Équipement: Nouvel écran de mât, nouveaux traceurs, batteries, couverture thermique et plus encore
YACHT-Redaktion
· 06.04.2023
Présentoir de mât pour racer
Bien lisibles et connectés : Écrans de mât pour les coureurs ou instruments à aiguille au look rétro
La société britannique A+T Instruments propose une multitude d'écrans et d'instruments. L'entreprise est spécialisée dans l'équipement des superyachts, mais elle propose également des produits intéressants pour les navigateurs de croisière. Le BFD, abréviation de Big Format Display (à l'extrême gauche de l'image), mesure 324 x 212 x 55 millimètres (dimensions équivalentes à celles du 40/40 de B&G) et est destiné à être utilisé comme afficheur de mât. Il doit offrir une luminosité et une lisibilité particulièrement bonnes. Grâce à une série d'interfaces comme le bus CAN pour les appareils B&G et Garmin, Ethernet et HDMI, le domaine d'utilisation est toutefois variable. Prix : 5 600 euros.
Avec le MFD, A+T produit également des écrans multifonctions plus petits, dont les dimensions correspondent à celles du B&G H2000. Prix à partir de 1.740 euros. Outre les écrans, l'entreprise propose également des instruments à aiguille analogiques d'apparence rétro, mais qui peuvent être intégrés dans les systèmes en réseau actuels. Prix à partir de 1.340 euros.
- Infos sous AANDTINSTRUMENTS.COM
Nouveaux traceurs sur le marché
NKE/Q-Experience
Le premier traceur de la société française NKE est le fruit d'une coopération avec le fabricant finlandais Q-Experience. L'appareil est commercialisé en trois versions de 10 à 16 pouces et fonctionne avec les cartes Navionics. Outre le NMEA 2000, le traceur supporte également le système de bus Topline propre à NKE. Les antennes radar de Raymarine peuvent être couplées. En outre, le traceur est équipé d'une connexion W-Lan, Bluetooth et d'un modem LTE. Il peut ainsi faire office de routeur et être utilisé pour surveiller le bateau. Il est même possible de télécommander le chauffage ou le refroidissement via une application. Des fonctions de navigation sont également embarquées. À partir de 2.500 euros.
- Infos sous KOHLHOFF-ONLINE.DE et FERROPILOT.FR
B&G Zeus S
Avec le Zeus S, Brookes & Gatehouse présente son premier traceur de cartes équipé du système d'exploitation Android. Cela s'accompagne d'une répartition des fonctions en modes de navigation. Selon que l'appareil est utilisé pour la croisière ou la régate, seules les fonctions et les données pertinentes s'affichent. Une particularité du Zeus S est l'alarme anticipée en eaux peu profondes. Grâce aux données cartographiques, des avertissements sont émis avant un échouage potentiel, et ce indépendamment du niveau de zoom sélectionné. Trois modèles sont disponibles avec une diagonale d'écran de 7, 9 ou 12 pouces. Les prix commencent à 999 euros.
- Infos sous BANDG.COM
Raymarine Axiom 2 Pro
Des processeurs à six cœurs, des écrans plus clairs, deux fois plus de mémoire et des récepteurs GPS améliorés : les Anglais ont mis à jour le matériel de la gamme Axiom Pro. La cartographie devrait ainsi être plus rapide et il est possible d'exécuter plusieurs apps simultanément. L'éclairage est réglé par un capteur de lumière ambiante. En outre, les affichages possèdent un revêtement extrêmement résistant à l'eau et à la graisse, ce qui devrait améliorer l'utilisation en cas d'humidité. Le clavier interchangeable est une particularité. Il est possible d'utiliser un panneau de commande pour le pilote automatique ou des touches souples librement programmables. Prix à partir de 2.495 euros.
- Infos sous raymarine.de
Nouvelles batteries pour les moteurs d'E-Propulsion
Le fabricant E-Propulsion a deux nouvelles batteries au lithium dans son programme. Les modèles E60 et E163 font partie de la série E. Ainsi, avec respectivement 3.072 et 8.345 wattheures, ils complètent les modèles existants, mais leur design a été entièrement revu. Le E60 pèse 33 kilogrammes, mesure 300 x 290 x 512 millimètres (HxLxL) et est destiné à alimenter la propulsion électrique Navy 3.0 Evo. E163 pèse 76 kilos, mesure 495 x 295 x 470 millimètres, est un peu plus haut et convient particulièrement au Navy 6.0 Evo. Les deux batteries ont une tension de 48 volts, un petit écran et peuvent être mises en réseau avec le système d'entraînement d'E-Propulsion via un bus CAN. Les batteries au lithium-phosphate de fer sont étanches selon la norme IP67.
Infos sous EPROPULSION.COM
Chaleur sans fil pour la banquette du salon et la couchette
L'entreprise Stoov d'Utrecht propose des coussins et des couvertures chauffants. L'électricité pour ces dispensateurs de chaleur provient de la batterie intégrée. Il est ainsi possible de chauffer la couchette en économisant beaucoup d'énergie pendant la saison froide. Le modèle Big Hug XL mesure 45 centimètres sur 135 et est proposé avec deux variantes de batterie : 1,5 à 3 heures (2.600 milliampères-heures) et 3 à 6 heures (4.500 milliampères-heures) de chaleur. Cette dernière coûte 20 euros de plus. Prix à partir de 150 euros >>. disponible ici .
- Informations également sur STOOV.COM
Meilleure adhérence sur le rib
TBS a développé un revêtement antidérapant appelé 4 Ribs spécialement pour les bateaux pneumatiques. Les bandes de 30 par 60 centimètres ont des coins arrondis et peuvent être collées directement sur les tubes. Les bandes en complexe polyuréthane-élastomère offrent une bonne adhérence lors de la montée à bord et sont résistantes aux rayons UV et à l'eau salée. Disponibles en blanc, beige, noir, marron et gris, à raison de deux bandes par paquet. Le prix n'est pas encore fixé.
- Infos sous PFEIFFER-MARINE.DE
