50 ans de l'Ocean RaceGrande fête à Kiel, régate avec des yachts participants

Lasse Johannsen

 · 12.09.2023

"Pierre de Gdansk" au Cap Horn, photographié à bord du "HMS Endurance".
Photos de la participation à la Whitbraed-Race
Le samedi 23 septembre, l'Akademischer Segler-Verein in Kiel (ASV) fêtera le 50e anniversaire du départ de la Whitbread Round the World Race. En outre : un film de la course retravaillé numériquement, en bas de l'article

La Whitbread Round the World Race a été la première course par équipe à faire le tour du monde en étapes avec des voiliers. L'ASV y a participé avec son bateau amiral de l'époque, "Peter von Danzig", skippé par Reinhard Laucht.

Le 8 septembre 1973, le coup d'envoi a été donné et 17 yachts ont franchi la ligne au large de Portsmouth, dans le sud de l'Angleterre, pour un tour du monde en quatre étapes, suivant la route empruntée par les anciens voiliers à coque carrée pour expédier des marchandises au cours du 19e siècle.

"Pierre de Gdansk" était déjà un vieux yacht

Les équipages devaient ainsi franchir les fameux caps et affronter les privations du Pacifique Sud. Les équipiers étaient pour la plupart des amateurs qui ont relevé le défi pour des raisons personnelles très diverses. C'est notamment grâce à ce caractère que la course est entrée dans l'histoire de la voile et qu'elle est devenue le précurseur de la course "The Ocean Race", organisée jusqu'à aujourd'hui, mais de manière très professionnelle, et avant cela, de la "Volvo Ocean Race" et avant cela, de la "Whitbread Round the World Race".

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L'ASV est à juste titre fier d'avoir contribué à écrire cette histoire de la première heure avec un équipage de 15 étudiants organisé par ses soins autour du skipper Reinhard Laucht. La fête se déroule dans le hangar à bateaux, devant le ponton d'où le "Peter" est parti à l'époque à la voile - le yawl de haute mer de 1936, d'un poids de 30 tonnes et d'une longueur de 18 mètres, n'avait pas de moteur à l'époque. Des participants de l'équipage de l'époque ainsi que le bateau qui s'appelle aujourd'hui "Peter von Seestermühe" seront de la partie.

A ce sujet, l'ASV dit

Le bateau de l'association "Peter von Danzig" a été construit en 1936 en acier avec une longueur de 18 m dans un chantier naval de Gdansk avec la collaboration engagée d'étudiants pour l'"Akademischer Segler-Verein" local, afin de participer à une régate sur l'Atlantique. Après la fin de la Seconde Guerre mondiale, le bateau est arrivé de manière aventureuse à l'ASV i.K. à Kiel, où il a toujours posé des exigences élevées à ses équipages en tant que bateau amiral lourd, sans moteur et propulsé uniquement par des voiles.

Lorsqu'il a été annoncé qu'une course à la voile autour du monde serait organisée pour les bateaux en équipage, les étudiants de Kiel se sont tout de suite "enflammés" et ont voulu y participer. Une équipe d'organisation s'est formée et s'est attaquée aux difficiles travaux de préparation : Il fallait susciter l'enthousiasme de toute l'association, trouver des fonds pour améliorer l'équipement, trouver un équipage suffisamment qualifié, etc. Mais comme c'est souvent le cas à l'ASV, les problèmes ont été résolus juste à temps et l'on a pu envoyer fièrement l'inscription pour participer. 15 étudiants ont participé à la course. Parmi eux, 9 ont fait le tour du monde à la voile.

Le coup d'envoi de la course a été donné par la légende de la voile anglaise Sir Alec Rose, qui avait fait le tour du monde en solitaire à bord d'un voilier quelques années auparavant, avec seulement deux escales. Dix-neuf yachts étaient inscrits à la régate, mais seuls 14 d'entre eux ont pu terminer la course complète autour du monde, qui consistait à parcourir 27 000 miles nautiques. Dans l'océan Austral, la course a pris une tournure tragique : Trois marins ont perdu la vie dans des conditions météorologiques extrêmes, ils sont passés par-dessus bord et n'ont pas pu être sauvés. Le "Pierre de Gdansk" a cependant été épargné par les incidents dramatiques.

Le yacht mexicain "Sayula II" a remporté la victoire de manière inattendue, face à plusieurs bateaux construits spécialement pour cette course. Il est arrivé à Portsmouth après 152 jours de navigation sur les océans. Le "Pierre de Gdansk", de 36 ans son aîné, a mis 204 jours en mer. Il est ainsi devenu le dernier des 14 bateaux à terminer la régate de manière régulière. Les étudiants de Kiel, qui ont navigué avec leur vieux "Peter von Danzig" sans avarie notable, ont été respectueusement salués par les autres participants à la course en recevant le prix de "The Best Loser".

Tout le monde est le bienvenu à la fête

Les festivités du jubilé sont placées sous le patronage du maire de Kiel, Dr Ulf Kämpfer. D'autres yachts renommés, qui ont navigué sous pavillon allemand lors des régates qui ont suivi la 1ère Whitbread Round the World Race, pourront également être admirés sur le ponton de l'association. Une régate anniversaire est prévue sur le fjord de Kiel avec tous les anciens voiliers de course invités. Le départ sera donné le 23 septembre à 11 heures devant l'ASV Kiellinie 9, et la course aux tonnes dans le fjord intérieur sera bien visible depuis la rive de Kiellinie. Une "fête du souvenir" sera ensuite organisée sur le terrain de l'ASV.


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