Dans le marathon Baltic 500 de la mer Baltique, aucune pitié n'est accordée au comité de course ou aux navigateurs. Lors de la finale de la longue distance de 500 milles, la nuit a fait place au jour lorsque le First Ship Home a franchi la ligne à 2h38 le 17 mai. Mathias Müller von Blumencron et Cole Brauer ont poussé le J/V 43 "Red 2" vers la ligne d'arrivée dans l'obscurité.
Dès 3h01, son sister-ship "Vineta" suivait avec ses amis Wolf Scheder-Bieschin et Arnt Bruhns. Trois des quatre premiers navigateurs à franchir la ligne d'arrivée étaient engagés pour le Norddeutscher Regatta Verein. Cole Brauer court pour le New York Yacht Club. Le trio des trois finishers les plus rapides de cette huitième édition a été complété à 7h41 par le Pure 49 "Gorre" avec Matthias Schernikau et Urs Kohler.
Baltic 500 : une deuxième mi-temps agitée dans la course en mer Baltique
"Ça sentait le Southern Ocean sur la Baltique", a constaté Cole Brauer en souriant après sa première Baltic 500. La navigatrice américaine de la Class40 et co-skipper de Boris Herrmann dans l'équipe Malizia a participé pour la première fois à l'épreuve en double de la Baltique. Sa description correspondait aux conditions de la Baltique, parfois rudes, surtout sur le chemin du retour.
Un brouhaha sans fin. Nous espérons que le navire ne se brisera pas en deux". Mathias Müller von Blumencron
Pour les récompenser de leurs efforts, l'équipe organisatrice du Yacht Club Strande a servi un chili chaud aux équipes arrivées au milieu de la nuit, alors que les poursuivants en mer se battaient encore pour atteindre le port de départ et d'arrivée et se disputaient chaque mille.
Après le passage de la ligne d'arrivée du Pure 49 "Gorre", la fusée de la course a également pris son envol dans la matinée. Jonas Hallberg et Jonas Hiller, avec leur nouveau JPK 10.50, sont les grands favoris pour la victoire au classement général ORC. "Le JPK semble venir d'une autre planète", a déclaré le co-skipper de "Salicornia", Arno Böhnert, impressionné pendant la course.
On l'a déjà au Cap Martinique et aussi vu avant : la JPK 10.50 est une puissance". Cord Hall
Il n'est donc pas étonnant que le propriétaire et skipper de "Hinden", Jonas Hallberg, ait apprécié la course avec "un super plaisir". Son équipage a également dû braver le froid lors de cette course. "Les premières nuits, il ne faisait pas encore si froid que ça. Il n'a commencé à faire froid qu'à partir de Læsø, lorsque nous sommes partis en croisière. C'est là que nous avons dû mettre des gants et d'autres choses".
D'abord le plaisir du downwind, puis l'orage à Læsø
En route sans chauffage de bordLe duo ambitieux de JPK s'est débrouillé autrement, comme Hallberg l'avait déjà raconté au début de la deuxième moitié de la course : "Nous essayons toujours de recharger régulièrement les batteries. Le moteur se réchauffe alors réellement. Cela tient un peu dans le bateau et fonctionne très bien comme substitut au chauffage".
Jonas Hallberg avait décrit ainsi le déroulement de la course dans la deuxième moitié de l'épreuve en double : "Jusqu'à Læsø, il y avait beaucoup, beaucoup de downwind avec l'A2. C'était super sympa contre les Pogo RC. C'était un super coude à coude tout le temps. Juste avant Læsø, nous avons eu l'air un peu bête. Il y avait deux cellules orageuses relativement importantes. Mais heureusement, nous avons pu manœuvrer entre les deux. Cela s'est très bien passé".
Jonas Hallberg a déclaré à propos de son nouveau JPK 10.15, tout juste arrivé en Allemagne : "Je suis étonné de voir à quel point le nouveau bateau se comporte bien, surtout en comparaison avec les autres bateaux de la croisière. Nous sommes nous-mêmes surpris et heureux qu'il se comporte si bien. Tout compte fait : nous sommes très satisfaits ici, l'ambiance est bonne, nous continuons à mettre les gaz". Le "Hinden" - très bien navigué et avec une forte valeur de course - ne sera vraisemblablement battu par aucun de ses poursuivants après ORC. Cliquez ici pour suivre le Baltic 500 en cours.
Baltic 500 : Clin d'œil à tous les finishers
Le co-fondateur et directeur de course du Baltic 500, Cord Hall, a dressé un premier bilan intermédiaire dimanche matin : "Je suis très impressionné par le fait que les bateaux de l'arrière aient fait preuve d'une telle ténacité. C'est vraiment tout à leur honneur !" Dimanche matin, tout laissait à penser que 30 des 47 bateaux initialement au départ pourraient atteindre l'arrivée. "Il faisait froid, il y avait du vent et ça a dû bien secouer. Ça n'a pas dû être facile", a résumé Cord Hall en évoquant les réactions des équipages qu'il a reçues en mer.
En même temps, les organisateurs ont constaté "que beaucoup de gens se sont apparemment trompés de temps cette année". Cela s'est traduit par le fait qu'un certain nombre d'équipages ont abandonné la course sans avoir à se battre, car les 500 miles nautiques ont pris plus de temps qu'ils ne l'auraient imaginé.
Tatjana Pokorny
Reporter sport
