Machines à laver les bateaux5 modèles économiques en test comparatif

Trois fois électrique, deux fois manuel : tous les systèmes de lavage sont avantageux, légers et adaptés à l'utilisation à bord
Photo : J. Erdmann
Lorsque, pendant les vacances d'été, le coffre à vêtements est vide, on souhaite de plus en plus pouvoir laver son linge à bord. Nous avons testé cinq machines à laver pour bateaux à prix avantageux.

Le voisin de pont du grand Hallberg-Rassy invite à un Sundowner sur le pont arrière - mais que porter ? Car après deux semaines de croisière estivale, toutes les bonnes chemises sont depuis longtemps en sueur, pleines de taches de crème solaire ou de vin rouge. C'est justement lorsque les vacances d'été deviennent vraiment relaxantes que l'on se retrouve souvent à court de vêtements. De plus en plus de ports disposent certes de machines à laver et de sèche-linge, mais quand on en a besoin, ils sont souvent occupés, cassés ou dégoûtants. Comme il serait pratique de pouvoir laver son linge à bord !

Il serait toutefois exagéré d'installer un lave-linge à part entière à bord pour les lavages occasionnels. Peut-être suffirait-il plutôt d'acquérir, pour les lavages occasionnels, l'une des mini-laveuses bon marché dont on fait la publicité dans les accessoires de camping ? Nous avons testé cinq solutions : trois machines électriques et deux systèmes manuels. Lors de la première recherche, il s'est déjà avéré que de nombreuses machines à laver proposées sur Internet proviennent de Chine et sont vendues soit à l'identique sous plusieurs noms de marque, soit avec un boîtier légèrement différent. C'est pourquoi les modèles de Display4Top et Steinborg présentés ici sont des représentants de la fraction chinoise, dont les prix et l'apparence peuvent varier.

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Les mini-laveuses électriques ont des objectifs clairs : Elles doivent être petites et légères, consommer peu d'eau et d'électricité et arriver au résultat le plus rapidement possible. Du point de vue des spécifications, cela les rend très intéressantes pour le bateau, car en cas "d'urgence de lavage", comme lors d'un sundowner imminent, elles peuvent être utilisées même au mouillage avec un inverseur de faible puissance, et ce sans devoir vider immédiatement le réservoir d'eau.

Les lave-linge en test de lavage

Mais les lave-linge sont-ils suffisamment performants ? À titre de comparaison, nous avons lavé six T-shirts blancs par modèle avec les quantités d'eau et de lessive indiquées dans le mode d'emploi, et nous avons toujours appliqué sur l'un d'entre eux les taches les plus tenaces et les plus courantes à bord : Huile de moteur, vin rouge, moutarde et ketchup.

Même les machines à laver domestiques ont des problèmes avec les taches d'huile de moteur, de vin rouge, de moutarde et de ketchup.

La structure de la plupart des lave-linge testés est très similaire : de l'eau chaude (40 degrés dans le test) est versée dans une sorte de tonneau. Celle-ci doit être chauffée au préalable sur le réchauffeur, car aucun des lave-linge présentés ici ne dispose d'une spirale chauffante. Le linge et la lessive sont placés dans la cuve. Au fond du tambour se trouve un disque avec des lamelles qui est mis en rotation lors du lavage et qui produit un tourbillon considérable dans le tonneau.

Pendant quelques secondes, le disque tourne dans le sens des aiguilles d'une montre, puis dans le sens inverse. Après le temps de lavage prédéfini (entre 10 et 15 minutes selon les modèles), le lave-linge s'arrête et l'eau peut être évacuée. Cela se fait au moyen d'un tuyau placé à l'extérieur et tout en bas à cet effet et par gravité. Pour cela, le tuyau, qui ne dispose pas de vanne (sauf sur le Display4Top), doit être posé à l'horizontale sur le sol. Il est donc utile de placer les machines dans un bac à douche pour les laver.

Seul le mode d'emploi de Display4Top conseille de laver le linge dans un deuxième cycle à l'eau propre. Dans la pratique, cela est toutefois recommandé pour tous les modèles. Le dernier acte du cycle de lavage consiste à sortir brièvement les vêtements pour fixer un tambour fourni sur le disque à lamelles, dans lequel ils seront ensuite essorés. Sur le Display4Top, le linge est simplement placé dans le compartiment de droite. Après l'essorage (3 à 5 minutes), les textiles peuvent être suspendus pour sécher et les machines à laver vidées.

Aucun des minis n'élimine complètement les taches, mais il est possible de voir quel lave-linge nettoie plus en profondeur

Les taches testées ne sont pas une mince affaire, même pour une machine à laver domestique et ses programmes de lavage habituels de 2,5 heures. Dans la durée de lavage indiquée par les fabricants de lave-linge de camping (entre 1:25 et 15 minutes selon le modèle), aucune des mini-machines ne parviendra donc à éliminer complètement les salissures. Mais le degré de nettoyage des taches donne une bonne image, lors du test, de la profondeur du nettoyage des T-shirts. Ces images se trouvent tout à la fin des galeries des différents produits. Néanmoins, pour donner au moins une chance aux lave-linge du test, nous devons doubler le temps de lavage. Même une durée de lavage d'une demi-heure serait plus qu'acceptable pour le confort d'un linge propre à bord. Avec ces temps de lavage (lavage, rinçage et essorage) compris entre 26 et 46 minutes, les modèles fournissent des résultats vraiment acceptables.


