YACHT 21/2026: La Méditerranée, une mer magique, et trois bateaux qui sortent un peu de l'ordinaire

Le numéro 21/2026 de YACHT est paru aujourd’hui. La photo de couverture montre un yacht au large des côtes croates et donne le ton : ce numéro s’attarde sur les zones de navigation méditerranéennes hors des sentiers battus. Ceux qui préfèrent comparer les bateaux plutôt que les baies y trouveront également de quoi se plonger dans la lecture. Entre le dériveur compact, le voilier de croisière protégé et le grand catamaran de location, trois visions très différentes de ce qui fait le plaisir de la voile s’offrent à vous.

Les sujets phares de ce numéro

« La côte des dieux », le miracle de Delphes et une escapade d'île en île dans l'Adriatique

Dans le sud-ouest de la Calabre, les étapes de la Costa degli Dei mènent à de petits villages perchés sur les rochers, à des falaises claires et à des criques aux eaux limpides. Entre Pizzo et Tropea, on peut s'offrir le luxe de naviguer à un rythme délibérément lent. Ce reportage sur la location de voiliers présente les ports et les mouillages qui jalonnent l'itinéraire et explique pourquoi, ici, les sorties à terre font tout autant partie du voyage que la prochaine étape à la voile.

La deuxième croisière mène de Patras à Delphes, puis jusqu'au célèbre canal de Corinthe. Antonia von Lamezan, stagiaire chez YACHT, raconte ce voyage effectué avec son compagnon Lukas Hoppe à bord de leur propre voilier. C’est précisément ce qui rend cette histoire intéressante : plutôt qu’une simple liste de mouillages, il s’agit d’une véritable croisière à travers une zone de navigation qui ne figure pas forcément sur l’itinéraire de nombreux équipages en Grèce.

Šolta, Brač et Hvar constituent la troisième partie de notre dossier spécial sur la Méditerranée. Vous y trouverez des conseils de croisière pour l'archipel de la Dalmatie centrale. Si vous souhaitez choisir entre des localités côtières, de courtes traversées et différents mouillages, vous trouverez ici des idées pour une croisière où chaque jour offre un décor différent.

Une petite yole, un voilier de croisière robuste et un méga-catamaran hors du commun

Un dériveur peut-il à la fois être adapté à la navigation au large, docile et rapide ? L'essai du Falcon Racing se penche sur cette question sur l'eau. Ce bateau est construit et perfectionné depuis 2024 chez Neptun Yachten, en Westphalie. Avec une longueur de coque de 6,56 mètres, une quille à lest fixe et un grand gennaker, il allie une taille raisonnable à des performances sportives. Si vous souhaitez voir des vidéos avant la publication de l'article, vous trouverez ici notre Vidéo de test sur Falcon Racing.

Le Breehorn 55 offre un contraste marqué avec les dériveurs compacts. Ce modèle néerlandais s'adresse aux navigateurs qui prévoient des voyages longs et exigeants. Ce yacht de 16,67 mètres de long associe une coque en aluminium à un pont et une superstructure en PRV. Son poste de pilotage caractéristique offre un espace de vie protégé avec une vue panoramique. Nous vous dévoilons comment une construction robuste, un équipement confortable et des qualités de navigation dociles s'allient à bord.

C’est l’« Imladris » qui constitue le point d’orgue de ce numéro. Ce catamaran, premier Lagoon Eighty 2, méritait à nos yeux un reportage dédié. L’espace, les zones de vie spacieuses et le confort de location sont ici au cœur de l’attention. Une plateforme rétractable à l'arrière agrandit le cockpit d'une terrasse de 22 mètres carrés. Le salon offre une vue panoramique, et le bateau peut accueillir à la fois des invités et l'équipage. Un premier aperçu de la « Imladris » est déjà disponible ici.

Le bilan de Herrmann, le droit de passage en cas de brouillard et l'entretien des moteurs hors-bord en toute simplicité

Nous vous proposons un reportage sur l'Ocean Race Atlantic et le premier test d'endurance du nouveau « Malizia » de Boris Herrmann. Un reportage explique pourquoi deux de nos rédacteurs de YACHT ont dû mettre fin prématurément à leur participation à la Vegvisir Race. Et le quatrième épisode de notre série consacrée aux règles de course explique ce qu’il en est en cas de brouillard, de nuit et dans d’autres situations exceptionnelles pour les Prévention des collisions s'applique.

Le magazine Skippers traite de l'entretien des petits moteurs hors-bord, des bimini gonflables et d'autres équipements. Par ailleurs, une lectrice de YACHT raconte comment elle a sauvé la vie de son mari, victime d'un infarctus à bord. Enfin, dans la rubrique « Yachtmarkt », deux yachts d'occasion à cockpit central de moins de dix mètres de long font l'objet d'une brève présentation.

​Le numéro 21/2026 de YACHT est disponible dès maintenant en kiosque et chez les marchands de presse ; il sera également bientôt disponible dans la Application Delius Klasing Disponible en téléchargement. Vous pouvez également le commander très facilement directement ici...

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Suggestions de lecture

Le Guide de navigation en Grèce 1 vous emmène à travers les îles Ioniennes, le golfe de Patras et le golfe de Corinthe jusqu’aux zones de navigation autour du Péloponnèse. Des descriptions des ports, des marinas et des mouillages, ainsi que des plans et des photos, vous aideront à vous inspirer du récit de ce voyage en bateau pour élaborer votre propre projet de croisière.

Le Guide de navigation en Croatie et au Monténégro complète le guide « Méditerranée » par des itinéraires le long de la côte dalmate, notamment des parcours autour de Split, ainsi que Brač et Hvar. L'ouvrage décrit les ports, les marinas et les baies où jeter l'ancre, et fournit des conseils sur l'approche, le ravitaillement et les possibilités d'excursions à terre. Il s'adresse ainsi aux skippers qui, après avoir lu le guide des îles, ne se contentent pas de rêver de leur prochaine croisière en Adriatique, mais souhaitent en planifier les étapes.

Laquelle de ces trois régions méditerranéennes choisiriez-vous pour votre prochaine croisière : la Calabre, le golfe de Corinthe ou la Dalmatie centrale ? Dites-le-nous dans les commentaires.