Course vers l'Arctique: « Momo » et « Gaia » remportent la victoire dans un rodéo de dépressions polaires

Finalement, la « Race to the Arctic », cette nouvelle course autour du cercle polaire, a encore une fois tenu en haleine. Alors que les deux solides équipes allemandes avaient mené leur groupe à la mi-parcours, elles ont ensuite légèrement dévié de la voie du succès lors de la troisième étape, ce qui les a obligées à se battre pour la victoire dans leur catégorie lors de la quatrième étape. Ce sont à la fois Christoph et Benjamin Morgen, à bord du JPK 10.50 « Momo » (NRV) dans la grande « classe Wergeland », ainsi que Lina Rixgens et Sverre Reinke, à bord du Sun Fast 30OD « Gaia » (VSaW/TSV Schilksee de 1947) dans la « classe Partner ».

Course vers l'Arctique : « Momo » et « Gaia » déjà en tête à mi-parcours

Les deux duos allemands ont participé à la nouvelle course du cercle polaire qui a débuté par deux victoires sur chacune des quatre étapes reliant Mandal à Svolvær, dans les Lofoten, en passant par Fedje, Kristiansund et Sandnessjøen. Mais les conditions ont ensuite changé, la part de vent de face a brusquement augmenté et ils ont dû se battre un peu plus. À l'issue de la troisième étape, « Momo » a franchi la ligne d'arrivée en troisième position, tandis que « Gaia » a terminé quatrième.

« Momo » a entamé la dernière étape avec seulement un point d’avance sur le Dehler 44 norvégien « Off Course ». « Gaia » disposait d’une avance de deux points. C’est alors qu’une dépression polaire a apporté des vents violents. Ce qui devait initialement être une arrivée lente et tactique, avec un vent faiblissant, s’est transformé en l’un des moments les plus dramatiques de toute la Race to the Arctic.

Au cours de l'après-midi, le vent s'était d'abord calmé alors que les bateaux de tête s'approchaient des Lofoten. Au départ, il semblait que les plus grands voiliers pourraient encore creuser l'écart qu'ils avaient creusé dans ces conditions de vent faible, mais Dame Nature en avait décidé autrement : une dépression polaire arctique se déplaçant rapidement a soudainement balayé la flotte, modifiant les conditions pour certains équipages en l'espace de quelques secondes.

La voile dans les Lofoten : « magnifique, sauvage et merveilleusement imprévisible »

La mer calme et le ciel bleu ont laissé place à des vents soufflant entre 30 et 35 nœuds, avec des rafales dépassant même les 40 nœuds. Ces vents violents s'accompagnaient de vagues abruptes et d'une pluie torrentielle. Les bateaux situés plus en arrière dans la flotte ont été les premiers à profiter de cette brise rafraîchissante et ont rapidement réduit l'écart avec les leaders. « L’instant d’avant, la flotte naviguait encore sous un soleil radieux sur des eaux calmes. L’instant d’après, elle s’est retrouvée prise dans une dépression polaire. C’est ça, les Lofoten : magnifiques, sauvages et merveilleusement imprévisibles. », a déclaré Thomas Nilsson, directeur de course.

C'est le Landmark 43 norvégien « White Shadow » qui a remporté la Line Honours lors de la dernière épreuve décisive de la dernière étape. Alors que les Morgens, à bord du « Momo », remportaient leur troisième victoire d'étape sur quatre possibles, avec un total de seulement six points au classement de la Race to the Arctic et dix points d'avance sur « Off Course », Rixgens et Reinke se sont contentés d’une troisième place dans le sprint final pour décrocher la victoire dans leur catégorie.

Avec quatre points d'avance sur le First 36.7 norvégien « Lethe », skippé par Øyvind et Morten Knudsen, l'équipage mixte de Hambourg a pu se réjouir. En se classant septièmes dans la même catégorie, Jochen Denkena et le jeune prodige Hendrik Lenz, à bord du Sun Fast 3200 « Arrabiata », ont réalisé un résultat global remarquable. du trio allemand Au complet. Peu avant minuit dimanche soir, les 62 équipes encore en lice avaient toutes franchi la ligne d’arrivée. « Le décor ici est tellement incroyable qu’on se croirait dans les Alpes. Mais avec du vent », a raconté Hendrik Lenz depuis la finale de Svolvær de la Race to the Arctic.

Rixgens et Reinke : une dernière étape riche en rebondissements

Dimanche soir, tard dans la nuit, dans le port d’arrivée de la nouvelle course du Cercle polaire « Kurs Mitternachtssonne », Lina Rixgens et Sverre Reinke ont fait le bilan d’une étape réussie. La co-skipper a raconté : « La première moitié de la course a été vraiment géniale pour nous ! Nous avons mené le peloton pendant huit heures à travers l'archipel. Et puis, le virage à gauche attendu ne venait pas, et ne venait toujours pas. Et tous les bateaux situés à droite se sont retrouvés loin devant. C'est comme ça parfois. »

C’est par un « temps magnifique » que Lina Rixgens et Sverre Reinke, mais pas seulement eux, ont profité d’un parcours « offrant des vues grandioses sur les montagnes ». Puis il y a eu cette averse, comme l’a raconté Lina Rixgens, du Rodeoritt, à propos de la dépression polaire : « À dix milles marins de l’arrivée, un énorme nuage de pluie accompagné d’un vent de 35 nœuds s’est abattu sur nous. Ça nous a permis de remonter à la troisième place, mais ça a malheureusement aussi arraché notre nouveau Code 0 de la chute de voile. Mais nous sommes bien arrivés aux Lofoten ! »

« Nous avons remporté la première édition de la Race to the Arctic. Nous sommes super contents ! » Lina Rixgens

Ce premier Course vers l'Arctique C'était une course plutôt destinée aux petits bateaux. Elle a conduit ses participants au-delà du cercle polaire lors de la dernière étape. Cette nouvelle course au large a été très bien accueillie par ses participants et, avec son parcours intéressant, ses côtes dignes d’un livre d’images, ses paysages marins et montagneux fantastiques ainsi que ses hôtes très engagés, elle a tout pour devenir un classique. Les équipages de cette première édition venaient de Norvège, de Suède, du Danemark, de Suisse, des États-Unis et d'Allemagne.

Cliquez ici pour consulter les résultats de la nouvelle course du cercle polaire.