Les lave-linge en détail


DISPLAY4TOP

Deux compartiments. Convainc par ses bonnes performances

Display4Top : actuellement en rupture de stock, mais il existe des machines identiques sur le marché
Photo : J. Erdmann

De tous les systèmes, c'est le lave-linge Display4Top à double compartiment qui a donné les meilleurs résultats, aussi bien pour le lavage que pour l'essorage. Le résultat de lavage est même étonnamment un peu meilleur que celui d'un lave-linge domestique (Grundig) en programme court (37 minutes), que nous avons utilisé pour une comparaison directe lors du test. Le Display4Top est certes le modèle le plus encombrant et le plus lourd (près de neuf kilos), et il consomme le plus d'eau (21 litres), mais il est le mieux adapté à ceux qui recherchent un lave-linge capable d'enlever rapidement les taches de ketchup de la veille sur une bonne chemise avant une invitation à un sundowner.

Prix : à partir de 139 euros

Alternative : le lave-linge à double compartiment de Wiltec


SCRUBBA

Un sac étanche avec une plaque à picots collée

La performance de lavage est étonnamment bonne malgré un cycle de lavage court
Photo : J. Erdmann

Si vous n'avez pas de place à bord pour un appareil de lavage d'une capacité équivalente à celle d'une glacière, le Scrubba est fait pour vous. Le concept est ancien et a fait ses preuves, puisqu'il s'agit en principe d'une planche de lavage placée dans un sac, comme on en connaît en randonnée nautique avec un dériveur. Au lieu de lamelles, une surface avec des picots de trois millimètres de haut a été collée sur un côté du sac. Le scrubba est rempli d'eau chaude et les textiles y sont placés avec de la lessive. Ensuite, la partie supérieure du sac est retournée plusieurs fois et fixée à l'état roulé par un loquet. Une valve et une pression sur le sac permettent à l'air de s'échapper.

La durée du cycle de lavage est indiquée à trois minutes chacune, que nous avons doublée pour atteindre six minutes. Pour laver, il suffit de passer le plat de la main sur le sac et de frotter ainsi les vêtements sales sur les picots. C'est le principe d'une planche à laver, sauf qu'ici les doigts restent secs. Le hublot est suffisamment grand pour voir le linge, mais il n'est guère possible de frotter des taches spécifiques sur les picots avec l'étroitesse du hublot. Après deux rinçages, le résultat de lavage est tout de même bon. Une recommandation pour les navigateurs de petits bateaux et tous ceux qui souhaitent avoir une solution dans leur coffre en cas d'urgence - car avec ses dimensions de seulement 17 x 17 centimètres, le Scrubba se range dans n'importe quel compartiment.

Prix : 53 euros >>. disponible ici


STEINBORG

Bonne performance, faible consommation d'eau. Mais il ne fonctionne plus lors du rinçage.

Steinborg : bonne performance, faible consommation d'eau
Photo : J. Erdmann

Le Steinborg utilise étonnamment peu d'eau (dix litres), mais donne un résultat relativement bon. Lors du premier lavage, nous avons toutefois remarqué que de la poussière noire s'échappait des fentes d'aération sous le moteur. Peu de temps après, le lave-linge à 90 euros a cessé de fonctionner lors du rinçage du linge.

Prix : 89,90 euros >> chez Amazon ou Manomano disponible


SYNTROX

Un look chic, des performances satisfaisantes, beaucoup de mousse

Syntrox : Relativement petit, l'efficacité de lavage laisse à désirer
Photo : J. Erdmann

Avec deux fois dix minutes de lavage, la Syntrox fournit un résultat satisfaisant dans l'évaluation globale. Lors du cycle d'essorage, il faut veiller à ce que les vêtements se trouvent exactement au centre de gravité du tambour, car sinon celui-ci développe un déséquilibre considérable. Malgré un cycle d'essorage de trois minutes, le linge est encore assez humide à la fin.

Prix : 64,99 euros


WHITE MAGIC

Même en cas de panne de courant : technique simple, durée courte

Utilisable en mode manuel, même sans électricité
Photo : J. Erdmann

Le tambour de lavage manuel "White Magic" ne convainc guère, même en doublant le temps de lavage. La durée de lavage indiquée de 1:25 minutes pour un kilogramme de linge est également très courte et suffira au maximum pour rincer des chemises en sueur. Un temps de lavage nettement plus long profiterait certainement au résultat, mais la manœuvre manuelle ne doit pas être sous-estimée du point de vue de l'effort, et peu de gens auraient encore du plaisir à laver après plus de cinq minutes.

Prix : 125,90 euros >>. disponible ici


Comparaison des données :

Données des lave-bateauxPhoto : YACHT

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