YACHT-Redaktion
· 07.06.2023
La cloison enfichable était trop encombrante pour nous et il n'y avait pas de bon endroit pour la ranger en mer. Il faut un endroit où la planche ne gêne pas, mais où elle soit aussi à portée de main pour fermer la descente en cas de fortes pluies par vent arrière. L'idée : couper la cloison enfichable en trois parties pour pouvoir ensuite la ranger à portée de main et gagner de la place. Le tiers supérieur est un peu plus haut, ainsi la serrure dépasse et ne raye pas l'autre côté. Le ruban à piano convient pour la liaison mobile, mais nous nous sommes aidés d'un ruban adhésif particulièrement solide. Pour le rangement, nous avons fabriqué une petite boîte avec trois pièces de contreplaqué sur le palier supérieur. Il y a suffisamment de place, la cloison ne gêne pas et elle est rapidement prête à l'emploi.
Kurt G. Müller, Langenargen
Nous avons découpé une porte avec des charnières dans un panneau stratifié de 16 millimètres d'épaisseur pour la construction navale, avec une écoutille intégrée. L'ancienne cloison a servi de gabarit. La partie inférieure a été sciée de manière à ce que la porte ouverte puisse passer par-dessus les hausses. La partie coupée reste pour une petite cloison de sécurité sur le pont. Essayer au préalable de voir comment l'angle de la porte change lorsqu'elle est ouverte. Dans la fente du côté de la charnière, nous avons collé une fine bande d'étanchéité.
Johannes Schlue, Dorsten
Pour s'assurer que les brisants qui entrent par l'arrière ne pénètrent pas dans le salon, le Suédois Marcus Krell a remplacé la cloison d'origine de son Albin Vega "Dory" par un solide panneau de contreplaqué qui se chevauche à l'extérieur. La nouvelle cloison a ensuite été munie à l'intérieur d'un support de table disponible dans le commerce. Il a installé une pièce correspondante dans le salon et dans le cockpit. La cloison pour gros temps devient ainsi une table de cockpit.
Vu à bord du yacht "Dory
Sur notre Sailart 17, il n'y a ni éclairage ni électronique. Pour les longs coups, nous avons construit une cloison multifonctionnelle spéciale. Elle se compose de deux panneaux de contreplaqué, entre lesquels sont logés tous les composants. La pièce maîtresse est la batterie avec un régulateur de charge pour la petite cellule solaire. Les instruments sont placés à l'extérieur de la cloison, les connexions pour le sondeur et le loch se trouvent sur le côté. Au centre se trouve également une ventilation pour la petite cabine, et à l'intérieur, l'éclairage du salon est intégré.
Camiel Heffels, Stutensee
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