.

Parallèlement, la ville s'est également imposée par rapport aux six autres sites de l'Ocean Race Europe - Portsmouth, Porto, Carthagène, Nice, Gênes, Boka Bay. Sur l'ensemble des critères analysés par l'étude, la capitale régionale est en tête. C'est par exemple le cas sur le plan médiatique.

Une collision spectaculaire au décollage attire l'attention

Cela est dû d'une part au début de la course, mais encore plus au crash spectaculaire des équipes Holcim PRB et Allagrande Mapei peu après le départ. Le site Le jury a rendu son verdict plus tardqui Réparation chez Holcim PRB a duré plusieurs jours.

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Kiel a attiré un peu plus d'un tiers de l'attention des médias sur l'événement. Déjà lors du Fly-by 2023, alors que les Imoca naviguaient encore autour du monde et ne faisaient que passer dans la capitale du Land, il s'est avéré que le marché allemand pouvait atteindre des taux de fréquentation très élevés.

165.000 visiteurs et 57 millions d'euros de chiffre d'affaires

Selon l'étude PWC, l'événement a également été rentable sur le plan économique. Selon cette étude, l'Ocean Race Europe a attiré environ 165.000 spectateurs dans la ville. C'est plus que Portsmouth en Grande-Bretagne (115.000) et Boka Bay, au Monténégro (109.000), qui se sont classées deuxième et troisième.

41 % des visiteurs de Kiel sont venus d'autres endroits en Allemagne, 19 % de la région, 34 % de Kiel même et 6 % de l'extérieur de l'Allemagne. Au total, 570 700 personnes ont assisté aux événements de l'Ocean Race sur les sept sites.


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Le nombre élevé de visiteurs a également eu un autre effet positif. En effet, avec les spectateurs, près de 57 millions d'euros ont été injectés dans la ville, par exemple sous forme de nuitées ou de dépenses sur place. De plus, 730 emplois ont été créés le long du fjord de Kiel, même si ce n'est qu'à court terme.

L'Ocean Race Europe booste l'image de Kiel

Kiel Marketing estime le coût total de l'événement à 2,3 millions d'euros. La ville a pris en charge 1,3 million d'euros, le reste étant couvert par les subventions du Land, le sponsoring et les taxes. Une bonne affaire. De plus, les coûts sont restés dans le cadre prévu et la ville elle-même en a profité - d'une part grâce à la notoriété accrue, d'autre part grâce à l'amélioration de l'image de la ville.


Fabian Boerger

Fabian Boerger

Rédacteur News & Panorama

Fabian Boerger ist an der Lübecker und Kieler Bucht zuhause – aufgewachsen in diversen Jollen und an Bord eines Folkeboots. Seit September 2024 arbeitet er als Redakteur im Panorama- und News-Ressort und verbindet dort seine Leidenschaften für das Segeln und den Journalismus. Vor seiner Zeit bei Delius Klasing studierte er Politikwissenschaften und Journalistik, arbeitete für den Norddeutschen Rundfunk und das ZDF. Sein Volontariat machte er bei der MADSACK Mediengruppe (LN, RND). Jetzt berichtet er über alle Themen, die die Segelwelt bewegen – mit dem Blick des Praktikers und der Präzision des Journalisten.

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