71 bateaux en bois sur le lac Wolfgangsee: Les amateurs de voile classique célèbrent les 125 ans de l'Union Yacht Club
Antonia von Lamezan
· 27.08.2026
Du 25 juillet au 2 août 2026, le lac Wolfgangsee était entièrement placé sous le signe des bateaux classiques en bois. Bon nombre des voiliers et dériveurs participants ont plusieurs décennies, certains ont même plus de 100 ans. Au total, 71 bateaux, avec à leur bord 210 navigateurs et navigatrices, ont pris le départ. Les équipages venaient d’Allemagne, d’Italie, des Pays-Bas, du Japon, des États-Unis et d’Autriche. Selon l’Union Yacht Club Wolfgangsee, cet événement anniversaire a ainsi constitué la plus grande régate de bateaux traditionnels en bois jamais organisée en Autriche.
14 courses sur le Wolfgangsee
La semaine anniversaire a été inaugurée le samedi soir 25 juillet. L'événement a ensuite débuté sur le plan sportif avec les régates des différentes catégories. Il s'est achevé le dimanche 2 août par une longue régate sur des parcours traditionnels, avant que les vainqueurs ne soient récompensés lors de la cérémonie de remise des prix de clôture.
La météo a également joué en faveur des navigateurs. Les jours de course, le « Brunnwind », vent typique du Wolfgangsee, s’est levé sans faute vers midi. Ce vent thermique se forme, lorsque les conditions météorologiques s’y prêtent, en raison des différences de température entre le lac et les versants montagneux environnants.
L'organisateur a ainsi pu disputer les 14 courses prévues. Outre les épreuves sportives, la semaine d'anniversaire comprenait également des événements collectifs et un programme festif.
Des « Drachen », des dériveurs de course et des « Hansajollen » sur le parcours de régate
Ce sont les dragons classiques en bois qui ont donné le coup d'envoi sur l'eau. Du dimanche au mardi, ils ont disputé leurs courses. C'est Claas van Thülen, de l'Akademischer Segel-Club Berlin, qui a remporté la victoire au classement général avec son équipage.
Les trois jours suivants, ce fut au tour des dériveurs de course de classe 22. Ils ont disputé leur Euro-Cup sur le lac Wolfgangsee. Andreas Plettner, du Bayerischer Yacht-Club, s'est imposé avec son équipe.
Les classes de course 10 m² et 20 m² ont également désigné leurs champions internationaux. Dans la classe 10 m², la victoire est revenue à Andreas Knittel, de l'Union Yacht Club Mattsee, et à Georg Friedl, de l'Union Yacht Club Attersee. Le titre dans la catégorie de course 20 m² a été remporté par August Schramm, de l'Union Yacht Club Wolfgangsee, et son équipe.
Avec 15 bateaux, les Hansajollen constituaient le plus grand groupe de participants. 14 propriétaires sont venus d'Allemagne avec leurs bateaux. La victoire est revenue à Dietmar Schwarzpaul, du Kanu-Segel-Club Hemer, accompagné de son petit-fils Levin.
La classe spéciale FRIGG remporte une longue course
Pour clôturer les Journées de la voile traditionnelle, les voiliers classiques en bois ont une nouvelle fois pris le départ ensemble pour une régate « Yardstick » de plusieurs jours. C'est Georg Stadler, à bord du FRIGG (classe spéciale), qui s'est imposé avec son équipage, tous membres de l'Union Yacht Club Wolfgangsee.
Trois régates de voiliers classiques dans le Salzkammergut en 2027
Trois dates sont d'ores et déjà fixées pour des régates classiques dans le Salzkammergut en 2027 :
| Date | Organisateur | régate |
| Du 16 au 18 juillet 2027 | UYC Mondsee | Mondsee Classik |
| Du 23 au 25 juillet 2027 | UYC Wolfgangsee | Journées traditionnelles du Wolfgangsee |
| Du 29 juillet au 1er août 2027 | UYC Attersee | Semaine de l'Attersee |
Les dates sont fixées de manière à ce que les régates puissent facilement s'intégrer à des vacances. Les trois lacs ne sont séparés que par de courtes distances ; le Mondsee, le Wolfgangsee et l'Attersee se trouvent dans un rayon d'environ 30 kilomètres.
Le Salzkammergut devrait ainsi redevenir en 2027 un lieu de rencontre incontournable pour les amateurs de bateaux classiques en bois.
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Suggestions de lecture :
- Bateaux en bois – Rénovation et entretien traite de l'entretien, de la maintenance et de la réparation des bateaux classiques en bois.
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Antonia von Lamezan
Volontärin