Avec les vélos pliants, on a généralement le choix entre un encombrement réduit et un bon confort de conduite. Le BYB P10 de Tern est censé être un bon compromis. Il possède des roues relativement grandes de 20 pouces de diamètre, mais grâce à la forme spéciale du cadre et aux doubles articulations, il se plie environ 30 % plus petit que les autres vélos de 20 pouces. Ses dimensions de rangement sont de 33 x 80 x 50 centimètres. Pour économiser du poids, il faut certes renoncer à certaines caractéristiques quotidiennes comme les garde-boue, le porte-bagages, le protège-chaîne et le système d'éclairage, mais le vélo est équipé d'un dérailleur Shimano à dix vitesses et ne pèse que 11,8 kilogrammes. Pour ceux qui ne font pas attention au moindre gramme, il est possible d'ajouter des porte-bagages avant et arrière. Le BYB P10 de Tern coûte 1.599 euros.Plus d'informations : www.ternbicycle.com
Il est difficile de moderniser l'alimentation en énergie à un prix plus avantageux qu'avec les accumulateurs lithium-fer-phosphate du fournisseur franco-espagnol Ultimatron. Selon le modèle, les accumulateurs de 100 ampères-heures des séries Olalitio et Ecowatt coûtent entre 426 et 527 euros. Cela correspond au prix d'accumulateurs AGM de haute qualité avec une capacité utile comparable. Les batteries au lithium possèdent un BMS intégré et, selon la version, une interface Bluetooth. Aucune indication n'est donnée sur la limitation du courant de charge, il faut donc prévoir un chargeur B2B pour l'alternateur.Plus d'informations : www.ultimatron-france.fr
Ceux qui ont équipé leur yacht du système P-Bus de Philippi peuvent désormais accéder aux données par smartphone. Pour cela, il faut une boîte noire appelée Interface CBW. Elle est simplement connectée au P-Bus et à l'alimentation électrique et permet d'accéder aux données présentes dans le système concernant les batteries, les réservoirs, les températures ou les onduleurs. L'interface coûte 99 euros, l'application correspondante est disponible pour les systèmes d'exploitation iOS et Android et peut être téléchargée gratuitement dans les appstores respectifs. Plus d'informations : www.philippi-online.de
Les winchs en aluminium sont disponibles en trois tailles (20, 30 et 40) et sont tous auto-rétractables. Les deux grands modèles disposent d'une fonction appelée Quicktrim qui permet de border l'écoute ou la drisse sans retirer la ligne du winch. Pour activer le Quicktrim, il suffit de tourner le capot supérieur du winch légèrement dans le sens inverse de l'enroulement, ce qui désengage le selftailer et permet de border l'écoute à la main. Si l'on relâche la tête du winch, l'embrayage s'enclenche à nouveau et le winch fonctionne normalement. Ronstan s'appuie sur l'expérience d'Andersen pour la conception du tambour, de l'engrenage et du palier. Le fabricant danois, connu pour ses winchs en acier inoxydable extrêmement efficaces et durables, fait partie de Ronstan depuis 2010. Contrairement aux modèles d'Andersen, la base et le tambour sont usinés en aluminium, ce qui rend les winchs très légers. Le modèle 40 ne devrait peser que 3,1 kilos, soit 700 grammes de moins qu'un Harken Performa 40.
Pour que le tambour tourne facilement même sous charge, les winchs ne sont pas seulement équipés de roulements à rouleaux, mais possèdent aussi des roulements à billes supplémentaires qui absorbent les forces axiales dues au cordage arrivant par le bas. La surface du tambour est conçue de manière similaire aux Power-Rips connus d'Andersen et doit être très douce pour les cordages. Pour l'entretien, les treuils Orbit s'ouvrent sans outils. Des entraînements électriques sont disponibles en usine ou en post-équipement. La taille 20 coûte 709 euros, pour le winch 40, il faut compter 1.325 euros. Plus d'informations : www.kohlhoff-online.de