Par rapport au modèle précédent, le nouvel Epirb GlobalFix V5 émet également vers les appareils AIS et reçoit un accusé de réception via le service de liaison retour après réception du message d'alarme par le centre de secours.
Le FLS 3D de Daniamant est un sondeur prédictif qui doit fournir une vue tridimensionnelle imagée du fond marin devant l'étrave. Pour cela, il faut des "twin transducer", c'est-à-dire deux capteurs, une interface de transducteur et le Visual Processor. L'image est transmise par NMEA à chaque traceur de cartes. Le prix du système n'a pas encore été fixé.
Que ce soit au port ou en mer, le routeur YachtSense Link 4G Marine génère son propre W-Lan de bord et sélectionne ses sources de manière autonome entre le W-Lan de la marina et une connexion 4G (slots double SIM). Une fonction de géofence est également disponible. Le prix : 1.660 euros.
La nouvelle passerelle SmartBoat permet d'intégrer facilement des capteurs anciens ou supplémentaires dans un réseau NMEA-2000 et de continuer à les utiliser sur des terminaux modernes. Chaque capteur peut en outre déclencher une alarme selon les besoins.
Le River 2 max est un power pack portable d'Ecoflow. La batterie au lithium a une capacité de 512 watts-heure et offre de multiples possibilités de connexion : deux fois 220 volts en courant alternatif, 12 volts en courant continu et plusieurs ports USB-A et USB-C. Sans oublier un petit écran. Prix : à partir de 600 euros.
Pour les utilisateurs occasionnels ou en cas d'urgence, Mantus a développé une lanterne à trois couleurs qui se charge elle-même par plaque solaire ou qui peut être alimentée alternativement par un port USB. Un support enfichable pour le bateau ou un support pour le capuchon du hors-bord sont disponibles.
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