Les jumelles de bord ont un grossissement de sept fois et le diamètre de la pupille d'entrée est de 50 millimètres. En bref : 7x50. Basta, c'est ainsi. Les raisons sont liées à la pratique à bord : par mer agitée, un grossissement de sept fois peut tout juste être tenu à la main sans que l'image ne soit trop floue. Et le diamètre de 50 millimètres garantit une image claire et lumineuse pour une taille et un poids tout juste acceptables.
Jumelles avec microprocesseur
Depuis que la microélectronique a fait son entrée dans les jumelles, les limites de ce qui est techniquement faisable ont été repoussées. Les jumelles modernes, comme par exemple la Canon 10x42L IS que nous avons testée et la plus grande 15x50 IS All Weather, fonctionnent avec ce que l'on appelle un stabilisateur d'image, en anglais Image Stabilizer, qui permet également des valeurs de grossissement plus élevées. Techniquement, un capteur d'accélération détecte le mouvement. L'information de mouvement détectée est ensuite transmise à un microprocesseur qui traite les informations et effectue les ajustements nécessaires pour stabiliser l'image. Le stabilisateur d'image dans les verres Canon fonctionne avec le système dit Vari-Angle Prism. Celui-ci utilise des capteurs qui détectent les plus petits mouvements, comme le tremblement de la main. Ces mouvements sont ensuite transmis à des microprocesseurs qui procèdent à un ajustement immédiat de la position des prismes mobiles à l'intérieur des jumelles.
La technique empêche les tremblements
Le déplacement des prismes corrige les trajets lumineux et stabilise ainsi l'image. Il en résulte une image plus stable et moins tremblante dans les jumelles. Lors de notre test pratique sur l'Elbe, les deux modèles ont parfaitement compensé les mouvements modérés du bateau et surtout les "tremblements" gênants. Dans la pratique, il a donc été possible d'identifier clairement le prochain tonneau, les signaux lumineux des écluses ou des entrées de port, non pas à 200 mètres, mais à 300 ou 400 mètres de distance. Mais ceux qui pensent pouvoir éliminer tout mouvement de bateau grâce à l'aide du processeur se trompent. Il faut souligner que le verre 15x50 en particulier offre un grossissement qui ne serait en aucun cas praticable sans stabilisation électronique.
Avec un poids de 1,1 kilogramme (10x42) et de 1,2 kilogramme (15x50), les deux jumelles ne font pas partie des plus légères de leur catégorie. Le champ visuel à une distance de 1.000 mètres est naturellement plus grand pour le 10x42 avec environ 114 mètres que pour le 15x50 avec 79 mètres. La mise au point des deux jumelles s'effectue par le biais d'une commande centrale à manier avec précision. Alors que les jumelles 10x42 sont considérées comme "étanches" par Canon, les 15x50 ne sont protégées que contre la pluie et les projections d'eau.
Jumelles en deux versions
Nous n'avons pas apprécié les bouchons d'objectif non sécurisés et les capuchons d'oculaire trop lâches. La forme inhabituelle en raison de la technique complexe tient bien dans la main, mais doit être tenue à deux mains. Le prix des lentilles Canon se situe entre 1100 et 1300 euros, selon la source d'approvisionnement.
Conclusion : Avec les modèles Image-Stabilizer 10x42L IS et 15x50 IS, Canon apporte sur le bateau deux jumelles high-tech qui n'ont pas leur pareil et qui représentent une grande amélioration dans l'utilisation à bord. Comme tout appareil électronique, elles ne fonctionnent bien sûr qu'aussi longtemps que les piles tiennent. Le fabricant indique ici une durée d'utilisation allant jusqu'à huit heures. Des piles de rechange pour les jumelles devraient donc toujours se trouver à bord.
Jumelles : alternatives sur le marché
Steiner LRF 1700 8x30
Le LRF 1700 8x30 de Steiner est un télémètre optique à laser. La mesure du temps de propagation de l'impulsion lumineuse permet de déterminer la distance par rapport aux cibles visées dans l'image et de l'afficher dans le faisceau droit sous forme de chiffre rougeâtre. La plage de mesure s'étend jusqu'à environ un mile nautique (1700 mètres). Grâce au système de prismes de Porro, il n'est pas nécessaire de faire la mise au point. L'image elle-même est nette, claire et offre des couleurs fidèles à l'original. La distance de 30 millimètres de l'objectif limite toutefois quelque peu l'utilisation au crépuscule. Le champ de vision mesure 114 mètres à une distance de 1000 mètres. Les jumelles mesurent 145 par 163 par 74 millimètres et pèsent 810 grammes. Prix : 1.700 euros.
Minox BN 7x50 C
Les jumelles Minox BN 7x50 C sont le vainqueur du test de YACHT 10/2018. Elles sont robustes, équipées de surfaces de prise en main caoutchoutées, étanches, flottantes et ont fourni une image claire et contrastée même au crépuscule. Grâce au système de prismes de Porro, il n'y a pas de pièces mobiles dans le trajet du faisceau, ce qui augmente la robustesse. Pour les porteurs de lunettes, les dioptries peuvent être ajustées des deux côtés pour une image claire. Le verre offre une boussole analogique intégrée qui peut également être éclairée. Il est ainsi possible de repérer les directions. Ses dimensions sont de 152 par 200 par 81 millimètres. À une distance de 1 000 mètres, il offrait un champ de vision de 121 mètres, une bonne valeur. Prix : 360 euros.
